lily无人机多少钱，有预定过lily camera无人机的进来

1，有预定过lily camera无人机的进来

Lily屡次跳票，在业界引起轩然大波，虽然承诺了会把预定的钱退还，但是能不能全部退还不一定了，还是大疆靠谱点DJI（大疆创新）是目前消费级无人机做得最好的公司，在全球无人机市场上的占有率达到70%以上。大疆的精灵3系列产品引爆了整个消费级无人机的市场，现在最新的万元以下的无人机是精灵phantom 4，飞行时间长达28分钟，有效飞行时间比上一代提升约25%。图像传输和飞行控制距离远达5公里，让你尽情飞行，从容拍摄。精灵系列产品，Phantom 4在Phantom 3的基础上，配置都有全面的提升，另外首次加入的“障碍感知”、“智能跟随”、“指点飞行”三项创新功能成为最大亮点，让无人机真正地与人工智能进行了结合。万元以上的有“悟”inspire1双控版，可以搭载禅思X5相机，强大的影像能力藏于小巧轻便的机身中，能拍摄高画质4K视频和1600万像素DNG无损格式的照片。禅思X5R可拍摄无损格式的4K视频，记录完整的画面细节，为后期处理提供更大的空间，是专业影视制作的理想搭档。禅思X5系列航拍相机配备标准MFT（Micro Four Thirds）卡口，可更换指定镜头，还具备远程调焦、光圈设置等丰富的功能。下半年年还发布了御mavic ,精灵4pro和悟inspire2三款新飞机和几款禅思相机，还有灵眸，如影，经纬M100等手持拍摄器材，不愧为航拍影像系统先驱。

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2，一个无人机大概多少钱

无人机爱好者一般用便宜的无人机作为入门的选择。很多人感兴趣的是新手入门无人机多少钱?如果你不想用太多的钱来买第一架无人机，那么以下5款无人机就适合入门者购买。与贵的无人机相比，这些便宜的无人机需要你不停地手动操控它们。虽然这些无人机是挺好玩的，但是飞行时间也只有几分钟，所以需要多备几块电池。如果你担心一副螺旋桨可能不够用的话，可以购买坠毁备用包。不过不要忘记螺旋桨一对是顺时针旋转的，一对是逆时针的，它们是不同的。1、metakoo Bee微型智能无人机售价：47.85美元(约329元)不像其他大部分便宜的无人机，metakoo有一个气压计，所以它能自动悬停。这让你可以更轻松地操控它而不用不断地调整摇杆。你甚至可以在远处直接按下一个按钮，它就可以自动飞到空中，不过它的一键着陆功能经常不听使唤。最好在室内进行飞行，而且要注意，它的电池是不可拆卸的，所以每飞行5分钟之后你就要等待30-40分钟进行充电。metakoo目前并没有单独出售螺旋桨，不过盒子里还额外送了两对。其他型号的微型无人机如Cheerson CX-10和Revell Nano Mini的螺旋桨也适用于这款无人机。2、Hubsan X4售价：54美元(约350元)Hubsan X4是一部售价低廉的无人机，它虽然机身小巧，但依然提供了6轴飞行控制系统和10分钟的飞行时间。它的控制是线性且成比例的，不过非常敏感，可让你控制它在室内飞行，并轻松降落。此外，Hubsan X4也内置了摄像头和microSD卡槽，可拍摄30万像素视频。3、Nighthawk DM007售价：36美元(约233元)Nighthawk DM007乍看之下并没有什么特别之处，但由于易于维修的特性及超低的价格，它非常适合那些有意加入无人机爱好者阵营的用户。此外，它还提供了可调节的6轴陀螺仪，720p高清摄像头和易于使用的控制器。4、Revell Nano Mini售价：30美元(约211元)体积比Proto Quad大，与Cheerson CX-10有点相似。可以在静止的状态下飞向户外，但是因为重量只有11.5克，容易受风的影响。跟本文列出的大部分无人机类似，它大约只能飞5分钟，需要花45分钟充电，所以准备好备用电池是很重要的。5、UDI U818A Discovery售价：70美元(约454元)售价低廉的UDI Discovery在功能和做工方面或许并不出彩，但这也不是你应该奢求的。可即便如此，它在廉价无人机领域里的确是个不错的选择，至少功能不输其他竞争对手。这架无人机提供了支持姿态控制的6轴陀螺仪，720p高清摄像头可拍摄航拍视频或100万像素静态照片。对于初入无人机领域的用户，它是一部相当合格的设备，拿出包装盒就能立刻投入使用。此外，它简洁的设计和敏感的控制使其适合全年龄段的用户使用，即便它的续航只有7分钟。在这里提醒广大无人机爱好者，购买无人机记得从遥控、自稳、图传几点入手。在琳琅满目的无人机产品中，不知从哪里下手的朋友不妨从以上几款无人机入手。

一个无人机大概多少钱

3，Lily倒闭了无人机还有多少黑科技可以兑现

2017年伊始，无人机领域就传出噩耗：曾经是最受关注的无人机企业之一、Lily无人机背后的公司Lily Robotics宣布倒闭。关注无人机行业的朋友应该都还记得，2015年5月份，一款名为Lily的无人机火爆朋友圈，它最大的特色就是可以随时随地随手一抛，大大降低了操作门槛。对于普通用户来说，这才是无人机应该有的操作方式。然而，美好的设想背后却是许多难以攻克的技术问题。经历了多次跳票，3年多过去，直到倒闭，Lily 也没能向用户发出一台无人机，只有一封“旅程的结束”(End of our journey)的电子邮件，宣告它的彻底失败。对于日渐火爆的无人机市场而言，Lily Robotics倒下对该领域企业以及投资人来说无疑是一记棒喝。事实上，从2016年下半年开始，伴随资本寒冬的袭来，无人机行业遭遇了前所未有的困难。去年，先是美国无人机老大3D Robotics彻底退出无人机硬件市场，接着中国的亿航和零度大裁员，就连GoPro进军无人机市场也遭遇了一系列的挫折。近期，消费级无人机市场排名第三的玩家Parrot也抵挡不住来自竞争对手的猛烈攻势，宣布裁员三分之一。跟Lily同期的创业明星Zano无人机公司，更是早在2015年末就彻底宣布倒闭。无人机市场的火爆，在2015年至2016年催生了许多无人机创业者。很多创业公司低估了技术完善所需要的时间和资金，导致延迟发货在无人机行业是个很常见的现象。也有的企业迫于无奈把并不是很成熟的产品推向市场，但无人机是非常复杂的产品，得到的反馈可想而知。受频繁裁员和倒闭事件的影响，如今广大投资人对于坏消息不断的无人机行业信心正在迅速减弱。许多投资人已经在采访中表现出了保守态度，认为如今初创企业进入该领域、获得成功的机会相当渺茫。越来越多的公司开始强调自己不是无人机公司，而是机器人公司，有意识地向人工智能靠拢。消费级市场受挫后，也有不少无人机公司转而开辟行业级市场，农业、安防、电力、测绘、影视、物流等行业都涌现出对无人机的需求。 —————— 不过，“财大气粗”的知名企业和行业巨头们似乎并没有对无人机失去信心，尽管也遭遇挫败，他们对无人机的探索和试验却从未停止过，其中更不乏有“黑科技”存在。提供上网服务谷歌和Facebook希望利用无人机提供上网服务，打造卫星、无人机以及其他能够实现联网、拍照和从空中提供其他有用服务的飞行设备。如果实现了，可能出现的场景就是：由太阳能提供动力的自动化无人机一次在空中能盘旋数周或者数月，向地球上尚未覆盖网络的地区提供高速互联网连接。不过，谷歌旗下关注网络和无人机的Titan项目已经叫停，2014年花费5亿美元收购的卫星公司Skybox Imaging也已经摆上了拍卖台。而Facebook的互联网卫星AMOS-6去年9月份因SpaceX火箭的爆炸惨遭摧毁，其严重性给公司的计划造成了沉重的打击。（Titan Aerospace无人机）通过无人机、卫星或热气球提供互联网是非常昂贵的项目，在传输5G数据和成本方面都存在问题，技术本身也面临局限，且商业模式尚未被验证。尽管谷歌、Facebook等不少公司都曾致力研究，但至今仍未成功。自动送货据外媒Hothardware报道，亚马逊正在向美国联邦通信委员会（简称FCC）申请对一个移动项目进行秘密测试的牌照，试验对象很可能是用于亚马逊送货无人机的无线通信系统。亚马逊没有披露测试的项目，但表示原型系统的设计目标是支持“创新性通信能力和功能”。另外，前NASA(美国国家航空航天局)宇航员、Prime Air(亚马逊旗下无人机送货服务部门)管理人员尼尔·伍德沃(NeilWoodward)被列为这次试验的主联系人。目前，亚马逊无人机向位于该公司英国仓库附近的客户提供快递服务，一个月前完成首次送货。人们需要在自家位置的草坪上放置一个小型 QR 码作为标志，无人机就会准确地找出它们可以安全着陆的地点，今后亚马逊无人机送货的客户范围将逐渐扩大。（亚马逊Prime Air送货无人机）军用载客以色列企业城市航空（Urban Aeronautics）近日宣布，大型无人机“鸬鹚号”预定于 2020 年正式面市。城市航空研发载客无人机长达 15 年，2009 年时曾于巴黎航空展上展示概念模型，代号为“空中骡子”（Air Mule），并于 2015 年 12 月首度实际试飞，2016 年 11 月，城市航空宣布正式命名为“鸬鹚号”（Cormorant）。 “鸬鹚号”本身重量 1,500 公斤，载重量达 500 公斤，飞行时速 185 公里，造价估计为 1,400 万美元。城市航空认为，鸬鹚号很适合用来运送人员撤离危险交战区域，也能让军事单位飞越危险区。鸬鹚号的螺旋桨采内藏式设计，而不像直升机旋翼暴露在外，内藏式的螺旋桨，可在都市的复杂地形中穿梭，不用担心树枝、电线会卡住螺旋桨。以色列费雪航太战略研究院（Israels Fisher Institute for Air and Space Strategic Studies）无人机研究中心表示，这样的载具，对于医疗载运以及战场士兵撤离等用途，可发挥革命性的作用。不过，先前的试飞仍有许多小问题待解决，也尚未通过美国航空总署（FAA）核准，因此还需要许多准备时间，目前预定于 2020 年正式面市。 ——————— 在我炮看来，如今的无人机领域就如同VR行业一样，经历了狂热与虚荣之后，正在逐渐回归理性，因而优胜略汰变得更为明显，市场也迎来了一次洗牌。或许，所有的新兴科技都需要经历这样一次洗礼，才会有真正的“黑科技”和“好产品”出现。

Lily倒闭了无人机还有多少黑科技可以兑现