1a的电流过孔一般多少钱，iPod touch 4 能使用电压53V电流1A的充电吗最高限电压是多少

1，iPod touch 4 能使用电压53V电流1A的充电吗最高限电压是多少

问友：一般机子电池的电压为3.7--4.2V。而标准的充电器输出为5.2V、所以你说的5.3V基本属于正常的充电电压，电流方面1A也差不多，但是不要使用电流太大的充电器，这样会降低电池的使用寿命。充电的限制电压不要超过6V就基本没事。

可以使用，但是充电式就千万不要用了，，ipod touch是5V的电压（标准），最高是5.5V，超过就会把充电接口弄坏的。。。

iPod touch 4 能使用电压53V电流1A的充电吗最高限电压是多少

2，线路板1mm厚过孔用多大的

通电流在1A以内，孔的内径0.5、外径选用1.0mm；如果有空间，选择2、3个过孔比较好。

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可用内径1mm，外径1.5mm-2mm的过孔3-5个并列放置。

过孔的话可以根据你需要修的过孔孔径大小用相应的铜钉铆合修复。如果太多的话，要看具体情况了，如果可以返工的话就返工，不能返工就只能报废卖废料了。

线路板1mm厚过孔用多大的

3，1Ah等于多少KW

1mA=0.001AAH与KW不能换算，但是AH可以与KWH换算。A（安培）：电流强度单位，安培是电流的国际单位，简称为安，符号为A，定义为：在真空中相距为1米的两根无限长平行直导线，通以相等的恒定电流，当每米导线上所受作用力为2×10^（-7）N时，各导线上的电流为1安培。1安培=1000毫安（mA）；1毫安=1000微安（μA）AH（安时）：是规范用语，广泛应用在电源领域。如充电电池，上边标有“2300毫安时”等各种型号的数值，是电池的容量表示，是电池性能的重要指标。即放电电流（安培A）与放电时间（小时H）的乘积.

1Ah等于多少KW

4，一般过孔滑环价格是多少

过孔滑环的型号非常多，便宜的有几百块钱，贵的有几千甚至更贵，是根据不同需要来的。要看您要多大孔径的滑环，还需要知道您的通路数、电流大小，这样才能给出适合的价格。深圳晶沛电子，专业生产导电滑环，希望能帮到您！

滑环的过孔是用来装配转轴的，也就是需要使用滑环的设备转轴需从滑环的过孔内穿过并进行固定。因为大部分需用滑环的设备转轴尺寸基本都是12.7/38/50的，所以晶沛电子把部分标准滑环的过孔都设计成这几个尺寸，慢慢的晶沛电子的企业标准就变成了行业的标准，另外的一些之前不是这个尺寸的设备为了配合晶沛滑环使用，就都把转轴设计成了这几个尺寸。

5，一度电大约等于多少毫安电量充一个1w毫安的电池需要几度电

1度电=1000瓦时=1000Wh=1000VAh无法计算充一个1W毫安的电池需要多少度电。一个是功率一个是电流，是两个不同的计量单位。一度就是一千瓦时，是能量单位。毫安是电流的单位，1000毫安等于1A。简单一点说，这是电量的单位跟几度电是没有直接关系的。一度电准确来说就是1千瓦(KW)时，它是功率和时间的积。而毫安是电流单位。我们可以简单的认为电压(V)*电流(A)=功率(W)

锂电池电压算作4V，1度电等于1000WH/4V=250AH=250000mAH，1、充电一次，耗电量=4V*10AH*130%*150%/1000=0.078度电，2、充电时，电瓶是将电能转化为化学能，转换效率约50%，3、充电器平均效率在70%左右。

一度电=1千瓦/时看你的字面意思你是要充移动电源移动电源的电压是5V手机充电器的输出电压是5V，电流是1A；移动电源的电压也是5V手机充电器的输出功率p=UI=5W加上手机充电器自身的损耗大概就8W一度电能让手机充电器工作的时间=1000/8=125小时也就是一度电能转换成的电量=1000mA*125=125000mAh由于给移动电源充电也有转换损耗，大概损失20%125000*80%=100000mAh也就说一度电大概能充10万毫安时的移动电源电量充满1万毫安时的移动电源大概只需要0.1度电

首先电池电压是3.7v，容量1000mah,代表充满电后，存有能量：3.7v*1a*3600s=13320焦。而1度电=3600000焦。3600000焦÷13320焦=270次。（不过，这是不考虑能量损失，若考虑能量损失，一般对蓄电池都是按进三出二计算，这样，大约能充270÷3×2=180次），不过每度电0.52元，充180次的话，每次只要3厘钱！给个好评谢谢

6，PCB板中过孔的过流能力是怎么计算的

是有个公式，是和计算电流-线宽一样的公式，Imax=k * Temp_rise^0.44 * A^0.725其中k是补偿系数为0.048，Temp_rise是允许温升，一般10摄氏度安全。A(单位mil^2)的计算我见过三四种：1. TI有份guideline用A=pai*（孔内径+孔壁镀铜厚度）*外层线路镀铜厚度，我用这个A算出来的电流偏大一点。2. EDA365有个过孔电流工具是和这个算法差不多，也偏大网页链接。3. 我上家公司的计算表算出来结果比EDA365工具小一点，和TI差不多。4. 我的算法是算环形面积A=pai*(R^2 - r^2)，R是孔径/2，r是镀铜后内径/2，这个结果算出来的电流比工具小一点。5. 最近看到个帖子分析的结果比较清楚，比我的计算值要小一点，取值也很保守。0.8mil镀铜厚度时，可以参考下：同一面积范围内，数量多的小尺寸过孔，比数量少的大尺寸过孔载流能力强。以上公式都只适用于一般通孔，过孔载流能力与三个变量有关：孔径、镀铜厚度、温升。我最近在做过孔电流计算表，因此查了一些资料，虽然以上计算在我看来都偏大，但也是种思路。我现在公司默认0.5mm的孔1A，0.4mm的孔0.8A。自己手打的哦，希望能帮到你。

这个比较难估算你看你的要求是普通工艺要求这个就难说了因为不确定的因素很多要考虑板厚、过孔的材料是锡、铜还是镀金。。。还有就是过孔的厚度这些过电流的能力都是不一样的还有就是过孔有没有绿油覆盖没有绿油覆盖的话过电流的能力还要大一些还有就是要考虑温升不同的温升过电流的能力是不一样的所以是没办法估算的只能大概的估算按照我以前的经验来看估计0.4mm的过孔一般能够通过0.5-1A左右仅供参考哈------------------------------------------------------------------------------------------------------过孔一般都是算电感的过孔的电流一般很少算的说明一般情况都能能够满足你的要求我估计是能够达到A以上的过孔电感的计算公式为：L=5.08h[ln(4h/d)+1]L：通孔的电感h：通孔的长度d：通孔的直径其实孔的大小对其感抗影响不是很大，倒是它的长度影响大些，感抗大，其上面的压降就大些。对于电流，应该与它的载流截面积有关，截面积越大，载流能力越大。孔越大，截面积越大，孔壁铜层越厚，截面积越大。

这个你说怎么算个人感觉不可能有个公式可以算出来只要工艺达到要求按照设计电路可能通过的最大电流去测试没问题就可以了一般几A是没问题的前些天自己电镀过孔测试通2A没点问题如果过电流真的很大不放心的话建议用类似跳线的粗线来作过孔

7，一般小汽车的电瓶是多少A

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。

小汽车的电瓶容量从32ah~80ah,面包车32，36,，40，45，48ah，轿车40，45，54，60.皮卡60,80.　　● 电瓶的几个重要数据：　　额定电压：一般情况下，家用汽车电瓶的电压都为12V。　　容量：它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为45Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电45小时。电瓶的容量越高越好，不然会影响汽车电器设备的使用。当然，容量越高的电瓶售价也就越高。　　低温启动电流（CCA）：在电瓶上我们除了看到上面两个数据外还有一个标识是“CCA”，表示低温状态时，电池能向发动机提供的起动电流。即数值为电池在-17.8℃下放电30秒，电瓶在极限馈电电压前所放的电流。例如：一个12V的电瓶外壳标注的CCA值为450，其意义为在-17.8℃时，在电压降到7.2V前，连续30秒可提供450A的电流量。

小汽车的电瓶容量从32ah~80ah,面包车32，36,，40，45，48ah，轿车40，45，54，60.皮卡60,80.

轿车一般40到45 面包车在28到40 皮卡一般60到65

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间，汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。基于国家GB标准，以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例：1、6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V。2、Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池。3、A表示干荷型蓄电池。4、W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池。5、54：表示蓄电池的额定容量为54Ah。6、角标a：表示对原产品的第一次改进。7、角标b表示第二次改进，依次类推。8、注：型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。电动汽车蓄电池性能参数1、电动势电池的电动势，又称电池标准电压或理论电压，为电池断路时正负两极间的电位差。2、额定电压额定电压(或公称电压)，系指该电化学体系的电池工作时公认的标准电压。3、开路电压电池的开路电压是无负荷情况下的电池电压。开路电压不等于电池的电动势。必须指出，电池的电动势是从热力学函数计算而得到的，而电池的开路电压则是实际测量出来的。4、工作电压指蓄电池在某负载下实际的放电电压，通常是指一个电压范围。5、充电电压指外电路直流电压对电池充电的电压。一般的充电电压要大于电池的开路电压，通常在一定的范围内。6、内阻蓄电池的内阻包括：正负极板的电阻，电解液的电阻，隔板的电阻和连接体的电阻等。7、正负极电阻目前普遍使用的铅酸蓄电池正、负极板为涂膏式，由铅锑合金或铅钙合金板栅架和活性物质两部分构成。因此，极板电阻也由板栅电阻和活性物质电阻组成。板栅在活性物质内层，充放电时，不会发生化学变化，所以它的电阻是板栅的固有电阻。活性物质的电阻是随着电池充放电状态的不同而变化的。8、电解液电阻电解液的电阻视其浓度不同而异。在规定的浓度范围内一旦选定某一浓度后，电解液电阻将随充放电程度而变。电池充电时，在极板活性物质还原的同时电解液浓度增加，其电阻下降；蓄电池放电时，在极板活性物质硫酸化的同时电解液浓度下降，其电阻增加。9、隔板电阻隔板的电阻视其孔率而异，新电池的隔板电阻是趋于一个固定值，但随电池运行时间的延长，其电阻有所增加。因为，电池在运行过程中有些铅渣和其他沉积物在隔板上，使得隔板孔率有所下降而增加了电阻。10、连接体电阻连接体包括单体电池串联时连接条等金属的固有电阻，电池极板间的连接电阻，以及正、负极板组成极群的连接体的金属电阻，若焊接和连接接触良好，连接体电阻可视为一固定电阻。11、容量电池的容量单位为库仑(C)或安时(Ah)。理论容量指根据参加电化学反应的活性物质电化学当量数计算得到的电量。额定容量指在设计和生产电池时，规定或保证在指定放电条件下电池应该放出的最低限度的电量。实际容量指在一定的放电条件下，即在一定的放电电流和温度下，电池在终止电压前所能放出的电量。12、比能量电池的输出能量是指在一定的放电条件下，蓄电池所能作出的电功，它等于电池的放电容量和电池平均工作电压的乘积，其单位常用瓦时(Wh)表示。13、寿命电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出，这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。扩展资料：电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电池放出的电量（可用JS-150D做放电测试），即电池的容量，通常以安培·小时为单位（简称，以A·H表示，1A·h=3600C）。电池容量按照不同条件分为实际容量、理论容量与额定容量，电池容量C的计算式为C=∫t0It1dt （在t0到t1时间内对电流I积分），电池分正负极。参考资料：搜狗百科_电池容量

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