esp12工作电流多少，电鱼机 12V逆变器工作电流一般有多大有知道的朋友说一下谢谢

1，电鱼机 12V逆变器工作电流一般有多大有知道的朋友说一下谢谢

正常使用约12-15安培。

电鱼机 12V逆变器工作电流一般有多大有知道的朋友说一下谢谢

2，cjx2 12接触器线圈工作电流是多少

CJX2-12的接触器220V线圈吸合电流为≤350毫安，保持电流为≤40毫安； CJX2-12的接触器380V线圈吸合电流为≤200毫安，保持电流为≤25毫安。

主要用于交流50Hz或60Hz，交流电压至660V（690V），在AC-3使用类别下工作电压为380V时，额定工作电流至170A的电路中，供远离接通和分断电路之用

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3，电磁炉开关电源IC VIPer12A各脚正常工作电压是多少

这个8脚是电源模块，可以代换试试，再检查一下周边稳压管。如果5V输出正常问题就不在这。

这个电源设计有两个输出电压，分别是12v和5v。最大功率处理能力是10w，输出电压 12v。第一个输出的峰值电流是900ma。然而，第二个输出(5v)的实现方法是在第一个输出上串联一个线性稳压器(7805)和一个分配电压降的齐纳二极管d9。　　这个解决方案让5v输出电压具有很高的精确度，因此该方案特别适合给微控制器和逻辑电路、lcd和蜂鸣器供电。第二输出的峰值电流为400ma。　　如图所示，该解决方案的二次侧反馈是一个隔离式的逆向拓扑结构。控制回路通过一个光耦合器(tl431)实现的，这个光耦合器含有一个高稳定性的参考电压管，以检查12v输出电压，确保输入和输出完全绝缘。一个transil缓冲电路 (d6-d7)可以有效地防护反射电压和漏电感产生的峰值电压。

电磁炉开关电源IC VIPer12A各脚正常工作电压是多少

4，蓄电池容量12Ah什么意思

12安时安时是蓄电池一种容量的表示方法。蓄电池容量是什么，简单的说能存多少电能放出多少电。

A就是电流，H就是时间；电流A*H时间=AH；你的电瓶用12V的电压12A的电流放电可以放电一个小时

A就是电流，H就是时间；电流A*H时间=AH；如12V-12AH；用12V的电压，12A的电流放电可以放电一个小时；（理论直观的意思就是这样；实际是放不了这么长时间，要参照标准）上海鸿宝电气集团就是生产蓄电池的厂家，可以咨询他们下；

电池容量12 AH，表示当额定电压供电通过的电流是12A时可供电1h

就是该电池在正常范围内以恒定电流放电，放电电流与放电时间的乘积，等于12Ah。例如，以2A工作电流，可以工作6个小时；以1A工作电流，可以工作12小时（当然，这是额定值，允许有一定的误差的）。

5，12V汽车电瓶工作电流和瞬间电流各是多少

瞬间最大电流可以到70到100安培。汽车电瓶的工作电流取决于它的型号，即容量，一般都标在外壳上，工作电流越大时时间越短，例如20Ah的蓄电池以2安培电流放电，可以持续10小时，就需要充电。瞬间最大电流可以到70到100安培，甚至更高。但是要注意超高就容易出问题，甚至是电瓶爆炸。当电瓶严重亏电时，光靠汽车发电机充电是不行的，应采用便携式充电器来充电。扩展资料：注意事项：1、旧电瓶拆卸时应遵照先拆负极再拆正极的顺序，这是为了避免拆卸时可能存在短路隐患。 2、翻开绝缘盖罩后可以看到紧固螺母，使用工具拧松负极的紧固螺母，再用螺丝刀翘起紧固块后即可拿掉负极接头。 3、正极接头采用相同方法进行拆卸，正负极接头拿掉后，观察电瓶是否还有固定部件，一般来说还会有锁紧带或钢板，也要拆掉。 4、取出旧电瓶，把新电瓶放上去。 5、安装固定部件，正负极接头安装时需遵照先正极后负极的顺序，与拆卸时相反，同样是为了避免短路的风险。参考资料来源：百度百科-汽车电瓶参考资料来源：百度百科-工作电压参考资料来源：百度百科-瞬间电流

电瓶的工作电流取决于它的型号，即容量，一般都标在外壳上，工作电流越大时时间越短，例如60Ah的蓄电池以三安培电流放电，可以持续20小时，就需要充电。瞬间最大电流可以到200到300安培，甚至更高。但是要注意超高就容易出问题，甚至是电瓶爆炸。

无数电鱼的英雄前辈总结的经验告诉我们，36A时间段，45A无敌，60A站在泥巴里迈不开步。电瓶选风帆55b24/L 别的电瓶扯淡

电鱼用电瓶越大越好。都用45AH以上吧。工作电流要看你用电器而定了。瞬间电流达到200-500A，就拿45AH的来说吧，它的瞬间放电电流也达到200左右或以上。

我的背机电瓶12伏17安，都嫌太大。船机的话少说120安要吧

6，RS485的工作电压是多少

上面的答案已经说的很清楚了，RS485工作电压其实就电平颠倒原理，两根线AB，通过在通讯的时候按照主从约定好的速率，反转电平，来完成数据0和1的识别。这很简单，我就答点不一样的吧，关于这种原理的更深入分析。485在现场施工上的一些问题，也可以从原理层面分析一下：简单来说，主要是由于两方面原因造成的：一、差分弱电流浮压方式传输信号方式采用电压差分方式传输数据，采样浮动电压的交替变化，物理层一个发送端对应多个高阻输入的方式。由于接收器是多个高阻输入，虽然发送端是推挽输出，在距离发送端的近端，具有一定的干扰电压通过磁耦合入总线，产生的电压会被发送端引流吸收。但由于长导线的电阻，距离发送器的长导线远端，电压极易被干扰。如下图：所以常常RS485 要加终端匹配电阻，但弊端相当明显：1，增加了施工步骤，和现场调试时间。2，即使 100Ω的终端匹配电阻，引流干扰的能力也只有0.05mA 。和动辄几十mA 真实负载的电源抗扰度，完全不是一个数量级！0.05mA VS 几十mA ！3，终端电阻的加入，加大了发送端 RS485 芯片的发热，降低了RS485 的线缆驱动能力。4，如果终端电阻损坏，增加的部件，增加的风险！整个总线将彻底陷入瘫痪。二，信号的与电源线分离：电源与信号线分立导致的隔离成本与不隔离的共模电压风险，由于RS485 ,CAN 信号线与供电线分离。导致远传后，由于功率线线损压降，导致的远端差模电压不同，不隔离的话，当线较细或距离较远时。会导致RS485 或CAN 芯片损坏可能。而供电与通讯同属两线的二总线类似POWERBUS 技术，则从原理上没有此问题。无需隔离。安全可靠。

RS-485 的 2线电压不断变化的，从而能传输数据楼主说的工作电压是指什么？RS-485 通常是有 RS-485收发器芯片来进行数据传输这些不同的芯片的工作电压会有差别的但具体到某个芯片来说是固定的如 max485　　采用单一电源+5 V工作，额定电流为300 μA，采用半双工通讯方式。它完成将TTL电平转换为RS－485电平的功能。MAX485芯片的结构和引脚都非常简单,内部含有一个驱动器和接收器。

差模电压二楼已经说了。共模电压(对公共线的电压)的话，最好不要高于5v平均值。因为共模电压太高了(>24v)，会让485芯片的保护电路一直处于工作状态分流电阻拉低共模电压防止涌入门电流的电压过高，长时间有电流通过保护电流会让485芯片温度一直上升，最后温度超过芯片能够承受的温度就会导致芯片冒烟烧毁芯片。最后连外部保护电路也跟着烧掉。

工作电压一般都是5V的不过也有3.3V的485芯片但很少用

7，一般小汽车的电瓶是多少A

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。

小汽车的电瓶容量从32ah~80ah,面包车32，36,，40，45，48ah，轿车40，45，54，60.皮卡60,80.　　● 电瓶的几个重要数据：　　额定电压：一般情况下，家用汽车电瓶的电压都为12V。　　容量：它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为45Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电45小时。电瓶的容量越高越好，不然会影响汽车电器设备的使用。当然，容量越高的电瓶售价也就越高。　　低温启动电流（CCA）：在电瓶上我们除了看到上面两个数据外还有一个标识是“CCA”，表示低温状态时，电池能向发动机提供的起动电流。即数值为电池在-17.8℃下放电30秒，电瓶在极限馈电电压前所放的电流。例如：一个12V的电瓶外壳标注的CCA值为450，其意义为在-17.8℃时，在电压降到7.2V前，连续30秒可提供450A的电流量。

小汽车的电瓶容量从32ah~80ah,面包车32，36,，40，45，48ah，轿车40，45，54，60.皮卡60,80.

轿车一般40到45 面包车在28到40 皮卡一般60到65

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间，汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。基于国家GB标准，以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例：1、6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V。2、Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池。3、A表示干荷型蓄电池。4、W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池。5、54：表示蓄电池的额定容量为54Ah。6、角标a：表示对原产品的第一次改进。7、角标b表示第二次改进，依次类推。8、注：型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。电动汽车蓄电池性能参数1、电动势电池的电动势，又称电池标准电压或理论电压，为电池断路时正负两极间的电位差。2、额定电压额定电压(或公称电压)，系指该电化学体系的电池工作时公认的标准电压。3、开路电压电池的开路电压是无负荷情况下的电池电压。开路电压不等于电池的电动势。必须指出，电池的电动势是从热力学函数计算而得到的，而电池的开路电压则是实际测量出来的。4、工作电压指蓄电池在某负载下实际的放电电压，通常是指一个电压范围。5、充电电压指外电路直流电压对电池充电的电压。一般的充电电压要大于电池的开路电压，通常在一定的范围内。6、内阻蓄电池的内阻包括：正负极板的电阻，电解液的电阻，隔板的电阻和连接体的电阻等。7、正负极电阻目前普遍使用的铅酸蓄电池正、负极板为涂膏式，由铅锑合金或铅钙合金板栅架和活性物质两部分构成。因此，极板电阻也由板栅电阻和活性物质电阻组成。板栅在活性物质内层，充放电时，不会发生化学变化，所以它的电阻是板栅的固有电阻。活性物质的电阻是随着电池充放电状态的不同而变化的。8、电解液电阻电解液的电阻视其浓度不同而异。在规定的浓度范围内一旦选定某一浓度后，电解液电阻将随充放电程度而变。电池充电时，在极板活性物质还原的同时电解液浓度增加，其电阻下降；蓄电池放电时，在极板活性物质硫酸化的同时电解液浓度下降，其电阻增加。9、隔板电阻隔板的电阻视其孔率而异，新电池的隔板电阻是趋于一个固定值，但随电池运行时间的延长，其电阻有所增加。因为，电池在运行过程中有些铅渣和其他沉积物在隔板上，使得隔板孔率有所下降而增加了电阻。10、连接体电阻连接体包括单体电池串联时连接条等金属的固有电阻，电池极板间的连接电阻，以及正、负极板组成极群的连接体的金属电阻，若焊接和连接接触良好，连接体电阻可视为一固定电阻。11、容量电池的容量单位为库仑(C)或安时(Ah)。理论容量指根据参加电化学反应的活性物质电化学当量数计算得到的电量。额定容量指在设计和生产电池时，规定或保证在指定放电条件下电池应该放出的最低限度的电量。实际容量指在一定的放电条件下，即在一定的放电电流和温度下，电池在终止电压前所能放出的电量。12、比能量电池的输出能量是指在一定的放电条件下，蓄电池所能作出的电功，它等于电池的放电容量和电池平均工作电压的乘积，其单位常用瓦时(Wh)表示。13、寿命电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出，这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。扩展资料：电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电池放出的电量（可用JS-150D做放电测试），即电池的容量，通常以安培·小时为单位（简称，以A·H表示，1A·h=3600C）。电池容量按照不同条件分为实际容量、理论容量与额定容量，电池容量C的计算式为C=∫t0It1dt （在t0到t1时间内对电流I积分），电池分正负极。参考资料：搜狗百科_电池容量

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