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1，水电瓶充电时电瓶的温度

不能超过70度。
没办法了 充电过度

水电瓶充电时电瓶的温度

2，三轮车充电时电瓶温度上升多少度

正常电瓶温度在20度左右，超高不正常了，，，
一次充电大约0.7度左右

三轮车充电时电瓶温度上升多少度

3，蓄电池充电温度和放电温度哪个高

充电温度>放电温度。因为充电时，是从220V的交流电充入，电压高，所以温度就高。放电时，是从5V的直流电压的电池放电的，电压低，所以温度就低。
蓄电池容量、电压和温度有一定的关系，电池使用性能最佳的温度是在25度，当温度每下降1度时，相对容量大约下降0.8%，当温度升高后容量也会随之恢复。 相对想在在低温度环境下想把蓄电池的性能提高的情况下，可以把电解液的密度提高，这样就可以提升蓄电池在低温环境下的性能，但是温度升高以后必须要把相应的密度调整过来才可以，因为酸度过高就会腐蚀极板的，对电池寿命和使用时间都会有相应的影响。

蓄电池充电温度和放电温度哪个高

4，12000毫安的蓄电池要充几度电

蓄电池的驱动电压是220V吗？一般蓄电池的电压是12V或者24V，UPS的有96V的，220V是你所说的充电时连接的市电吧。Ah（安时）的定义是以给定的电流放电可以持续放电的时间。12V12Ah为以12V电压1A电流放电可以放电12小时。1度电=1000瓦/小时 1千瓦的电气设备，使用1小时，耗电1度。按照12V12安时（12000mAh）计算，不计损耗充满蓄电池所需电量（能量）为Q=12V*1A*12h=144瓦时耗电数=Q/UI=144/220=0.65度
12AH*电池的电压你是多少伏？
12AH*电池的电压你是多少伏？再看看别人怎么说的。

5，手机电池充电时电池温度高好还是低

1.电池的国标使用温度：-20度-50度；2.充电过程都会发热，因为有大电流经过；3.一般较差的电池或充电器会异常过热，其余正常的是不会超过人体温度的；4.充电过程最好在较低温度的环境进行，如避免太阳直照，曾经一个电焊工把电池放在上口袋，因太靠近电焊，过热而爆炸死亡；5.直充是首选，尤其是原装直接；6.买充电器应首选原装，买电池应首选大厂家如：飞毛腿。
温度低好。1.现在的手机使用的内置电池都是锂电池，对温度比较敏感。一般情况下，电池的温度在20-27度，电压为3.7v，如果用标准充电器充电电压会慢慢升高逼近4.2v。2.电池温度也会升高到30～40度，一般在此范围是正常的，超出一点也不奇怪。3.但如果在手机发烫的情况下，电池本身就处在高温状态，这时给手机充电则是不安全的，轻则会损害电池寿命，重则引发电池温度过高导致爆炸。4.由于锂电池的敏感性，不但温度太高不安全，温度过低也会影响电池的稳定性和使用寿命。5.因此，不要将电池放置高温处，大于50度的地方都容易对电池完成伤害；放置温度低的地方，如冰箱、冰柜等，则会增加电阻，加快电池电量的消耗。
电池充电时的温度跟充电电流有很大的关系,冷冰的说明充电电流太低,或是根本没有充电,效率很低;太高温(手无法触摸30秒以上)说明电流太大,容易充坏电池和发生意外(后果很严重),一般而言,在常温下,温度在45-65度之间为正常范围(握在手心中感觉暖暖的)即可.

6，磷酸铁锂电池的最低充电温度是多少

磷酸铁锂电池最低充电温度是-20， 电池不会超过20，低于这个值，说明需要充电，高于这个电压，基本上快充满了，继续充电会使电压迅速升高，满时最高电压单个3.9v。 放电时电压从3.9v迅速下降到3.2v并能稳定到放电结束，结束时电压会从3.2v迅速下降。此时可认为电用完了。 扩展资料一般来说，电动车退役磷酸铁锂电池仍有接近80%的容量剩余，距离60%彻底报废容量下限仍有20%的容量，可用于比汽车电能要求更低的场合，如低速电动车、通讯基站等，实现废旧电池的梯次利用。从汽车上退役下来的磷酸铁锂电池仍有较高的利用价值。动力电池的梯次利用流程如下：企业回收退役电池—拆解—检测分级—按容量分类—电池模块重组。在电池制备水平下，废旧磷酸铁锂电池的剩余能量密度可以达到60~90 Wh/kg，再循环寿命可以达到400~1000次，随电池制备水平的提高，再循环寿命还可能进一步提升；与能量为45 Wh/kg、循环寿命约500次的铅酸电池相比，废旧磷酸铁锂电池仍然具有性能优势。而且废旧磷酸铁锂电池成本较低，仅为4000~10000元/t，具有很高的经济性。参考资料来源：百度百科-磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池最低充电温度是-20， 电池不会超过20，低于这个值，说明需要充电，高于这个电压，基本上快充满了，继续充电会使电压迅速升高，满时最高电压单个3.9v。 放电时电压从3.9v迅速下降到3.2v并能稳定到放电结束，结束时电压会从3.2v迅速下降。此时可认为电用完了。 动力电池的梯次利用流程如下：企业回收退役电池—拆解—检测分级—按容量分类—电池模块重组。在电池制备水平下，废旧磷酸铁锂电池的剩余能量密度可以达到60~90 Wh/kg，再循环寿命可以达到400~1000次，随电池制备水平的提高。与能量为45Wh/kg、循环寿命约500次的铅酸电池相比，废旧磷酸铁锂电池仍然具有性能优势。而且废旧磷酸铁锂电池成本较低，仅为4000~10000元/t，具有很高的经济性。
影响很大，气温20度以下铁锂的放电平台会逐渐降低，也就是有电放不出来了。汽车上应该有保温和电加热设计吧，那样会好很多。如果电芯温度也降到零下10度，估计只能放出60％的电。
高温性能好，比较适宜的充电温度为0~50度。磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。工作温度宽广（-20C--+75C），有耐高温特性磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。
磷*铁锂电池工作环境一般是-20摄氏度至65摄氏度，工作温度环境是30摄氏度，电池不会超过20摄氏度。另外，磷*铁锂电池若是低于零下20度温度下，性能就只有常温的50－60%了，低于零下40度，性能就只有常温的30－40%了。再看看别人怎么说的。

7，电瓶车充一次电要耗多少度电

一、给一般48V20AH的电池充电，在完全放电后充电一次要1.08度电左右，一般充电时间在8～10小时，即充电每小时用电量在0.1～0.14度电。二、电动车电池充入电量一般是电池放出容量的1.05倍，根据充电电压进行计算，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。计算过程如下：1、需充入的充电量=20*1.05=21AH。2、耗电量=21*51.6（平均充电电压）=1083.6WH。3、1度电=1000WH，即充满电需要1.08度电左右。充电时间在8～10小时，即充电每小时用电量在0.1～0.14度电。扩展资料：充电1、购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。3、电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后（见图），再将充电器的插头接通220V交流电源。（注意：不得将充电器输出端正负极连接）5、此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通。6、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。7、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。8、禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。9、每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长蓄电池使用寿命。10、请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。11、充电时，应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不能覆盖任何物品。12、充电场所要远离孩童，插拨插头时，手必须干燥。13、电门的开闭：为了保证安全，电动自行车的电门在上车时打开，停车或推行时应及时关闭以防无意间旋动调速转把，造成车辆突然启动而发生意外。参考资料：中国知网--电动车安全充电需警钟长鸣
电动车充满一次需消耗多少度电？十有八九的人，不知道怎么算！
电瓶车充一次电要耗1.5度电。1、用电多少，主要取决于电瓶的容量、放电的时间及充电的时间。一般4个电瓶串联电压为48V，容量为10-20AH。2、大多数充电器的充电电流为1至1.5A，也就是充电时消耗功率为50-100w，如果充电时长为10小时，则用电量在0.5-1度之间，还是比较节省的。3、为保护电瓶不被过充，一般充电时长不建议超过10小时。电瓶充电时，如果还乘一半以上容量，充电时长控制在5-8小时就可以有效延长电瓶寿命。
“电瓶车充一次电要耗多少度电” 答：这要看你的电瓶车已经用去了电瓶电量多少，因为行驶了50公里和行驶了10公里，是有很大差别的；所以充一次电需要耗多少度的问题，需要靠计算才可得出。 “4个电瓶的电瓶车” 答：也许你所说的“四个电瓶”是指四个12伏的电瓶组，那么它就是由四个12伏电池组串接而成的48伏电池组合。 而48伏的电瓶车常用的有两种容量，即：48伏20安时或48伏12安时，常见的两种。 关于电瓶容量，从理论上可以看作： 48伏20安时的电瓶容量为48x20=960瓦时（即0.96度电量，25度气温时，可供电瓶车跑70-80公里） 48伏12安时的电瓶容量为48x12=576瓦时（即0.576度电量，25度气温时，可供电瓶车跑35-40公里） （注：两电瓶电量与行走路程不呈等比，是因为两者所不能完全利用的大约4安时电量是基本相同的） “充一次电要耗多少电” 答：假如电瓶容量为48伏20安时，电瓶消耗掉了一半就充电，那么就需要补充480瓦时的电能，则需要消耗市电：0.48度/0.5效率（电瓶充电效率+充电器效率）=0.96度（约消耗1度电） 假如电瓶容量为48伏20安时，电瓶消耗掉了三分之一就充电，那么就需要补充320瓦时的电能，则需要消耗市电：0.32度/0.5效率=0.64度（消耗半度多电） 假如电瓶容量为48伏12安时，电瓶消耗掉了一半就充电，那么就需要补充288瓦时的电能，则需要消耗市电：0.288度/0.5效率=0.576度（消耗半度多电） 假如电瓶容量为48伏12安时，电瓶消耗掉了三分之一就充电，那么就需要补充192瓦时的电能，则需要消耗市电：0.192度/0.5效率=0.384度（消耗不足半度电） 我的回答希望对你有所帮助，若有疑问请追问！
可以用电池的电压及容量反向推算:电池电压48V,容量20AH.电池储存电能:48V*20A*1H=0.96度电池的充电效率:以0.2标称容量脉动电流(20*0.2=4A)充电时的充电效率约为80%.0.96/0.8=1.2度.(注意):充电电流越大,充电效率越低.脉动电流比恒定平整电流充电效率要高!充电器的效率:一般的充电器可以按80%计算效率.1.2/0.8=1.5度.通过以上推算,如果电池刚充满电就把充电器拔掉,大约要消耗1.5度电.
以48v的电动车为例，大概一次充电需要0.7-1度电。电动车充一次耗电量是由多种因素决定的。首先，要的电池容量是多大的，其次，在充电的时候，用的是充电器的效率和功率是多大的，包括充电器内的整流器。　　不同的电动车充一次电耗电多少其实很简单，只要根据充电器的标识就能轻松算出来：　　以48V/1.5A的充电器为例，如果充10个小时，则48*1.5*10=720，既0.72度电。

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