发电机能超速多少钱,北京现代越野车20发动机自动挡高速上每公里多少钱
来源:整理 编辑:亚灵电子网 2023-04-25 04:19:47
1,北京现代越野车20发动机自动挡高速上每公里多少钱
你好!大概在7毛多一点点【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2,20kw东风康明斯柴油发电机组在多少价位
约225g/kw/h.每千瓦/每小时消耗柴油225克,根据实际输出功率算吧!可以采集电流表的平均数,每千瓦约合1.9a电流.还有个发电机0.8的系数例如:实际输出30a30a/1.9=15.78kw15.78*225g=3550g3550g/0.8=4438g4438g/0.86=5160毫升=5.16升跟楼上的符合!康明斯柴油发电机组品质优良、低燃油消耗、噪声低、输出功率大,性能可靠。其可靠的稳定性、经济性、动力性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的欢迎,全球三包连保。中美合资东风康明斯发电机组具有体积小、重量轻、油耗低、功率高、工作可靠,配件供应及维修方便。采用电子调速器,具有冷却水温过高、机油压力低及超速报警并自动停车等保护功能。你说的20kw东风康明斯柴油发电机组应该指的就是HQCM24XNGF机组型号的吧,它的价格在4.2W左右,具体详情可咨询下厂家
3,30kw东风康明斯柴油发电机组多少钱
康明斯30kw柴油发电机组厂家有很多,据了解我国柴油发电机组厂家超过4000家。为了保证所选康明斯柴油发电机组的质量要选择康明斯柴油机厂家的oem工厂。注意厂家的规模同时可以了解该工厂以往的销售状况,有必要时可以要求提供一些典型客户,到已经用过该公司产品的企业了解机组运行情况; 其次注意机组配置的选择,要选择适合工作要求的,具体可以与厂家沟通。还要注意机组的机械与电气性能、机组的用途、负荷的容量与变化范围等。东风康明斯(Cummins)柴油发电机组。中美合资东风康明斯(Cummins)B、L、C系列四冲程柴油发动机集成化模块式结构设计使它的零件总数比其他品牌发动机减少了25%以上。降低了柴油机的体积和重量,性能稳定可靠,故障率及维修费用大大降低。控制系统工作电压:24V(DV)旋转式机油、柴油及水滤清器、干式空气滤清器。潍坊华全动力——柴油发电机组专业制造商。常用机组30kw东风康明斯柴油发电机组HQCM36XNGF型号的,东风康明斯发电机组具有体积小、重量轻、油耗低、功率高、工作可靠,配件供应及维修方便。采用电子调速器,具有冷却水温过高、机油压力低及超速报警并自动停车等保护功能。其中价格必然会比一般的机组高一些,大约在4.5W左右一台。
4,车速表有60码实际有没有
车速表误差的测量原理 车速表误差的测量需采用滚筒式车速表试验台进行,将被测汽车车轮置于滚筒上旋转,模拟汽车在道路上的行驶状态。 测量时,由被测车轮驱动滚筒旋转或由滚筒驱动车轮旋转,滚筒端部装有速度传感器(测速发电机),测速发电机的转速随滚筒转速的增高而增加,而滚筒的转速与车速成正比,因此测速发电机发出的电压也与车速成正比。 滚筒的线速度、圆周长与转速之间的关系,可用下式表达: 式中 V——滚筒的线速度,km/h; L——滚筒的圆周长,mm; n——滚筒的转速,r/min。 因车轮的线速度与滚筒的线速度相等,故上述的计算值即为汽车的实际车速值,由车速表试验台上的速度指示仪表显示,称为试验台指示值。 车轮在滚筒上转动的同时,汽车驾驶室内的车速表也在显示车速值,称为车速表指示值。将试验台指示值与车速表指示值相比较,即可得出车速表的指示误差。 补充: 检测方法 (1)接通试验台电源。 (2)升起滚筒间的举升器。 (3)将被检车辆开上试验台,使输出车速信号的车轮尽可能与滚筒成垂直状态地停放在试验台上。 (4)降下滚筒间的举升器,至轮胎与举升器托板完全脱离为止。 (5)用挡块抵住位于试验台滚筒之外的一对车轮,防止汽车在测试时滑出试验台。 (6)使用标准型试验台时应作如下操作: ①待汽车的驱动轮在滚筒上稳定后,挂入最高档,松开驻车制动器,踩下加速踏板使驱动轮带动滚筒平稳地加速运转。 ②当汽车车速表的指示值达到规定检测车速(40km/h)时,读出试验台速度指示仪表的指示值;或当试验台速度指示仪表的指示值达到检测车速时,读取车速表的指示值。 (7)使用驱动型试验台时应作如下操作: ①接合试验台离合器,使滚筒与电动机联在一起。 ②将汽车的变速器挂人空档,松开驻车制动器,起动电动机,使电动机驱动滚筒旋转。 ③当汽车车速表的指示值达到检测车速时,读取试验台速度指示仪表的指示值;或当试验台速度指示仪表达到检测车速时,读取汽车车速表的指示值。 (8)测试结束后,轻轻踩下汽车制动踏板,使滚筒停止转动。对于驱动型试验台,必须先关断电动机电源,再踩制动踏板。 (9)升起举升器,去掉挡块,汽车驶离试验台。人民西路上的确是雷达测速区时速限制40以下呢~~我开车从那过都非常小心的~还有东城墙路口那个红绿灯千万别闯~虽然没有摄像头但是很危险滴~~超速50%以下的罚款20到200元 扣掉3分 ~~超速50%以上的罚款200到2000元 扣掉6分~~看来楼主的银子要奉献给交警们了~~
5,新车要注意什么
应该是磨合。1 、从正确启动发动机开始 ,一定要等自检结束再钥匙打到头启动 ,不可一下子就启动 。目前掌握的故障有车友(怀疑)没有按照启动程序进行 ,导致ABS灯长亮 ,电脑检查发现代码错误 ,应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成 。他是用电脑重新写程序改变代码解决 ,但其实有个简单方法可以解决 ,就是将电瓶断电 ,人为造成电脑复位清零 ,让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了 。 故此 ,新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯 ,遇有不明故障显示一定要立即处理 。
2 、单纯发动机磨合 ,发动机组装时候已经进行过低速高速调整 ,故此有些车号称零公里磨合 。但是对于车的动力系统 ,不仅仅是发动机 ,包含了许多方面 ,建议还是要好好磨合的 。第一条就是不要过早的高速运转 。即使发动机试车过高速 ,也是不带负载的测试 ,接合到整车 ,传动和随动转向等等负载 ,就不能不严重关注了 。
3 、具体的说 ,首2500公里各档位车速(建议)不要超过:1档20迈 、2档40迈 、三档60迈 、四档80迈 ,5档100迈 。 主要目的就是让新离合器接合顺畅 ,齿轮箱各档位咬合良好 ,动力输出顺畅 。但是要注意的是 ,不要总使用某个档位一直跑 ,以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀 ,再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑 。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用 ,让其自然退火 ,各处内部应力均衡 ,车的磨合也是这个道理 。
首保:2500公里按手册按时去就行了 ,没什么多说的 ,这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候 ,有条件最好和师父商量一下 ,不要将废油直接流进他们的废油桶 ,要单独用个盆或桶接着 ,定置一段时间后将油缓缓倒出 ,看看盆底是否有金属碎屑 ,多不多 ,假如你觉得很多 ,不客气 ,再执行一次2500公里初级磨合~ !~ !
4 、磨合误区--拉高速:经常有人持一种论点 ,就是车子2500磨合后要拉拉高速 ,让车跑一次极限速度 ,我是不太明白他是想毁车还是想养车 ,小孩子刚会跑 ,你就能让他参加奥运100赛跑 ? 但是有一点理由还是要拉拉的 ,就是清理积碳和汽油胶质 ,原因是首2500公里大多司机总是倾向于发动机转速低 、车速低 ,导致发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳 ,以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊 ,解决办法就是拉拉速度 。我说过几次 ,就是2500公里后 ,每500公里最高速度提速10公里 ,比如3000时你用110迈时速跑上半小时 ,3500公里120迈 ,依此类推 ,到150迈够了 。
注:单纯为了清积碳和油糊 ,又没有条件去高速路跑 ,可以在市区降一个档位跑 ,别怕 !5档4000转你敢跑120迈 ,为什么其他档位你就不舍的4000转去跑那 ?
5 、对于随动 、转向系统 ,新车最要注意的就是停车回轮 ,起动出车位不要一下子将方向打死 ,其他也就没有太多说的了 。
6 、刹车系统方面 ,许多新车上牌照时候刹车检验通不过 ,总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己 ,我不敢说没有这个可能 ,但是由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的,不能发挥最佳状态 。磨合需要注意的就是别急刹车 ,要采取预见性的缓刹车(当然平时也该如此) 。养成良好的刹车习惯很重要 ,再好的刹车盘 、碟也是有杂质的 ,新车总是急刹车 ,很容易在盘 、碟上留下沟槽 ,严重的盘能磨成不是平面而成了曲面 ,后果就是当某一天你需要紧急制动时 ,会发现刹车力度弱了许多 。这里罗嗦几句:养成两脚刹车不是坏事 ,许多老司机都如此 ,首先就是预见性刹车 ,对于前方道路出现的状况做出先期反应 ,因为有些老的油刹车和气刹车第一脚总是弱 ,不能是最佳状态 。但其实两脚刹车最主要的是给后车提醒 ,许多追尾事故其实不能完全赖后车 ,自己没有好的刹车习惯 ,后车又跟的紧 ,结果当然是他亲你PP 。
好了 ,说了这么多 ,其实就是开首几句话:磨合是车中各部件的结合过程 ,但更主要的是人 、车结合的过程 。要记住了一点:你开别人车也许觉得别扭 ,人家开你车也会觉得不如意 ,这就是车子已经适应了你的驾驶习惯 ,不适应别人的原因。
希望这片曾经发表过的文章能对朋友们有所帮助。 1.速度不要超过100,忌大油门急刹车,有关磨合请查看用车宝典内的老贴 .
2.发动机转速不要超过3000r/min 前500公里内不要急刹车 尽量走好路少走烂路 其他的正常开也不用过于小心.2500公里要更换机油及机油格。齿轮油可以到20000公里左右再换是可以的(毕竟新齿轮油比厂家原装的要差)。
冷车刚起动时,过二到三分钟再行驶。通常情况下每档的最高转速(发动机转速)不要超过2500转。
如果觉得还不保险,第一次换机油时,再看看底盘的螺丝。其它的没有什么要注意的地方。毕竟现在的车辆不跟20世纪末车辆的技术水平了。走合期一般1000至3000千公里。在此期间,货车载重不要超过核定的50%,车速也要控制在最高车速的50%.对于小车,则只要注意开慢点就可以了。走合期过后,就可以正常运行了。
6,宝来仪表盘中间19是什么意思啊
行驶了19分钟。你离4S店设置的保养时间还有两千一百公里。n年前有人发过宝来仪表盘的图解,但那贴现在看不到图了,今天办公室里上网看到群里有人问到指示灯,就干脆来个汇总,把宝来和其他车型的各指示灯做个汇总打包,一并发上来,而且增加了一些注释,市面上大部分车子有的指示灯和功能按键,基本都有了。 闲话少说,正式开始。 先从咱们宝来仪表盘说起,图示里是老宝来的,和新宝来仪表盘的样子以及编排方式会有些不一样,但里面内容都差不多,毕竟都是一个妈生出来的: 1.安全气囊系统报警灯:每次点火时,该灯会亮起,表示车载电脑正在检测安全气囊的状态,几秒后,该指示灯熄灭则代表检测成功无异常。如果关闭的副驾驶座安全气囊被关闭则该指示灯会亮得时间稍长后熄灭。 故障状态:如果在点火后此灯长亮不灭,或在行驶过程中此灯亮起不灭,则代表安全气囊系统出现了故障,请立即前往特约服务站维修。 2.刹车踏板提示灯(仅限自动档车型):该指示灯提示开自动档车的朋友一定要踏下刹车踏板后再更换档位。处于p、n档时而未踩下刹车踏板时此灯常亮,踏下刹车踏板后该灯熄灭,并可切换各档位。 3.发动机管理系统报警灯epc:该指示灯代表发动机系统的故障,如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动,则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障,请立即与服务站联系。当然,如果因操作不当造成发动机熄火,此指示灯也会亮起嘲笑你,再次点火后该灯熄灭则代表着一切正常。 造成epc灯频繁亮启的原因95%是由于电子节气门脏。需要清洗。 4.冷却液温度/液面高度报警灯:俗称水温报警。点火启动时车载系统会检测冷却液的状态,无问题时此灯迅速熄灭。 故障状态:如果该指示灯不熄灭则代表着以下可能:水温过高(可能由电子扇故障引起)、冷却液储液瓶中液面已低于最下限、或者您因操作不当熄火时。 5.刹车片厚度监控报警灯:该灯如果亮起不灭,则代表前轮刹车片已磨损至该更换的程度。因目前尚无人更换过刹车片,因此不知后轮刹车片是否也提供报警,所以目前只能以说明书为准。 6.大灯远光指示器:当将大灯切换为远光时该灯点亮。值得注意的是,有时在洗车后工人会误将转向灯操作杆按下,造成夜间打开大灯时已处于远光状态。如果被jc叔叔看见,就又得挨罚。 7.燃油油位指示灯:该灯亮起时油箱里约还剩下7升油,请尽快加油。 8.机油压力/油位报警灯:点火启动时车载系统会检测机油的状态,无问题时此灯迅速熄灭。 故障状态:如果该指示灯以红色亮起不熄灭则代表机油压力偏低,当然,因操作不当熄火时也会出现。如不是意外熄火时出现,请立即联系服务站。 如果该灯以黄色亮起不灭则表明需添加机油。 9.车门未关报警灯:顾名思义,灯亮时表明有车门没有关好。 10.玻璃水报警灯:此灯亮起则代表玻璃水即将耗尽,请尽快添加。 a.asr驱动防滑报警灯(仅限1.8t及1.8豪华版车型):asr是在驱动轮出现打滑时主动介入并能限制发动机动力输出的电子系统,以保障驱动轮始终良好的抓地性能。此系统在bora上默认为自动打开,在行驶过程中如过遇到湿滑路面或强大牵引力造成轮胎打滑时会工作,工作时仪表盘上的asr标志闪亮,一旦无须asr介入此指示灯便熄灭。 asr指示灯如果长亮不灭有两种可能: (1)您强制关闭了asr,即按下双闪按钮旁的asr按钮,此时该系统不再介入,asr指示灯长亮。 (2)asr系统出现故障——如您在发动汽车后并没有按下asr按钮,但asr指示灯不熄灭,或在正常行驶过程中(没有按下asr按钮,也未处于湿滑路面)该指示灯突然亮起后不熄灭。 b.abs防抱死系统报警灯:点火启动时车载系统会检测abs状态,无问题时此灯迅速熄灭。 故障状态:如果该指示灯在系统自检后不熄灭或在行驶中常亮,则代表着abs系统出现了故障。请前往服务站维修。 c.车载防盗系统报警灯:该指示灯检测着钥匙的合法性,如果使用合法钥匙该灯不会亮起(或在点火时亮起后熄灭)。如果使用非法的钥匙,防盗系统与钥匙对码失败则会锁止发动机,并点亮此灯。 d.制动系统报警灯:当您拉起手刹车时该灯点亮,送开手刹车时该灯熄灭。如果送开手刹车后该灯仍然点亮,则代表刹车液需要添加了。 请注意危险故障:如果此指示灯与上文中的abs系统报警灯同时亮起不灭,则千万不要在行驶,并立即联系服务站。 e.发电机报警灯:在启动时此灯会亮起,发动机点火成功后熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。如果不是由于操作不当造成熄火的话,此灯亮起则代表发电机出现故障,应立即停车熄火,不要再行驶,并立即与服务站联系。注意:如果在行驶过程中此灯亮起,绝对不代表着电瓶没电了,而是发电机有故障。 f.请系安全带提示灯:该灯在点火时亮起数秒后熄灭,目的在于提示驾驶员系上安全带。但此灯并不会因没系安全带而亮起或不熄灭。另外,此灯是行车电脑中“欧洲模式”的功能之一,在出厂时此灯随存在但不会在任何时候亮起,需要调整行车电脑的扩展功能后才会出现。 i.时钟调整杆:向左拧调小时,向右拧调分钟。 ii.单日里程表归零按钮:按下数秒即可将单日里程表(速度表下方液晶显示器的第二行)归零。 下面是市面上大多数车型通用的指示灯和按键: 该指示灯用来显示自动档的o/d挡(over-drive)超速挡的工作状态,当o/d挡指示灯闪亮,说明o/d挡已锁止。此时加速能力获得提升,但会增加油耗。 何为自动挡轿车的o/d挡? o/d挡(over-drive)的意思是自动档车型的超速挡,以最普遍的四前速自动挡变速箱为例,第四挡就是超速挡,它的齿比约在0.5-0.7之间,相当于手排的5挡。 先看看某些自动排的排挡编排,一般是p-r-n-d-2-1,为何没有三挡?原因就是有o/d开关,按下排挡头上的o/d按钮,此时仪表盘上o/doff灯亮,即4挡被锁,即车子最高只能使用3挡而去不到4挡。 而其他一些自动挡车的挡位编排多是p-r-n-d-3-2-1,一目了然,正因为它设了d3挡,所以无需再设o/d开关了。实际上它们只是设计方式不同,作用则是一样的。 该指示灯是用来显示车辆tcs(牵引力控制系统)的工作状态,多出现在日系车上。当该指示灯点亮时,说明tcs系统已被关闭。 什么是tcs? tcs又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。tcs就是针对此问题而设计的。 tcs依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。 tcs可以提高汽车行驶稳定性,提高加速性,提高爬坡能力。原采只是豪华轿车上才安装tcs,现在许多普通轿车上也有。 tcs如果和abs相互配合使用,将进一步增强汽车的安全性能。tcs和abs可共用车轴上的轮速传感器,并与行车电脑连接,不断监视各轮转速,当在低速发现打滑时,tcs会立刻通知abs动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时,tcs立即向行车电脑发出指令,指挥发动机降速或变速器降挡,使打滑车轮不再打滑,防止车辆失控甩尾。 该指示灯是用来显示车辆vsc(电子车身稳定系统)的工作状态,多出现在日系车上。当该指示灯点亮时,说明vsc系统已被关闭。 车辆稳定性控制系统(vsc) 这个系统是以abs为基础发展而成的。系统主要在大侧向加速度,大侧偏角的极限工况下工作,它利用左右两侧制动力之差产生的横摆力偶矩来防止出现难以控制的侧滑现象,如在弯道行驶中因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的驶出现象及后轴侧滑甩尾而失去稳定性的激转现象等危险工况。 该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况,当打开钥匙门时,车辆自检时,该指示灯点亮后自动熄灭,如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障,需要维修。 该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态,平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮,车辆关闭外循环,空调系统进入内循环状态时,该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭 该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态,平时为熄灭状态,当示宽灯打开时,该指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时,该指示灯自动熄灭。 该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,当前后雾灯点亮时,该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后,相应的指示灯熄灭。 该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时,该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯,转向灯熄灭后,该指示灯自动熄灭。 该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态,平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮,车辆关闭外循环,空调系统进入内循环状态时,该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。 该按键是用来打开关闭车辆的esp。车辆的esp系统默认为工作状态,为了享受更直接的驾驶感受,车主可以按下该按键关闭esp系统。 该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达,或是手动开启倒车雷达。 该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内,车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。用来遮挡阳光。该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上,车主可以通过按下这一按键开启钱大灯清洗装置,对车辆的前大灯进行喷水清洗。 该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆,驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。 该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮,同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。 ok,搞掂
7,宝来仪表盘钥匙状亮是什么意思
1、要是不被识别2、钥匙要没电了3、钥匙被遮挡物挡住了 换个位置 4、检查你的接收器的位置是不是有东西挡住了1、要是不被识别2、钥匙要没电了3、钥匙被遮挡物挡住了 换个位置 4、检查你的接收器的位置是不是有东西挡住了n年前有人发过宝来仪表盘的图解,但那贴现在看不到图了,今天办公室里上网看到群里有人问到指示灯,就干脆来个汇总,把宝来和其他车型的各指示灯做个汇总打包,一并发上来,而且增加了一些注释,市面上大部分车子有的指示灯和功能按键,基本都有了。 闲话少说,正式开始。 先从咱们宝来仪表盘说起,图示里是老宝来的,和新宝来仪表盘的样子以及编排方式会有些不一样,但里面内容都差不多,毕竟都是一个妈生出来的: 1.安全气囊系统报警灯:每次点火时,该灯会亮起,表示车载电脑正在检测安全气囊的状态,几秒后,该指示灯熄灭则代表检测成功无异常。如果关闭的副驾驶座安全气囊被关闭则该指示灯会亮得时间稍长后熄灭。 故障状态:如果在点火后此灯长亮不灭,或在行驶过程中此灯亮起不灭,则代表安全气囊系统出现了故障,请立即前往特约服务站维修。 2.刹车踏板提示灯(仅限自动档车型):该指示灯提示开自动档车的朋友一定要踏下刹车踏板后再更换档位。处于p、n档时而未踩下刹车踏板时此灯常亮,踏下刹车踏板后该灯熄灭,并可切换各档位。 3.发动机管理系统报警灯epc:该指示灯代表发动机系统的故障,如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动,则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障,请立即与服务站联系。当然,如果因操作不当造成发动机熄火,此指示灯也会亮起嘲笑你,再次点火后该灯熄灭则代表着一切正常。 造成epc灯频繁亮启的原因95%是由于电子节气门脏。需要清洗。 4.冷却液温度/液面高度报警灯:俗称水温报警。点火启动时车载系统会检测冷却液的状态,无问题时此灯迅速熄灭。 故障状态:如果该指示灯不熄灭则代表着以下可能:水温过高(可能由电子扇故障引起)、冷却液储液瓶中液面已低于最下限、或者您因操作不当熄火时。 5.刹车片厚度监控报警灯:该灯如果亮起不灭,则代表前轮刹车片已磨损至该更换的程度。因目前尚无人更换过刹车片,因此不知后轮刹车片是否也提供报警,所以目前只能以说明书为准。 6.大灯远光指示器:当将大灯切换为远光时该灯点亮。值得注意的是,有时在洗车后工人会误将转向灯操作杆按下,造成夜间打开大灯时已处于远光状态。如果被jc叔叔看见,就又得挨罚。 7.燃油油位指示灯:该灯亮起时油箱里约还剩下7升油,请尽快加油。 8.机油压力/油位报警灯:点火启动时车载系统会检测机油的状态,无问题时此灯迅速熄灭。 故障状态:如果该指示灯以红色亮起不熄灭则代表机油压力偏低,当然,因操作不当熄火时也会出现。如不是意外熄火时出现,请立即联系服务站。 如果该灯以黄色亮起不灭则表明需添加机油。 9.车门未关报警灯:顾名思义,灯亮时表明有车门没有关好。 10.玻璃水报警灯:此灯亮起则代表玻璃水即将耗尽,请尽快添加。 a.asr驱动防滑报警灯(仅限1.8t及1.8豪华版车型):asr是在驱动轮出现打滑时主动介入并能限制发动机动力输出的电子系统,以保障驱动轮始终良好的抓地性能。此系统在bora上默认为自动打开,在行驶过程中如过遇到湿滑路面或强大牵引力造成轮胎打滑时会工作,工作时仪表盘上的asr标志闪亮,一旦无须asr介入此指示灯便熄灭。 asr指示灯如果长亮不灭有两种可能: (1)您强制关闭了asr,即按下双闪按钮旁的asr按钮,此时该系统不再介入,asr指示灯长亮。 (2)asr系统出现故障——如您在发动汽车后并没有按下asr按钮,但asr指示灯不熄灭,或在正常行驶过程中(没有按下asr按钮,也未处于湿滑路面)该指示灯突然亮起后不熄灭。 b.abs防抱死系统报警灯:点火启动时车载系统会检测abs状态,无问题时此灯迅速熄灭。 故障状态:如果该指示灯在系统自检后不熄灭或在行驶中常亮,则代表着abs系统出现了故障。请前往服务站维修。 c.车载防盗系统报警灯:该指示灯检测着钥匙的合法性,如果使用合法钥匙该灯不会亮起(或在点火时亮起后熄灭)。如果使用非法的钥匙,防盗系统与钥匙对码失败则会锁止发动机,并点亮此灯。 d.制动系统报警灯:当您拉起手刹车时该灯点亮,送开手刹车时该灯熄灭。如果送开手刹车后该灯仍然点亮,则代表刹车液需要添加了。 请注意危险故障:如果此指示灯与上文中的abs系统报警灯同时亮起不灭,则千万不要在行驶,并立即联系服务站。 e.发电机报警灯:在启动时此灯会亮起,发动机点火成功后熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。如果不是由于操作不当造成熄火的话,此灯亮起则代表发电机出现故障,应立即停车熄火,不要再行驶,并立即与服务站联系。注意:如果在行驶过程中此灯亮起,绝对不代表着电瓶没电了,而是发电机有故障。 f.请系安全带提示灯:该灯在点火时亮起数秒后熄灭,目的在于提示驾驶员系上安全带。但此灯并不会因没系安全带而亮起或不熄灭。另外,此灯是行车电脑中“欧洲模式”的功能之一,在出厂时此灯随存在但不会在任何时候亮起,需要调整行车电脑的扩展功能后才会出现。 i.时钟调整杆:向左拧调小时,向右拧调分钟。 ii.单日里程表归零按钮:按下数秒即可将单日里程表(速度表下方液晶显示器的第二行)归零。 下面是市面上大多数车型通用的指示灯和按键: 该指示灯用来显示自动档的o/d挡(over-drive)超速挡的工作状态,当o/d挡指示灯闪亮,说明o/d挡已锁止。此时加速能力获得提升,但会增加油耗。 何为自动挡轿车的o/d挡? o/d挡(over-drive)的意思是自动档车型的超速挡,以最普遍的四前速自动挡变速箱为例,第四挡就是超速挡,它的齿比约在0.5-0.7之间,相当于手排的5挡。 先看看某些自动排的排挡编排,一般是p-r-n-d-2-1,为何没有三挡?原因就是有o/d开关,按下排挡头上的o/d按钮,此时仪表盘上o/doff灯亮,即4挡被锁,即车子最高只能使用3挡而去不到4挡。 而其他一些自动挡车的挡位编排多是p-r-n-d-3-2-1,一目了然,正因为它设了d3挡,所以无需再设o/d开关了。实际上它们只是设计方式不同,作用则是一样的。 该指示灯是用来显示车辆tcs(牵引力控制系统)的工作状态,多出现在日系车上。当该指示灯点亮时,说明tcs系统已被关闭。 什么是tcs? tcs又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。tcs就是针对此问题而设计的。 tcs依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。 tcs可以提高汽车行驶稳定性,提高加速性,提高爬坡能力。原采只是豪华轿车上才安装tcs,现在许多普通轿车上也有。 tcs如果和abs相互配合使用,将进一步增强汽车的安全性能。tcs和abs可共用车轴上的轮速传感器,并与行车电脑连接,不断监视各轮转速,当在低速发现打滑时,tcs会立刻通知abs动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时,tcs立即向行车电脑发出指令,指挥发动机降速或变速器降挡,使打滑车轮不再打滑,防止车辆失控甩尾。 该指示灯是用来显示车辆vsc(电子车身稳定系统)的工作状态,多出现在日系车上。当该指示灯点亮时,说明vsc系统已被关闭。 车辆稳定性控制系统(vsc) 这个系统是以abs为基础发展而成的。系统主要在大侧向加速度,大侧偏角的极限工况下工作,它利用左右两侧制动力之差产生的横摆力偶矩来防止出现难以控制的侧滑现象,如在弯道行驶中因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的驶出现象及后轴侧滑甩尾而失去稳定性的激转现象等危险工况。 该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况,当打开钥匙门时,车辆自检时,该指示灯点亮后自动熄灭,如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障,需要维修。 该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态,平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮,车辆关闭外循环,空调系统进入内循环状态时,该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭 该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态,平时为熄灭状态,当示宽灯打开时,该指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时,该指示灯自动熄灭。 该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,当前后雾灯点亮时,该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后,相应的指示灯熄灭。 该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时,该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯,转向灯熄灭后,该指示灯自动熄灭。 该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态,平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮,车辆关闭外循环,空调系统进入内循环状态时,该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。 该按键是用来打开关闭车辆的esp。车辆的esp系统默认为工作状态,为了享受更直接的驾驶感受,车主可以按下该按键关闭esp系统。 该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达,或是手动开启倒车雷达。 该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内,车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。用来遮挡阳光。该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上,车主可以通过按下这一按键开启钱大灯清洗装置,对车辆的前大灯进行喷水清洗。 该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆,驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。 该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮,同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。 ok,搞掂你好找不到遥控钥匙吧1、钥匙不被识别 2、钥匙要没电了 3、钥匙被遮挡物挡住了 换个位置 4、检查你的接收器的位置是不是有东西挡住了
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