1,315kva变压器铜芯有多重

315kva变压器总重量大约是1000kg,其中铜绕组重量大约是200kg。即,该变压器大约有200公斤铜绕组。
这与型号.生产厂家有差异;约1000kg—1350kg之间,通常是标称重量要大于实物重量。

315kva变压器铜芯有多重

2,315kva变压器铜芯有多重

315kva变压器总重量大约是1000kg,其中铜绕组重量大约是200kg。即,该变压器大约有200公斤铜绕组。

315kva变压器铜芯有多重

3,315千瓦的变压器最大能承受多少负荷

低压为380V,若是工厂用电,考虑到功率因素,所最大所带负荷约为315*0.85=267.75KW。当然,在冷却条件允许的情况下,可以超过一点负荷,具体你可以查一下变压器的负荷率的相关标准。
跟你使用的功率因数有关,功率因数越高,能承受的负荷越大,功率因数越小,能承受的负荷越小,最大不能超过315kw。

315千瓦的变压器最大能承受多少负荷

4,三十五千伏电站变压器有多少吨

三十五千伏变电站变压器有多少吨?变电站内的变压器视供电的需要,可以用大小不同的变压器,不同厂家的产品重量有一定差异。如某厂生产的1000Kva的重3.8吨,31500Kva的重。38吨。

5,我国3150的电力油浸式变压器体积有多大重量有多重铭牌参数有吗

各厂家生产的sj50kva的油浸式变压器价格有一定差异,一般应该在14000~17000元 /台。
国标里只有,3150/6-0.63的标准,其分接范围±5%,联接组为Yd11,空损为S9,3.9kw,负损为,27KW.阻抗电压为5.5%。空载电流为0.8%。你要的尺寸参数,都是由每个变压器厂家自己定的,并没有定值,你可以和变压器厂家咨询一下

6,二手箱式变压器6000伏315千瓦能卖多少钱

你说的6000伏(6KV)应该指的高压,315千瓦这个单位是不能用在箱变上面的,箱变和变压器的计量单位是315KVA(千伏安)。6KV的这种电压等级用的不是很多。一般的话回收变压器是按照吨来计算,铜的话一吨8000-9000。315KVA的变压器重量在1.2吨左右,所以变压器的价格在1万多,http://www.tjgg.com.cn/html/xiangshibianyaqi/其他的东西就不好算了。

7,SFLZ731500变压器有多重

主变压器型号SF9-31500/110名称:三相风冷,额定容量31500KVA,额定电压110KV的变压器。变压器型号:SF9-31500/110属于三相油浸式电力变压器。其中 S(三相) , F(风冷 ) 9是(设计序号).31500表示:额定容量31500KVA,一般指高压侧, 110表示高压侧额定电压110kV。电力变压器是发电厂和变电所的主要设备之一。变压器的作用是多方面的,它不仅能升高电压把电能送到用电地区,还能把电压降低为各级使用电压,以满足用电的需要。 总之,升压与降压都必须由变压器来完成。在电力系统传送电能的过程中,必然会产生电压和功率两部分损耗。在输送同一功率时,由于电压损耗与电压成反比,功率损耗与电压的平方成反比。利用变压器提高电压,就可减少了送电损失。

8,315千伏安的电力变压器有多少斤铜钱

铜钱?确定不是铜线?
S9-315/10变压器重量油265/器身940/总体1390kg。至于铜线重量也就是300公斤左右。电力变压器是一种静止的电气设备,是用来将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备。当一次绕组通以交流电时,就产生交变的磁通,交变的磁通通过铁心导磁作用,就在二次绕组中感应出交流电动势。二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关,即电压大小与匝数成正比。主要作用是传输电能,因此,额定容量是它的主要参数。额定容量是一个表现功率的惯用值,它是表征传输电能的大小,以kVA或MVA表示,当对变压器施加额定电压时,根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流。
应该是问有多少斤铜线吧,大概315公斤吧,

9,s9变压器315个千瓦有多少铜

大约200kg
s9-315/10变压器重量油265/器身940/总体1390kg电力变压器是一种静止的电气设备,是用来将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备。当一次绕组通以交流电时,就产生交变的磁通,交变的磁通通过铁芯导磁作用,就在二次绕组中感应出交流电动势。二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关,即电压大小与匝数成正比。主要作用是传输电能,因此,额定容量是它的主要参数。额定容量是一个表现功率的惯用值,它是表征传输电能的大小,以kva或mva表示,当对变压器施加额定电压时,根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流。较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器,其最大优点是,空载损耗值特低。最终能否确保空载损耗值,是整个设计过程中所要考虑的核心问题。当在产品结构布置时,除要考虑非晶合金铁心本身不受外力的作用外,同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。

10,s9一315kva变压器含铜几重

每个厂家生产的产品含铜是不完全相同的。一般在210公斤左右。
s11系列低损耗配电变压器是新型节能变压器,与s9系列低损耗变压器相比,每台配电变压器年损耗平均低10.85%,每kva平均降低2.16元。1) 叠积式铁芯结构的s11系列配电变压器,在s9型产品结构与制造经验的基础上,开发的叠片式s11系列配电变压器。采用优质取向冷轧硅钢片。采用新的叠片形式,改善了磁路结构。该系列产品在生产制造上可以充分利用现有设备资源,不必增加新的设备和新的投;产品结构相对s9型产品没有多大的变化,可以充分发挥原有的制作经验,有利于保持产品质量的稳定(2) 非晶合金铁芯的s11系列配电变压器。非晶合金材料极薄,磁密低,硬度是硅钢片的5倍,加工剪切很困难,一般是以边缘剪切处加温而获得良好的剪切面,故非晶合金变压器铁芯截面呈长方形,相应的绕组也呈长方形。单相非晶合金铁芯变压器的铁芯结构是一个框,三相变压器的结构是由4个框合并成类是三相五柱式结构,一般三相非晶合金变压器的高压联结组为d接法。(3) r型卷心结构的s11系列配电变压器。应用定子计算机技术,将冷轧取向硅钢片经过专用计算机控制的曲线滚剪机加工,裁剪成一条宽度连续变化的线性钢带,再卷绕成封闭型铁芯,其截面形状近似为纯圆形,故称为r型铁芯。用这种铁芯制成的r型铁芯变压器的结构特点有:(1) 铁芯。三相r型铁芯变压器的铁芯结构是由两个长方形其截面为内凸的铁心和包围在其外的截面为外凸的铁心组成的三相带外框双框卷铁芯。(2) 绕组。r型铁芯变压器的高低压绕组是在铁芯柱上直接绕制的,因此,一般采用层式或螺旋式线圈,层间绝缘全部采用网格点胶纸,绕组同心度好,径向机械强度高。(3) 器身。采用新的器身绕组端面有效支撑结构,夹件上的吊板和箱盖下的吊板各开可移动的槽孔,解决器身悬空顶箱盖的问题。(4) 油箱。油箱有管状散热器油箱、片式散热器油箱、波纹油箱等几种。二) 性能对比s11型变压器卷铁心改变了传统的叠片式铁心结构。有以下几个特点:(1) 硅钢片连续卷制,铁芯无接缝,大大减少了磁阻,空载电流减少了60%-80%,提高了功率因数,降低了电网线损,改善了电网的供电品质。(2) 连续卷绕充分利用了硅钢片的取向性,空载损耗降低20%-35%。(3) 卷铁芯经退火工艺后,其导磁性能可恢复到机加工前的原有水平。(4) 卷铁芯结构成自然紧固状态,无需夹件紧固,避免了因铁芯夹紧所带来的铁芯性能恶化,损耗增加。(5) 卷铁芯自身是一个无缝的整体,且结构紧凑,在运行时的噪音水平降低到30-45db,保护了环境。因此,很适合于建筑物内和生活区安装使用。(6) 卷铁芯节约加工材料,硅钢片无横剪工序,边角废料少,材料利用率比s9型叠片式铁芯变压器高。卷铁芯变压器的生产,目前我国主要集中在10kv电压等级,电力部门采购的卷铁芯变压器以315kva以下的容量居多。同国外产品空载损耗指标比较:比日本东芝变压器空载损耗降低39%,比意大利变压器空载损耗降低39.6%。因此,我国目前生产的s11卷铁芯配电变压器在空载损耗方面在国际上具有领先地位。卷铁芯变压器的缺点:一是铁心退火工艺要求较高;二是铁芯卷绕和线圈绕制需要专用设备;三是铁芯和绕组维修较困难。s11系列低损耗配电变压器s11系列低损耗配电变压器是新型节能变压器,与s9系列低损耗变压器相比,每台配电变压器年损耗平均低10.85%,每kva平均降低2.16元。s11系列低损耗配电变压器的容量为30-1600kva,额定电压10kv/0.4kv,产品性能满足国家标准的有关规定。变压器采用波纹式油箱、全封闭结构、结构合理、外形美观,运行可靠性高。(一) 结构特点s11系列配电变压器铁芯为圆形三级接缝叠片结构,对产品绝缘结构进行了一些局部改进,扩大了高压圆筒式绕组的应用范围,改变了高压和电压绕组端面的有效支撑,采用了新的吊板和引线的夹持方式等等。同时,采用了一些新材料、新组件和新的紧固件等,使产品在性能和结构方面都达到一个较高的水平。s11系列低损耗配电变压器按铁芯材料和结构不同,有以下三种:(1) 叠积式铁芯结构的s11系列配电变压器,在s9型产品结构与制造经验的基础上,开发的叠片式s11系列配电变压器。采用优质取向冷轧硅钢片。采用新的叠片形式,改善了磁路结构。该系列产品在生产制造上可以充分利用现有设备资源,不必增加新的设备和新的投;产品结构相对s9型产品没有多大的变化,可以充分发挥原有的制作经验,有利于保持产品质量的稳定。(2) 非晶合金铁芯的s11系列配电变压器。非晶合金材料极薄,磁密低,硬度是硅钢片的5倍,加工剪切很困难,一般是以边缘剪切处加温而获得良好的剪切面,故非晶合金变压器铁芯截面呈长方形,相应的绕组也呈长方形。单相非晶合金铁芯变压器的铁芯结构是一个框,三相变压器的结构是由4个框合并成类是三相五柱式结构,一般三相非晶合金变压器的高压联结组为d接法。(3) r型卷心结构的s11系列配电变压器。应用定子计算机技术,将冷轧取向硅钢片经过专用计算机控制的曲线滚剪机加工,裁剪成一条宽度连续变化的线性钢带,再卷绕成封闭型铁芯,其截面形状近似为纯圆形,故称为r型铁芯。用这种铁芯制成的r型铁芯变压器的结构特点有:(1) 铁芯。三相r型铁芯变压器的铁芯结构是由两个长方形其截面为内凸的铁心和包围在其外的截面为外凸的铁心组成的三相带外框双框卷铁芯。(2) 绕组。r型铁芯变压器的高低压绕组是在铁芯柱上直接绕制的,因此,一般采用层式或螺旋式线圈,层间绝缘全部采用网格点胶纸,绕组同心度好,径向机械强度高。(3) 器身。采用新的器身绕组端面有效支撑结构,夹件上的吊板和箱盖下的吊板各开可移动的槽孔,解决器身悬空顶箱盖的问题。(4) 油箱。油箱有管状散热器油箱、片式散热器油箱、波纹油箱等几种。(二) 性能对比s11型变压器卷铁心改变了传统的叠片式铁心结构。有以下几个特点:(1) 硅钢片连续卷制,铁芯无接缝,大大减少了磁阻,空载电流减少了60%-80%,提高了功率因数,降低了电网线损,改善了电网的供电品质。(2) 连续卷绕充分利用了硅钢片的取向性,空载损耗降低20%-35%。(3) 卷铁芯经退火工艺后,其导磁性能可恢复到机加工前的原有水平。(4) 卷铁芯结构成自然紧固状态,无需夹件紧固,避免了因铁芯夹紧所带来的铁芯性能恶化,损耗增加。(5) 卷铁芯自身是一个无缝的整体,且结构紧凑,在运行时的噪音水平降低到30-45db,保护了环境。因此,很适合于建筑物内和生活区安装使用。(6) 卷铁芯节约加工材料,硅钢片无横剪工序,边角废料少,材料利用率比s9型叠片式铁芯变压器高。卷铁芯变压器的生产,目前我国主要集中在10kv电压等级,电力部门采购的卷铁芯变压器以315kva以下的容量居多。同国外产品空载损耗指标比较:比日本东芝变压器空载损耗降低39%,比意大利变压器空载损耗降低39.6%。因此,我国目前生产的s11卷铁芯配电变压器在空载损耗方面在国际上具有领先地位。卷铁芯变压器的缺点:一是铁心退火工艺要求较高;二是铁芯卷绕和线圈绕制需要专用设备;三是铁芯和绕组维修较困难。(三) 主要性能参数s11型系列配电变压器主要性能参数见表9-19。(四) 推广应用前景降低变压器的损耗,提高供配电系统效率,是目前世界各国关注的问题。在整个供电系统中,配电变压器所占比重最大,改接其性能,降低损耗指标,对电力系统节能,提高系统可靠性具有重要的意义。卷铁芯变压器有其独特的结构优势,空载损耗小,噪音低。机械和电气性能优越。因此,原国家电力公司农电工作部、成套设备部、电力机械局联合召开了s11卷铁芯变压器应用研讨会,明确各地可根据实际情况推广应用。国家经贸委以国经贸厅电力【2002】122号文《关于农村电网建设与改造工程中推广使用卷铁芯变压器的通知》,要求在农村电网建设与改造工程中积极推广使用这一产品。表 9-19 s11型系列配电变压器性能参数表容量 空载损耗(w ) 负载损耗 空载电流 短路阻抗 (w) (%) (%)kva s11 s9 30 100 130 600 2.1 4.050 130 170 870 2.0 63 150 200 1040 1.9 80 180 250 1250 1.8 100 200 290 1500 1.6 125 240 340 1800 1.5 160 280 400 2200 1.4 200 340 480 2600 1.3 250 400 560 3050 1.2 315 480 670 3650 1.1 400 570 800 4300 1.0 500 680 960 5150 1.0 630 810 1200 6200 1.0 4.5800 980 1400 7500 1.0 1000 1150 1700 10300 0.7 1250 1360 1950 12000 0.6 1600 1640 2400 14500 0.6 不知是否对你有帮助。

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