电机母线电压多少正常，电工问题220kv母线电压范围是多少
来源：整理 编辑：亚灵电子网 2023-03-10 00:36:10
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1，电工问题220kv母线电压范围是多少
这不是简单的电工问题。不同的220kv母线其电压控制范围（允许范围）是不一样的，这是由电网调度统一控制的。不同的发电厂、变电所，220kv母线有些是“控制点”，有些是“监视点”，不同的运行方式，不同的季节，不同的峰谷时段，电压要求各不相同。从具体控制范围而言，大约在正负10%之间。
2，400KW变频器电机低速时母线电压升到756V正常吗
看你的交流进线电压是多少了，直流母线电压取交流进线电压的1.35倍为正常值，制动或回馈状态时，会导致直流母线电压升高，例如400V进线，直流母线电压约为550V，制动时母线电压升高至700多正常，再高制动单元就会工作将过多的电压通过制动电阻放掉，电压就将回来了。若是能够有源逆变将多余的能量回馈给电网，则直流母线电压就出现一个尖峰燃然后很快就下来了，不会持续很高
3，电动汽车的电机用电电压是多少
电动大客车电动汽车一般是336V，384V,,-般是580- -600V母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽电机现在越来越多的使用永磁电机。因为这种电机体积小，易于在汽车上布置。电动汽车电压一般分48.60.64.72几个档次，
4，直流母线电压可以过高或过低不会有什么危害允许范围是多少
直流母线电压就是整流滤波后的母线电压。直流母线电压和交流母线电压一样都不能过高或者过低。直流母线电压过高会造成接在母线上的元件发热、动作失误或者烧毁等等。直流母线电压过低时，可能造成断路器、保护的动作不可靠。直流母线电压允许的波动范围一般是±10%左右。扩展资料：直流母线的特点：1、系统用电效率最高；2、电机反馈能量可以被利用；3、瞬间停电不会跳脱停机；4、功率因数较高，可达95%以上；5、电网谐波较低；6、可以急降速；7、允许频繁起动操作；8、不须相同的电机功率；9、最适合比例连动多台控制；10、可以驱动三相永磁同步电机。参考资料来源：百度百科-直流母线参考资料来源：百度百科-电压波动参考资料来源：中国知网-混合储能抑制直流母线电压波动的研究
5，电机起动母线电压端子电压是什么两者区别
母线电压是电源首端电压，端子电压是电机启动经过压降后的电压，一般要差几伏到一二十伏。电机起动母线电压是指电动机起动时所接母线的电压，要求不小于85%，端子电压是指电动机启动时电动机接线盒处的电压。母线一般指主供电回路，母线电压就指主供电回路的实际电压；端子电压指接到电机端的电压，它们的差别就是 从主回路到电机端的电压降有多少。
6，12v直流无刷电机定子母线电压是多少伏
12v12V电瓶的轿车发电机的电压在13.4~16V范围内为正常。 1、汽车电瓶未接入，发电机负载减小 近一半，电压会相对提高，怠速下一般有14.3V，由于电瓶有稳压作用，未接电瓶电压不稳，测量值不准确，且不接电瓶，系统数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码，故不作讨论。 2、汽车发电机工作后，测量电瓶电压，一般在13.4V以上，因为，电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难。 3、电瓶终止电压下的充电电流一般在15.5V以上，尤其在超过最佳充电电流1倍以上大电流充电时，电压表可达16V。 12V的直流发电机的电压在13.4~16V范围内为正常。 电瓶未接入，发电机负载减小 近一半，电压会相对提高，怠速下一般有14.3V，由于电瓶有稳压作用，未接电瓶电压不稳，测量值不准确。 ? 转子由转子铁芯（或磁极、磁扼）绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。 由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。 12V电瓶的轿车发电机的电压在13.4~16V范围内为正常。1、汽车电瓶未接入，发电机负载减小 近一半，电压会相对提高，怠速下一般有14.3V，由于电瓶有稳压作用，未接电瓶电压不稳，测量值不准确，且不接电瓶，系统数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码，故不作讨论。2、汽车发电机工作后，测量电瓶电压，一般在13.4V以上，因为，电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难。3、电瓶终止电压下的充电电流一般在15.5V以上，尤其在超过最佳充电电流1倍以上大电流充电时，电压表可达16V
7，直流母线电压的问题
制动单元的容量大小和工作电压阀值没有关系。我理解并不是制动单元没起作用，而是制动单元和制动电阻的容量不够，能量消耗不了，从而导致直流电压降不下来。直流母线电压就是整流滤波后的母线电压，由于输入电压可能不稳定，这个电压也可能升高许多。过高的直流母线电压会造成机器损坏，所以一定要检测。你如果怀疑制动电阻没起作用，可以摸摸看是否发热？如果制动要求很高的话，也可以考虑选择AFE变频器（四象限），或者用整流回馈单元+逆变器的方式工作。中间回路电压为510V-650V的制动单元工作的阀值为774V和673V，也就是高于774V才工作，低于673V时方关断（滞环）。我更觉得是制动单元和制动电阻选小了。
8，400KW变频器电机低速时母线电压升到756V正常吗
你的进线电压是多高？一般交流进线的1.35倍就是直流母线电压，你这样一算，然后对照变频器的规格要求对比一下看看，就知道了看你的交流进线电压是多少了，直流母线电压取交流进线电压的1.35倍为百正常值，制动或回馈状态时，会导致直流母线电压升高，例如度400V进线，直流母线电压约为550V，制动时母线电压升高至700多正常，再高制动单元就会工回作将过多的电压通过制动电阻放掉，电压就将回来了。若是能够有源逆变将多余的能量回馈给电网，则直答流母线电压就出现一个尖峰燃然后很快就下来了，不会持续很高你可能是用数字万用表测量的结果，可以尝试用指针万用表测量一下。直流母线电压升高同电源电压及电机运行时再生反馈有关系，电压过高变频器会报超压故障，不同厂家的变频器、不同电压等级的变频器允许的电压范围是不一样的，不清楚变频器规格型号及工况是没法说正常与不正常！
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