tps40170能调到多少安，我的主板内存支援18VDDR2DIMM要是安20V能安吗
来源：整理 编辑：亚灵电子网 2024-01-15 20:30:01
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1，我的主板内存支援18VDDR2DIMM要是安20V能安吗
看你主板DIMM电压能调到多少内存都是1.8V的你怎么会有2.0V的内存
2，tps安装在车上哪里
节气门位置传感器TPS安装在节气门体上。它包括线性节气门电位计和怠速开关，前者供ECU控制喷油量和点火提前角后者供ECU感知节气门处于怠速状态（线性输出式、开关量输出时、综合式）。
3，六块72付电瓶的四轮电车充电充电器调到多少安培
这仅仅是72伏的电压，还有输出的电流，也就是电池的容量，一般是电池的容量的15%。
4，锂电充电器dc头有几种
DC/DC 充电器分为几种不同种类。很多汽车内建 USB 端口，可用来为这些设备充电。此外，二级市场及常备无线电广播也可提供这种便捷性，并可播放存储在设备中的音乐。最后即使这些设备都没有，您也可以从二级市场找到配有配件端口或点烟器的充电器。这些设计通常将汽车电池用作输入，也就是说输入电压范围在正常工作条件下是 6V 至 14V，瞬态条件可达 80V 甚至更高。在每端口电流高达 2.1A 时，输出电压一般是 5V。这类设计包括三个主要组成部分：输入调节与滤波：输入滤波和调节电路一般用来降低 EMI 和保护下游 DC/DC 转换器。部分普及型转换器选项包括 TPS54240 和 TPS40170。这两种 IC 产品提供宽泛输入以及各种特性，可帮助工程师简化设计流程。DC/DC 转换。USB 充电与保护：保护功能尤其重要，谁愿意让数百美元的设备被故障充电器毁坏啊？智能手机或平板电脑的电池及充电器实际上都在设备内部。为了让充电能够提供最大充电电流，充电器需要能够进行自我识别。TPS2511 和 TPS254x 器件可帮助实现该识别功能，并支持必须的 USB 保护。我依照上述要求，创建了两款您可免费使用的 USB DC/DC 充电器设计方案，分别是：PMP7388 和 PMP7390。对于外形适用于点烟器插头大功率表面的单端口充电器，请使用 PMP7388。采用 TPS54240 和 TPS2511 实现支持集成型高侧 FET 的非同步降压转换器。TPS54240 可处理高达 40V 的输入电压；为了应对输入端的浪涌电压，采用调节电路将输入电压钳制在 39V。该输出不但可提供 2.1A 电流，而且还可通过 TPS2511 实现“通用充电”。对于双端口充电器，请使用 PMP7390。使用支持外部 FET 的 TPS40170 同步降压转换器实现高效率及低热耗散。该输出能够在 5A 电流下提供 5V 电压，并可通过 TPS2511 为每个端口提供“通用充电”功能。
5，各位42V的锂电池充电器空载调到多少合适
锂电不是其他电池没有空载电压一说，而锂电池的充电比较复杂。1当电池电压低于2.4V需要用小电流充电，2当电池电压达到2.8V时需用恒流充电，3当电压达到4V是，需要改用稳压充电。一般锂电池的充电都是由专用电路来控制的，如果你用电源直接充电，那么只能将这个电源的输出电压控制到4.2伏，否则肯定过充。建议两个办法：1、使用专用的锂电池充电器来充电。2、可以自己用lm317可调三端稳压电路制作一个输出4.2伏的电路来充电。如下图，电路很简单：
6，急急急尼康18105头光圈最大可以调到多少为什么我的只
尼康这款18-105的镜头是浮动光圈，最大光圈为f3.5-5.6。意思就是，当镜头在18mm焦距端时的最大光圈为f3.5，而在105mm焦距端的最大光圈为f5.6。你目前最大光圈只能开到f5，表明你此时镜头使用的焦距较长，应该在7、80mm以上了。要想用更大的光圈，把镜头焦段往广角端调整即可。你没有理解f3.5- 5.6的意思，这是一款非恒定光圈的变焦镜头，它在18mm端的最大光圈是f3.5，在105mm端的最大光圈是f5.6，也就是说当你使用105mm的长焦端时，无论你怎么调光圈都不会大过f5.6，要想得到f3.5、f4.5、f4.8这些大一些的光圈，你必须将焦距放在18mm广角这一端才行，懂了吗？
7，请教一下三端稳压器可调节317最大电压能调到多少
LM317的输出电压范围是1.2V~37V，最高就是37V，但是LM317必须在3V以上的输入输出电压差下才能正常工作。所以全面准确地说，LM317的最高输出电压是低于输入电压3V并且不超过37V（它的最高输入电压是40V）。这里lm336提高了输出电压的调节范围，只有单一lm317时，vo=(1+r2/r1)1.25，现为vo=(1+r2/r1)(1.25+2.5)。这里lm336提高了输出电压的调节范围，只有单一lm317时，vo=(1+r2/r1)1.25，现为vo=(1+r2/r1)(1.25+2.5)。
8，一个变压器400容量额定电流是六百安接11千伏的电压电流最高可
你说的应该是有载调压的变压器，如果额定电压是11KV，低压额定电流就是600A，按你的调压档位。电压高电流小，电压低电流大。变压器有过负荷能力。偶尔短期还可以，长期就不好。影响变压器的使用寿命。变压器的容量是一定的，电流是不可以调的，只可调电压，变压器的过载能力很强，最高可以2倍容量短时间运行，具体要看你的负荷你说的应该是有载调压的变压器，如果额定电压是11kv，低压额定电流就是600a，按你的调压档位。电压高电流小，电压低电流大。变压器有过负荷能力。偶尔短期还可以，长期就不好。影响变压器的使用寿命。电流不是调的，电流是根据你负载来的。你只能调节电压而不能调节电流。当你负载一定时电压越高电流越小，发热越小。实际上普通变压器的输出电流可以在短时间内超载的，百分之十超一天也没问题。只是变压器寿命有所损失本来可以用十年的，长期超载只能用七年八年。
9，山地车 变速器 左边有三档右边有七档左右手分别要调到多少速度才
你说的左边三档时牙盘，右边七档是塔轮。牙盘最小的是1.中间是2.最大是3.塔轮最小是7.,最大是1，前面用最小的，后面用最大的传动比最低，就是骑着轻，不用使劲就能走，也就是干蹬不走到。前面用最大的，后面用最小的，传动比最高，骑着需要使劲、用力，骑着也累，但是赶道。选择中间的就可以。这样说你能明白吧，多变几次速就了解了。先介绍山地车的变速器知识： 左边是前变速器，有1到3档，共3个档，数字越大，代表的牙盘的直径越大，就是把变速器调到3档，下面的链条就会在最大的牙盘上面，1、2档以此类推。 右边是后变速器，一般有7速、8速，现在发展的9速、10速的也很多。现在以8速为例，后变速器有1到8，共8个档，数字越大，齿轮越小，假设调到8档，链条就在最小的齿轮上面，其他以此类推。 平时骑车，一般档位是前变速器在2档，后变速器在7档左右，下坡或者速度快，前变速器调到3档，后变速器调到7档左右，依速度而定，爬坡时，坡很大就需要把前变速器调到1档，后变速器一般在4档及以下。 现在说调到几档最快的问题，不考虑骑行者自身能力的情况下，左边前变速器调到3档，右边后变速器调到8档时，速度最快。 平时压马路不建议调到前3、后8档，在下坡或者飙速度时在调到最大档。3、7档变比最大，是车的最速档，但也是最重脚档，实际速度还需配合体能及路况而定。
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