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1，电喷汽车给氧传感器加热主要起什么作用

氧传感器得达到一定温度才起作用，好像是700～800度，记不清了呵呵

电喷汽车给氧传感器加热主要起什么作用

2，下氧传感器正常加热阻值是多少

你好，正常10欧左右。祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

下氧传感器正常加热阻值是多少

3，一汽大众轿车氧传感器能够正常工作的温度是多少

300-350°
你好！你说的测量值吗？前氧33后氧36【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

一汽大众轿车氧传感器能够正常工作的温度是多少

4，爱丽舍前氧传感器的温度是多少

国三以上排放标准的都是两个氧传感器，前氧传感器是在排气岐管上，靠近发动机端，三元催化器前面，后氧传感器是在三元催化器后面的。
400℃

5，绝大多数汽车都装配了氧传感器氧传感器为什么需要加热

因为氧传感器的正常工作温度是通常在几百度，因传感器类型不同所以工作温度不一样，在汽车发动，起步，正常行车，等，氧传感器必须在发动机运行时给ECU一个准确的信号，所以在发动机运行时，要使其快速达到正常温度，则须加热!

6，氧探头能在多高的温度下工作烧碳黑的温度一直升怎么办

氧探头能工作在 0 至 1400 度的环境中。2520 的外电极管可以长期工作在1100 度。烧碳黑时，局部的温度会升高，使用 2520 材质的外电极，就解决了烧碳黑时温度一直升的问题。我们热处理车间里的使用的是武汉华敏的氧探头，每个厂家的或许有一些不同，希望能帮到你。

7，凯迪拉克srx氧传感器加热电阻是多少

传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
应该说的是氧传感器的加热电阻的欧姆值吧 检测应该 在关闭开关 拔下氧传感器插头 等发动机温度降到室温以下时检测 测的为加热电阻的冷电阻值应为3.5欧姆左右

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