负极接地电压是多少，750v直流电正负极对地电压是多少
来源：整理 编辑：亚灵电子网 2023-08-07 00:55:17
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1，750v直流电正负极对地电压是多少
750v直流电的正极对地电压是750V，负极对地电压是0。也就是它的负极与大地“等电位”。
2，蓄电池的正负极对地电压分别是多少
汽车蓄电池的电压一般为12.6V（就正极与负极之间的电势差）,负极与地的电势是一样的,所以负极与地之间的电势为零既是没有电势差,而正极,由上面解释负极的相似,也就是说电势差等g于12.6V!但是为什么万用表电笔一端接地一端接蓄电池正极读数仍为零呢,这是因为这个整体没有构成电路回路……
3，24v电源线的负极对地的电压是多少
若把24v电源线的负极接地, 便没有电压差(0V). 若不接地(浮动), 也是没有电压差, 因跟地没有参考的比较.
4，发电机励磁负对地电压是多少
负对地电压和正对地电压是一样的。因为都是直流呀。大多数电厂发电机一般为220V。对地无电压，励磁的电源是不接地的，所以是测量不到电压的。另外，如果是有转子接地保护的，可能会测的到对地电压。没有硬性标准指标规定。总的来说就几十伏至几百伏之间，每个厂家生产的不同型号，不同功率等级的励磁电压都不可能是一样，具体的以该机铭牌标注为准。
5，直流110v负线接通1200欧的电阻接地时请问负线电压是多少如何计
我不知道你这个用在哪里，以我理解的是这样的：1、电压不确定，接地故障判断只是对地电流判断，具体的应该是故障系统对地所加的电压值；2、这个同上，故障系统应该单独增加一个对地的电压，这个电压就是断开后负线对地的电压；3、看图，故障继电器链接的是负线，实际上应该是无论正、负线对地电流大于阀值都应该有动作。如果是空载，通过电阻后还是110v。只有在电阻后面加上负载的时候，这个电阻才有压降。
6，每节36V在第10节的负极接地引第1节正极和20节负极测量问电
有并联电路特性可知电压处处相等，所以无论你并联多少节电池(相同电压)电压都不会改变。串联电路中U=u1+u2+u3+……un所以U=3.6*20=72V 在第十节负极接地。(此时是将这个点看做零电位(参考点))真正这20节电池的电压差是72V。明白了吗??3.6v说的是放电截止电压，充电器至少要4.2v（锂电充电截止电压是4.2v），一般通用+5v充电器充电（usb也是标准的5v输出）。 以前也有5---6v输出的充电器，不过现在为了标准化，目前的充电器都是输出5v
7，电力系统直流系统接地如何判断 一般正极和负极对地电压是多少
电力系统正负之间的电压是220V,一般正极和负极对地的电压都是110V,当有直流接地发生时,正极和负极对地电压会产生不平衡,比如正极对地200V,负极对地20V,当然也有可能掉过来,这个时候可以初步判定是负极接地.
如果是在系统全都投入后才发现有接地的话,要联系好各个专业,从直流总电源的各个分级开关上开始一路一路的停电,验电,直到有一路停电后直流接地现象消失就可以判断是这一路直流接地,那么缕着这路电源往下查,方法跟前面相同,这样你就可以找到最后造成接地的回路或者设备,仔细的检查回路和各个元器件就可以发现问题了;如果最后所有的分级开关都停电后还是有接地的话,那就是直流分电屏或者电池有接地了,那么请尽快联系厂家吧,这方面的技术,一般如果不是专业搞的话,是解决不了的.
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