标称电压:电池的额定电压。三元锂电池每个电芯的电压为7伏,如果过度充电或受到外力强烈挤压,电池外壳会被硬物刺穿,可能导致自燃,相比之下,磷酸铁锂电池的电压为每个电芯2伏,安全性更高,铅酸电池不会着火。锂电池一般有两种,三元锂电池,当单体电池只有7伏时,如果过度充电或受到外力强烈挤压,就会自燃。
放电率:电池在不同放电电流下的容量。锂电池使用这种大单体的三元锂电池。电芯中有三个单片,电压为2伏。三个芯片串联在一起,就是6伏,也就是通常所说的12伏。充电速率:电池能承受的最大充电电流。这是一组72伏、200安培小时的锂电池,是当代安培科技有限公司的大型单体电池。一致性:电池系统中单体电池的性能指标,包括能量、内阻、开路电压等。
目前国家大力支持的电动汽车发展所使用的电池都是锂电池,而锂电池并不是什么新技术。新产品、电动汽车和电动自行车使用的锂电池都是图2所示的那种,直径18 mm,高度65 mm,单体电压约4v,俗称18650锂电池。由于锂电池的存储容量很大,为了快速充电,许多充电电流都很大。在快速充电的情况下,电流往往达到几十甚至100A .在大电流充电的过程中,每个接口在承受大电流的过程中容易接触不良。接触不良会引起电火花,然后电线变热并直接着火。
目前市面上的锂电池主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。一般来说,锂离子电池的标称电压为6V或7V,但实际电压可能略有不同,高放电率电池可以在短时间内提供更高的电流,但其容量将小于低放电率电池。问题就出来了,锂电池的容量比普通电池大得多,电流也很大。单节锂电池短路时会产生很大的电流,大电流短路的结果是火灾甚至爆炸。电动汽车的电池板是大量的单体电池绑在一起,数百或数千个电池中任何一个电池的绝缘老化都可能引起短路火灾,并且在单个火灾发生后,它将点燃捆绑在一起的其他电池,从而引起严重的燃烧和爆炸。
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