nb lot收费多少，请问谁知道手机提问的短信收费算在套餐内么比如我包月二百条

1，请问谁知道手机提问的短信收费算在套餐内么比如我包月二百条

亲试后，发现是扣在套餐里面的。手机短信提问前还剩,24元，提问后还有.24元。所以是扣在套餐里面的（我的套餐是每月200条短信。）

我刚刚发短信提问试过了，我然后查的短信清单，发现短信记录上没扣钱，是算在套餐内的。

请问谁知道手机提问的短信收费算在套餐内么比如我包月二百条

2，中国电信智能家居一个月多少钱

三个入口四项业务从连接到服务分散的、独立的智能硬件的产品和连接不是智慧家庭，中国电信一直在致力把智慧家庭的单品做成服务，以后购买的是一个整体的家居的服务，而不是一个一个独立的割裂的硬件。中国电信的智慧家庭布局可概括为三个入口、四项基础业务。三个入口把握入口具体来说，通过天翼网关、智能机顶盒和智能APP三个入口，结合天翼高清、家庭云、智能组网、视频通话四项基础业务，以人工智能技术突破带动智慧家庭产业发展。通过智能APP管理整个智慧家庭的各种硬件设备，使硬件设备的数据可以互通，形成智慧。四项业务在三个入口之外，四项基础业务作为智慧家庭生态圈的重要组成部分。天翼高清即IPTV业务，天翼高清作为非常好的分发平台，成为中国电信做大视频的基础。智能组网，以解决各类家庭Wi-Fi问题的服务需求为出发点，智慧家庭工程师利用可视化、专业化的智能组网工具，针对不同需求、不同房型的用户设计个性化的无线组网方案，实现用户家中Wi-Fi全覆盖，保证用户各类智能终端设备能够顺畅接入互联网。是中国电信硬件服务化走出来的第一步。家庭云作为中国电信智慧家庭核心应用，依托家庭数据汇聚能力，向家庭终端输出家庭相册、监控录像、存储管理等场景化云服务。家庭云作为智慧家庭智能数据中心，将成为智慧家庭能力开放产业链的重要入口：围绕智慧家庭产业链，家庭用户所有的数据都在家庭云进行归集。视频通话实现了三块屏打通。四项业务基础上的智慧家庭开放平台，平台之上全面开放中国电信各项能力，包括数据能力、计费能力等等这样的一些能力，通过这个平台我们能一实现家庭网络的连接管理，实现大视频内容的精准分发，实现智能家居连接管理，同时家庭云服务、可视化服务，都可以在这个平台上进行集成。从“云”和“广”的角度构建物联网连接一个万物互联的时代正在到来，随着低功耗广域覆盖的不断成熟，未来3年，中国可能会有超百亿的物联网连接。中国电信也多方面考虑在物联网方面的布局。从运营商自身的角度来讲，首先是把“云”和“广”作为核心，同时向两端进一步做延伸和拓展。从广的角度来看，中国电信的整个网络布局，还是聚焦4G的物联网发展。中国电信正在从低速率NB－loT网络的布局，到中速率基于4G网络的布局以及下一步对eMTC的商用，再到2019年5G的正式商用，真正构建一个全速率能够对物联网进行更好支持的

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3，关于pay的短语急急急

pay的常用短语：　　用作动词 (v.)　　pay back (v.+adv.)　　pay down (v.+adv.)　　pay for (v.+prep.)　　pay in (v.+adv.)　　pay into (v.+prep.)　　pay off (v.+adv.)　　pay out (v.+adv.)　　pay up (v.+adv.)　　用作名词 (n.)　　in the pay of望采纳，谢谢您！~

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4，Lora和NBIOT各自的优势是什么企业该如何选择

不同的商业模式首先，我们需要明确的是，LoRa和NB-IoT最基本的运营模式截然不同。 NB-IoT是运营商代理建设的网络，业主无需考虑基站部署。NB-IoT可以在通信基站本身的基础上进行改造，不需要很多的工作量就可以进行组网。那么操作员就可以掌握该数据通道进行计费。那么运营商只要掌握了该数据通道就可以轻而易举的进行收费。但同时，网络拥有者无法控制网络质量。如果存在信号盲区，也不可能对网络进行优化，为盲区信号进行补充。而且，数据的保密性对所有者来说也是无法控制的。与NB-IoT恰恰相反，LoRa是企业自建网络。业主可以独立控制网络质量，运营数据掌握在业主手中。他们还可以根据业务需要扩展网络。用户无需依赖运营商即可完成LoRa网络部署，不仅布局更快，成本也更低。在社区、农场、工业园区等封闭区域，特别是NB-IoT信号较弱的室内和地下环境，LORA技术优势就突显出来了。由于LoRa技术的兴起，如果民企想要涉足远距离通信，非授权频段就是一个完美的选择。不同的工作频段 NB-loT工作在授权频段，也就是专门分配的频段。业主不能在这个频段内发送信号。国内三大运营商：电信、移动和中国联通都参与了NB-IoT，现在华为也在大力推广这一技术。 LoRa在无证频段工作，只能在某些频段工作。NB-IOT必须由运营商提供，并且必须使用运营商的网络。这就是国内运营商支持NB-IOT技术的原因。不同的运营成本 1. NB-loT由运营商进行网络建设，用户承担NB模块硬件费用和NB-loT运营商的网络租赁费。 2.LoRa为自建网络，用户只需承担 LoRa模块费用+LoRa基站费用。模块功耗不同 1、目前NB功耗高于LORA，但具体比较与终端数据接收和发送频率有较大关系；高频应用对NB功耗影响较大，与休眠/唤醒机制关系较大，而LORA受此影响较小。 2、如果是低频采集，比如一个月一次，那么NB的功耗可以保证几年的使用寿命，完全可以支撑应用；如果是高频采集，比如每小时一次，甚至半小时，预计NB的功耗至少是LoRa的3倍以上。 NB-loT的应用场景 (1)共享单车 (2)智能抄表（业主对采集频率不高，对网络可用性没有高要求的） (3)蓄水/管网监测 (4)智能穿戴系列 (5)智能停车 (6)道路停车检测器 (7)矿区、采掘业、郊区重工业等领域和郊区 (8)区域集中式：例如，大学、普教、园区等场所 LoRa的应用场景（1）智能抄表（对网络可用性有高要求）（2）道路泊车检测器（3）野外郊区作业，如矿业、采掘业、郊区重工业等；（4）区域集中型（用户希望建设私网）

5，重庆现最牛空中停车场车辆爬几楼楼停车

2017年4月10日，重庆，渝南大道旁，60余辆汽车停放在一栋房屋的7楼顶楼，楼顶变身“空中停车场”，被网友戏称为“最牛空中停车场”。具体如下：停车场【Parking lot】指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费。停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

6，NBlot和LoRa真正的差别是什么

LoRa和NB-IoT都是新兴的低功耗广域网(LPWAN)技术。作为中国目前的两大主流技术，都备受关注。在国家政策的大力支持下，NB-IoT技术发展如日中天。相比之下，由于频段许可问题而沉寂了很长一段时间的LoRa技术则低调得多。那么LoRa和NB-IoT有什么不同呢？它们各自的优势是什么？不同的商业模式首先，我们需要明确的是，LoRa和NB-IoT最基本的运营模式截然不同。 NB-IoT是运营商代理建设的网络，业主无需考虑基站部署。NB-IoT可以在通信基站本身的基础上进行改造，不需要很多的工作量就可以进行组网。那么操作员就可以掌握该数据通道进行计费。那么运营商只要掌握了该数据通道就可以轻而易举的进行收费。但同时，网络拥有者无法控制网络质量。如果存在信号盲区，也不可能对网络进行优化，为盲区信号进行补充。而且，数据的保密性对所有者来说也是无法控制的。与NB-IoT恰恰相反，LoRa是企业自建网络。业主可以独立控制网络质量，运营数据掌握在业主手中。他们还可以根据业务需要扩展网络。用户无需依赖运营商即可完成LoRa网络部署，不仅布局更快，成本也更低。在社区、农场、工业园区等封闭区域，特别是NB-IoT信号较弱的室内和地下环境，LORA技术优势就突显出来了。由于LoRa技术的兴起，如果民企想要涉足远距离通信，非授权频段就是一个完美的选择。不同的工作频段 NB-loT工作在授权频段，也就是专门分配的频段。业主不能在这个频段内发送信号。国内三大运营商：电信、移动和中国联通都参与了NB-IoT，现在华为也在大力推广这一技术。 LoRa在无证频段工作，只能在某些频段工作。NB-IOT必须由运营商提供，并且必须使用运营商的网络。这就是国内运营商支持NB-IOT技术的原因。不同的运营成本 1. NB-loT由运营商进行网络建设，用户承担NB模块硬件费用和NB-loT运营商的网络租赁费。 2.LoRa为自建网络，用户只需承担LoRa模块费用+LoRa基站费用。模块功耗不同 1、目前NB功耗高于LORA，但具体比较与终端数据接收和发送频率有较大关系；高频应用对NB功耗影响较大，与休眠/唤醒机制关系较大，而LORA受此影响较小。 2、如果是低频采集，比如一个月一次，那么NB的功耗可以保证几年的使用寿命，完全可以支撑应用；如果是高频采集，比如每小时一次，甚至半小时，预计NB的功耗至少是LoRa的3倍以上。 NB-loT的应用场景 (1)共享单车 (2)智能抄表（业主对采集频率不高，对网络可用性没有高要求的） (3)蓄水/管网监测 (4)智能穿戴系列 (5)智能停车 (6)道路停车检测器 (7)矿区、采掘业、郊区重工业等领域和郊区 (8)区域集中式：例如，大学、普教、园区等场所 LoRa的应用场景（1）智能抄表（对网络可用性有高要求）（2）道路泊车检测器（3）野外郊区作业，如矿业、采掘业、郊区重工业等；（4）区域集中型（用户希望建设私网） LoRa与NB-IOT的发展前景与NB-IOT相比LoRa仍具有一定的优势。一个是自由度，因为NB-IOT依赖于运营商的基础网络建设。在许多情况下，运营商的基础设施不在覆盖范围内，而LoRa是一个自主网络。一些公司不喜欢将数据传输给其他公司，甚至运营商，因此一些公司会选择部署自己的LoRa网络，在安全性方面LoRa更胜一筹。虽然LoRa的口碑不如NB-IOT，但就资历而言，LoRa绝对比NB-IOT强势得多。 LoRa改变了传输功耗和传输距离的平衡，改变了嵌入式通信领域的局面。给人们一种全新的技术，可以实现远距离、长续航、大系统容量和低成本的硬件。随着LoRa联盟的推进，LoRa的产业链已经非常成熟。从基础芯片、模块到设备制造，都有相关厂商。在中国，LoRa可能没有NB-IOT那么出名，但在世界上，LoRa是非常受欢迎的。世界上有52家运营商正在部署LoRa网络，100多个国家正在进行试点。 5月8日，工信部发布的关于推进物联网发展的通知中，明确提出要构建完整的NB-IoT产业链，并且提出了NB-IoT的覆盖目标，并且大力扶持NB-IoT的发展。NB-IoT是一个风口，NB-IoT产业链也大有可为，但还想需要网络、芯片模块、平台等共同努力促进物联网发展。

7，NBlot和LoRa真正的差别是什么

不同的商业模式首先，我们需要明确的是，LoRa和NB-IoT最基本的运营模式截然不同。NB-IoT是运营商代理建设的网络，业主无需考虑基站部署。NB-IoT可以在通信基站本身的基础上进行改造，不需要很多的工作量就可以进行组网。那么操作员就可以掌握该数据通道进行计费。那么运营商只要掌握了该数据通道就可以轻而易举的进行收费。但同时，网络拥有者无法控制网络质量。如果存在信号盲区，也不可能对网络进行优化，为盲区信号进行补充。而且，数据的保密性对所有者来说也是无法控制的。与NB-IoT恰恰相反，LoRa是企业自建网络。业主可以独立控制网络质量，运营数据掌握在业主手中。他们还可以根据业务需要扩展网络。用户无需依赖运营商即可完成LoRa网络部署，不仅布局更快，成本也更低。在社区、农场、工业园区等封闭区域，特别是NB-IoT信号较弱的室内和地下环境，LORA技术优势就突显出来了。由于LoRa技术的兴起，如果民企想要涉足远距离通信，非授权频段就是一个完美的选择。不同的工作频段NB-loT工作在授权频段，也就是专门分配的频段。业主不能在这个频段内发送信号。国内三大运营商：电信、移动和中国联通都参与了NB-IoT，现在华为也在大力推广这一技术。LoRa在无证频段工作，只能在某些频段工作。NB-IOT必须由运营商提供，并且必须使用运营商的网络。这就是国内运营商支持NB-IOT技术的原因。不同的运营成本1. NB-loT由运营商进行网络建设，用户承担NB模块硬件费用和NB-loT运营商的网络租赁费。2.LoRa为自建网络，用户只需承担LoRa模块费用+LoRa基站费用。模块功耗不同1、目前NB功耗高于LORA，但具体比较与终端数据接收和发送频率有较大关系；高频应用对NB功耗影响较大，与休眠/唤醒机制关系较大，而LORA受此影响较小。2、如果是低频采集，比如一个月一次，那么NB的功耗可以保证几年的使用寿命，完全可以支撑应用；如果是高频采集，比如每小时一次，甚至半小时，预计NB的功耗至少是LoRa的3倍以上。NB-loT的应用场景(1)共享单车(2)智能抄表（业主对采集频率不高，对网络可用性没有高要求的）(3)蓄水/管网监测(4)智能穿戴系列(5)智能停车(6)道路停车检测器(7)矿区、采掘业、郊区重工业等领域和郊区(8)区域集中式：例如，大学、普教、园区等场所LoRa的应用场景（1）智能抄表（对网络可用性有高要求）（2）道路泊车检测器（3）野外郊区作业，如矿业、采掘业、郊区重工业等；（4）区域集中型（用户希望建设私网）

8，车载GPS是靠什么传输数据的

就目前的车载gps系统终端通常由gps模块、无线通信模块、报警控制模块、语音控制模块、显示模块和车载pc等几个部分组成：1.gps模块：安装到车辆上的小型装置，是gps车载单元的一部分，用来接收卫星所传递的信息。2.无线通信模块：通常采用车载无线电话、电台或移动数据终端（mdt）以完成信息交互功能。3.报警控制模块：向监控中心网络发出报警讯号，通报车辆异常信息。4.语音控制模块：完成声音控制及服务等功能。5.显示模块：用来显示位置路况等视频图象信息，可选用lcd、crt或 tv显示。6.车载pc：整合处理各功能模块，配合相应的软件，完成指定功能，如进行数据处理，计算出所在位置的经度，纬度，海拔，速度和时间等。由于使用环境的特殊性，作为系统核心的车载pc的必须体积小，...就目前的车载gps系统终端通常由gps模块、无线通信模块、报警控制模块、语音控制模块、显示模块和车载pc等几个部分组成：1.gps模块：安装到车辆上的小型装置，是gps车载单元的一部分，用来接收卫星所传递的信息。2.无线通信模块：通常采用车载无线电话、电台或移动数据终端（mdt）以完成信息交互功能。3.报警控制模块：向监控中心网络发出报警讯号，通报车辆异常信息。4.语音控制模块：完成声音控制及服务等功能。5.显示模块：用来显示位置路况等视频图象信息，可选用lcd、crt或 tv显示。6.车载pc：整合处理各功能模块，配合相应的软件，完成指定功能，如进行数据处理，计算出所在位置的经度，纬度，海拔，速度和时间等。由于使用环境的特殊性，作为系统核心的车载pc的必须体积小，集成度高，功耗低，处理能力强，操作简单便捷。目前车载pc较多的使用嵌入式操作系统，如windows ce和嵌入式linux等。根据车辆使用的频繁性以及道路的复杂性的要求，它必须可靠性要高，且扩展性和兼容性要好．gps车辆应用系统一般分为两大类：车辆跟踪系统和车辆导航系统。它们在功能上截然不同，一种是用于车辆的防盗，一种则是用于车辆的自主导航。由于“只接受，不发射”信号是gps是接收系统的一大特点，所以用于防盗的gps跟踪系统就是要借助通信网络以及政府配套系统给gps车载防盗仪，提供收取使用费用的解决方案。而车载导航仪是通过接受卫星信号，配合电子地图数据，适时掌握自己的方位与目的地，自主导航的模式不收取任何使用费用，用户可以根据自己的需要有选择的购买地图数据。gps技术是利用gps卫星信号接收的，可以24小时不间断地接收卫星发送的数据参数结算出接收的三维位置、三维方向以及运动速度和时间信息。车载导航仪是通过接受卫星信号，配合电子地图数据，适时掌握自己的方位与目的地，自主导航的模式不收取任何使用费用，用户可以根据自己的需要有选择的购买地图数据。当使用者把车载gps安装在车上后，无论使用者身处哪个城市、城镇或是郊区，我们都能在转瞬之间找到一家餐馆或是最近的一家加油站。

就目前的车载GPS系统终端通常由GPS模块、无线通信模块、报警控制模块、语音控制模块、显示模块和车载PC等几个部分组成：1.GPS模块：安装到车辆上的小型装置，是GPS车载单元的一部分，用来接收卫星所传递的信息。GPS模块都支持UART串口通信，网页链接；有线连接，与GPS模块通过硬件串口（URAT/USB/RS232等等）无线连接，与GPS模块有线连接后通过无线通信（电台、2G、3G、 4G、蓝牙、LORA、NBLOT等）无线通信技术进行传输。希望能够帮助到您。2.无线通信模块：通常采用车载无线电话、电台或移动数据终端（MDT）以完成信息交互功能。3.报警控制模块：向监控中心网络发出报警讯号，通报车辆异常信息。4.语音控制模块：完成声音控制及服务等功能。5.显示模块：用来显示位置路况等视频图象信息，可选用LCD、CRT或 TV显示。6.车载PC：整合处理各功能模块，配合相应的软件，完成指定功能，如进行数据处理，计算出所在位置的经度，纬度，海拔，速度和时间等。

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