航模遥控用多少k电位器，我想用电位器控制5V直流电机转速请问用电位器5K的还是10K的那个好

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1，我想用电位器控制5V直流电机转速请问用电位器5K的还是10K的那个好
2，航模遥控电位器的问题
3，标准六通道航模遥控器接收机可以控制两个电子调速器来控制两个无刷电

1，我想用电位器控制5V直流电机转速请问用电位器5K的还是10K的那个好

500k的电位器，其电阻变化范围是0-500kΩ，10k的电位器可变范围自然就是0-10k了，具体用哪个取决于电路，从你的提问里没法回答

我想用电位器控制5V直流电机转速请问用电位器5K的还是10K的那个好

2，航模遥控电位器的问题

电位器是用去调节闭合电路中的电流的滑动电阻也叫可调电阻像遥控器上的摇杆啦可调旋钮呀都是电位器他们容易坏的地方就是电阻涂成和铜接触片的接触质量所谓的坏了就是接触不好了大品牌的原装原件不会出现这种问题还是比较耐用的，放心就好了坏了这东西也不贵原件进价一个也就四五元去家电维修的地方找师傅换上也就收你10元钱请采纳！！！！！！！！！！！！！！给个分也行呀

航模遥控电位器的问题

3，标准六通道航模遥控器接收机可以控制两个电子调速器来控制两个无刷电

如果是用在飞行器上是不可行的，如直升机或固定翼飞机上。留意一下你油门的控制杆，它的活动范围比其它的控制杆都要大，控制杆的活动其实就是在转动遥控器内的一个电位器，一般，这个电位器的阻值为5K,而用来控制油门的电位器其阻值变化范围为0-5K，但其它控制杆的活动范围只有其50%，如前后控制杆它是被定位在中间位置的，就是说，从0-2.5K这个阻值范围是前进，从2.5-5K是后退的。由于电调是依靠接收器输出的脉冲信号宽度来确定其输出占空比的（占空比大小可以理解为输出电压大小）。可以通俗的理解为对于接收器输出的每个脉冲信号是和电调相对应的，就是说，接收机输出什么样的脉冲，电调就输出多大的电压（占空比）。正因为这样，只有接收机的油门通道输出的脉冲能被电调全部识别，而别通道所输出的脉冲信号不能被电调全部识别，所以，你接两个电调的愿望也就落空了。但是，你若是用在车模型上是可以接多个电调的，只要你的电调具有正反转功能即可。除了油门通道外，其它的通道都可以接具有正反转功能的电调。

标准六通道航模遥控器接收机可以控制两个电子调速器来控制两个无刷电