加404制冷剂 高压是多少，404制冷剂的冻库压力是多少到8度就不再下降怎么办
来源：整理 编辑：亚灵电子网 2023-09-14 21:28:26
1，404制冷剂的冻库压力是多少到8度就不再下降怎么办
高压十五左右低压1公斤以下,膨胀阀调小,补雪种,散热行不行?你如果没有这方面的专业知识给你说了也没用！因为这个操作流程不是一下子可以说清的。请你找专业技术人去帮你解决。
2，404制冷剂高压是多少
低压390kpa，高压2009kpa。制冷剂404是由R125/R143a/R134a按44%/52%4%混配而成的，从组成混配成份上看404的三种成份已包含了R507的二种成份，制冷剂ODP为0，均不破坏臭氧层。404是非共沸混合物，充注时必须采用液态充注，主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。/建议解决方法：找专业维修人员检测，正常的高压压力应为1.3-1.7MPa，正常的低压压力应在0.15-0.25MPa之间。向机组内添加制冷剂时应远离火源。空气中含有制冷剂时严禁明火使用时严禁明火加热，但可用热水或热布贴敷发现制冷剂有大量泄漏现象时，必须打开门窗通风，防止引起人参中毒和窒息。5、干燥过滤器或节流阀处堵塞，造成空调机不制冷，手摸冷凝器不热，在堵塞部位有明显的温差：修理或更换被堵塞的部件。
3，冰箱用R406a雪种加多少个压力
4，404a制冷剂的运行压力是多少
一般如果是正常使用，由于404a冷媒压力与环境温度及箱内温度有关联的，箱内温度越低，低压压力也低，一般保持在28-40之间属正常。主要还要看是什么冷机的，进口的有带多功能调节阀的压力可调就看温度需求调节。404a的低压是390kpa（3.9bar），高压2009kpa（20.09bar）的，但是在运行的过程当中其实压力也会有一些差别。相关知识科普：1、制冷剂是制冷机中完成热力循环的工质，在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气，在蒸汽压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂。2、在吸收式制冷机中，使用油吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质，蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂，所以不同类型选择的制冷剂也会有一些差别。3、制冷剂的主要技术指标有饱和蒸汽压强、、比热、导热系数、表面张力等，主要性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性及运行管理，因而对制冷剂性质要求的了解是不能忽视的。
5，r410a制冷剂制冷时多少压力
在空调中r22工作压力在4-6公斤，r410a是22的1.5倍到2倍7到12公斤压力，r410a是混合制冷剂，压力随制冷工况变化较大，加多少氟最好要通过计算用电子秤来量。没法计算的要加到制冷效果最好，回气凝露，没有各种保护位置，要加液体。
6，添加404制冷剂时应该加多少压力
404制冷剂正常低压压力0.32MPa或3.2公斤左右，正常高压压力1.8MPa或18公斤左右，正常平衡压力0.7MPa或7公斤左右。建议解决方法：1、制冷系统管路内加注冷媒，要么按照之前标注的冷媒重量标准量加注，要么把制冷系统开起制冷模式来，根据冷凝器出口冷媒过冷度、蒸发器出口冷媒过热度、压缩机吸排气温度等关键参数来大致判断合适的冷媒加注量。2、由于空调工作环境通常满足不了工况条件，以及受湿度的影响，所以夏季制冷状态下，R22制冷剂三个压力值大约为：低压压力0.5MPa，高压压力1.8MPa，平衡压力1MPa。使用时严禁明火加热，但可用热水或热布贴敷。3、空调系统的三个压力即：平衡压力、高压压力、低压压力；这三个压力是空调维修的重要参数。三个压力是制冷剂在空调管路中循环在不同位置所对应的压力。4、加制冷剂压力反而低那只能说明节流机构出现堵塞，找专业维修人员测一下压缩机电流看正不正常。5、加压的是候测量一下电流，在运行一下看看回气管有一点微凉但不结霜就行了。
7，氟利昂R410a制冷时高压是多少
R22 制冷正常的高压大概在18公斤左右R410A 制冷正常高压大概是R22的1.6倍，也就是28.8公斤左右问题本身极不清晰。r410a本身也是制冷系统用冷媒的一种，大多数时候称之为“环保冷媒”，而传统上用的r22冷媒就是不环保的、对大气臭氧层有破坏作用的冷媒种类。这两种冷媒，单纯从关键物理特性指标上来说，r22更好。而由于对臭氧层的破坏作用，后面会慢慢被替代掉。
8，冰箱加制冷剂一般是多少压力
1、具体的压力和是否还需要加压，主要是通过冰箱加入制冷剂多少反映出来。一般只看低压压力，加制冷剂后，刚刚启动是0.5公斤，然后一直开冰箱，等到冰箱到了我们设定的温度时，低压就显示0.2公斤左右；2、有一个现象可以判定冰箱的雪种量，就是让冰箱不停机的运行，感觉冰箱已经很冷时，摸摸压缩机的低压管，有一点凝露水，就可以了。如果低压管结霜，就表示雪种多了，如果低压管是干的和常温，表示雪种不够，雪种不够时，很容易引起压缩机发烫。给冰箱加制冷剂方法：1、首先检查系统时否有露点，如果没有露点，先抽真空，抽好后可以给冰箱加氟，多采用压力法和观察法配合；抽空后的冰箱在工艺口用组合表阀以小流量的液态制冷剂充注到0.3MPa，静置5分钟。通电使压缩机运转15分钟后，调试工艺口的工作压力；2、先观察低压是多少，若低于0.06MPa，从工艺口补气态制冷剂，随时间的延长，压力也还会降，再补氟，自动停机后，自动再开机，再次对低压进行调节，将停机前的压力调节到0.06MPa。反复几次即可完成。调节过程中要耐心，一次两次是调节不精确的。制冷剂为R12，低压管压力为0.6Kg表示已够，表面现象的判断与楼上所述相反。一般只看低压压力，加制冷剂后，刚刚启动是0.5公斤，然后一直开冰箱，等到冰箱到了我们设定的温度时，低压就显示0.2公斤左右。有一个现象可以判定冰箱的雪种量，就是让冰箱不停机的运行，感觉冰箱已经很冷时，摸摸压缩机的低压管，有一点点凝露水，有点点冷，就可以了。如果低压管结霜，就表示雪种多了，如果低压管是干的和常温，表示雪种不够，雪种不够时，很容易引起压缩机发烫。
9，空调加制冷剂压力多少合适
空调加制冷剂压力一般加0.4至0.6兆帕左右合适。无论品牌的大小，加制冷剂的压力都不应高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。空调加氟的方法有两种：一是采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟。另一个还可通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4至0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。具体情况如下：1、如果是R410A制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.8MPa左右；高压压力约在2.2~2.4MPa左右。2、如果是R22制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.5MPa左右；高压压力约在1.3~1.5MPa左右。ps:空调开制冷然后从低压处加起，当加到0.35~0.55Mpa便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2Mpa。空调制冷剂介绍：1、制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。2、空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体 ，高温高压的制冷剂气体经过冷凝器（一般空调是风冷，即室外机的散热铜管）在室外换热器中放热，变成中温高压的液体（热量通过室外循环空气带走），中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂经过蒸发器（室内机铜管）吸热蒸发后变为低温低压的气体（室内空气经过换热器表面被冷却降温，达到使室内温度下降的目的），低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，如此循环。3、总的来说，空调制冷剂在空调系统内就是一个压缩--冷凝--膨胀--蒸发的一个循环。付费内容限时免费查看回答你好，你用35度查表就知道高压的正常压力了。空调使用R22作为制冷剂。空调的设计温度为16度,那么对于得蒸发温度为9度左右。1、如果是R410A制冷剂的空调机运转时,低压压力约在0.8MPa左右;高压压力约在2.2~2.4MPa左右。 2、如果是R22制冷剂的空调机运转时,低压压力约在0.5MPa左右;高压压力约在1.3~1.5MPa左右。
10，R410A冷媒的高低压是多少R22呢R407C和R502以5P空调以下
老兄你讲的的几种冷媒在空调工况里好像只有R410跟R22是空调用呀，407跟502冷媒是低温冷媒在空调工况用不上吧，R410冷媒在空调工况高低压力大概是R22冷媒的1.5陪只有制冷媒是410A的空调就需要抽真空。 具体步骤：1。连接好气，液管（不要开截止阀） 2。将真空泵与空调的加氟口连接好，开泵抽真空（抽空时间15分钟左右）。抽到—0.1mpa 3。停泵，定压一分钟，假如压力没有回到0mpa就先开液管再开气管 4。拎紧阀门螺母 5。试机运行
随着汽车保有量的增加，汽车维修行业日渐兴盛，汽车空调的维修日渐增加；汽车空调的冷媒消耗量及回收利用量一方面与维修店管理人员的环保意识有关，一方面也源于维修人员的个人素质没有掌握冷媒回收再生的方法技巧。其实充分利用好冷媒回收机，即有利于环保，又开辟了节能生财之道。在此与大家分享回收的原理和操作流程。 1、冷媒的回收原理 普通回收连接方式：空调冷媒经过视液镜进入回收系统，经过压缩机、冷凝器变成液态进入钢瓶。电子秤上的压力传感器将钢瓶的重量变换数据传到电子秤主板，芯片经过计算将冷媒回收量显示在液晶面板上。钢瓶回收至80%以后液位开关开启，阀门关闭，终止回收。此时察看是否有不明气体存在，开启不明气体放气阀，放掉不明气继续回收，若冷媒罐过热可置入冷水中加快回收。或者空调系统冷媒回收干净后，回收机自动停机。在此过程中出现压力过高过低均会报警，指示灯闪亮。（连接图如下） 图一点击此处查看全部新闻图片 推拉回收连接方式：将钢瓶中的冷媒抽到回收机中，经过压缩机变成高温高压的气体，高温高压的气体进入空调系统压迫系统中液态冷媒通过空调的液态口进到冷媒罐的液态口。电子秤上的压力传感器将钢瓶的重量变换数据传到电子秤主板，芯片经过计算将冷媒回收量显示在液晶面板上。钢瓶回收至80%以后液位开关开启，阀门关闭，终止回收.此时察看一下是否有不明气体存在，开启不明气体放气阀，放掉不明气继续回收，若冷媒罐过热可置入冷水中加快回收。或者空调系统冷媒回收干净后，回收机自动停机。在此过程中出现压力过高过低均会报警，指示灯闪亮。推拉回收后剩余的气态冷媒继续用普通回收法回收。（连接图如下） 图二点击此处查看全部新闻图片 另外可利用回收功能直接抽空气清洗系统，方便下一次的冷媒回收。（因为氮气是惰性气体，而空气中78%是氮气。） 2、空调系统抽真空、自身抽真空。 空调系统抽真空操作 回收结束后，应对空调系统抽真空，进行以下操作。打开操作面板上的高压阀门；打开面板上的低压阀门；打开操作面板上的抽真空阀门，旋转至水平位置；在电子秤控制面板上选定抽真空所需要的时间（15-20分钟）；确认后开始抽空；时间到后关闭面板上高低压阀门，抽真空阀门以及真空泵开关（也可根据情况选择保压时间，确认是否有泄漏）。如果汽车空调中有冷媒则不需要抽真空。 回收机系统内抽真空 第一次使用回收机或更换干燥过滤器后，应对系统内抽真空，进行如下操作： 1）用备件中的BV45球阀连接长软管的末端，并关闭球阀； 2）打开操作面板上的高、低压阀门； 3）打开操作面板上的回收阀门，旋转至平行的位置； 4）打开操作面板上的抽真空阀门，旋转至平行的位置； 5）关闭机器背面的回收阀，旋转至垂直的位置； 6）用电子秤操作板设置抽真空时间 定时时间到，真空泵自动停机。面板上的低压表指针指向29-30inHg时，保持5分钟，观察压力表上真空度的变化，如果无变化可进行下一步；如有变化则检查各管接头是否转动，拧紧后再继续抽真空，抽真空结束后关闭所有阀门。 冷媒罐抽真空 如果用户第一次使用冷媒罐或冷媒罐充满了空气，则应对冷媒罐抽真空，方法是： 1）打开冷媒罐的回收阀门，放掉罐内氮气； 2）用软管连冷媒罐的回收口及本机的低压口
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