1,电动车电池冲放电电压是多少冲到多高放到多低

这要看是什么电池呀,对于额定电压12V的电池组,充电到14.8V就最高啦,然后要降低电压充电,这些都是网络上可以检索到的消息呀

电动车电池冲放电电压是多少冲到多高放到多低

2,电动汽车放电是什么意思

深放电一般指蓄电池放出额业朝课合沙会行界次蒸定容量80%左右电量的放电。放电电流越大,电池的寿命越短;放电深度越深,电池的寿命也越短。 池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉,如果活性物质不及时激活,势必会对蓄电池的容量造成一些影没响,所以,电动车电池每隔害显印了几个月最好进行一次深放电,这样有利于延长电池...

电动汽车放电是什么意思

3,电动车电瓶的放电电流是多少20电瓶

电动车电瓶的放电电流多少取决于放电设备的功率,20AH的电池最大可以放电20A,一般放电测试选择10A,放电能达到2小时容量就是满的

电动车电瓶的放电电流是多少20电瓶

4,电动汽车放电峰值功率

支持对外放电,放电的功率最大是3.3kw。 电动机方面,汉DM-i提供高低功率电动机版本,最大功率分别为145kW和160kW,纯电续航里程分别为121公里和242公里,官方百公里加速时间为7.9s。 而汉DM-p则搭载了双电动机的四驱系统,前电动机最大功率160kW,后电动机最大功率200kW,纯电续航里程202公里,官方百公里加速时间3.7s。

5,电动车电池放电电压时间为多少V为好

如果是12伏的电池,放电电压不能低于10,5伏。48伏的就是4*10.5=42伏
假设:电压为u,功率为p,电流为i因为:p=iu所以:i=p/u对于72v的电瓶,u1=72i1=500/72(a)电瓶的放电时间是:20/(500/72)=2.88(小时)对于48v的电瓶,u2=48vi2=500/48(a)电瓶的放电时间是:20/(500/48)=1.92(小时)。楼主问:为什么电压高的骑得时间长呢?其实,楼主自己已经做出来了呀,之所以骑的时间长,是因为要达到同样的功率,电压高时,需要的放电电流小。对于同样容量的电瓶,放电电流小,就意味着完全放电需要更长的时间。

6,电动车正常放电多少时间

1 那个卖电池的说的也没有错,20AH用5AH放电时间新电池为260分钟的标准。240也没有错, 2 但是如果你的电动车电机是500W的,那么就应该用电摩的放电标准(10AH放电120~140分钟),这样才符合电摩的使用条件。 3 与车辆的续行距离相关的还有控制器的欠压保护设定有关。(48V的欠压保护不得超过42V) 根据以上之条件,分析: 1 换电瓶的是否对每块电池都进行了(单块)检查? 2 你的电动车是350W还是500W(放电的检测标准是不同的240分钟的结果绝对只对350W以下的电动车使用) 3 用你的充电器检测电池,将电用完(骑到车不能走),用充电器充满电的时间,新电池不得低于(夏天7~8小时,冬天8~10小时),(就是变灯的时间) 4 根据你自己的充电时间,如果低于8小时,要求重新检测电池,超过8小时甚至12小时才充满,那就直接换个控制器就OK了。
12小时

7,电动汽车的电池是多少伏

你好,一块电池12V有几块电池剩几【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好,也是12v【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
1、电动汽车是48v的额定电压。2、电动汽车(bev)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。3、电池(battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。

8,电动车的蓄电池瞬间放电电流有多大12v的

您好,电动车的蓄电池瞬间放电电流有多大-----正常骑车4A---10A。用于发动机点火和带一个电磁铁可以使用的,因为电动车电池设计就可以大电流放电的。如果14AH容量的电池短路时瞬间放电20A以上都可以。 此外还要看你的电池容量是多大的有10AH.14AH.17AH.20AH.24AH 等等,一般容量大的电池相对来讲瞬间放电电流要大些
电动车的蓄电池瞬间放电电流有多大-----正常骑车4A---10A。用于发动机点火和带一个电磁铁可以使用的,因为电动车电池设计就可以大电流放电的。如果14AH容量的电池短路时瞬间放电20A以上都可以。 此外还要看你的电池容量是多大的有10AH.14AH.17AH.20AH.24AH 等等,一般容量大的电池相对来讲瞬间放电电流要大些、
16v要比12v好,电池的规格是按独立格来计算,6dzm-12是6格12v12安时,每格是两伏多。16v电池比12v电池多2个格,4个电池多8个格,储电量要多,放电时间长很多,所以跑得会更远。希望回答对你有帮助,谢谢采纳。
这个和工况有关系,骑车的人肥了就大些,轮子没气了就大,上坡就大,车没调好,轴承坏了都要大很多,不知道你具体想知道什么,一般都在10安以上。

9,电动车蓄电池要不要每个月深放电一次放到多少

开始的几次,是充好再用,用完再充;(用完指蓄电池不能启动电动车,充好,指蓄电池已经充不进电流。经常使用的蓄电池,没有感觉异常,不用放充电;感觉到蓄电池蓄电能力下降,使用时间下降,连续使用几次放充电,会有一定效果。
呵呵 你好朋友 我是顺维电池修复拆解翻新的 电池经常不用您要深放电一次,如果您经常使用没必要深放电的。
锂电池的话不用放电,铅酸的要放,但也不要用太干
不可以。电动车用的是免维护的铅酸蓄电池。铅酸蓄电池应避免深度放电。日常维护和保养1、不要无初速度状态下直接电启动,上坡时,顶风骑行时,适当加上人力骑行,上述情况下,瞬间电流可达到十几安培,长时间大电流放电会加重盐化,会因电池温度过高形成失水、极板变形、活性物质脱落……现象,使电池寿命缩短,骑行中应巧妙利用滑行,尽量减少强行刹车和反复启动,可以节约能源和延长蓄电池的使用寿命。2、不要追求过高的时速而剪掉控制器限速器的限速线,不要追求更大的扭矩而选用350w左右的大功率电机,放电电流与时速阻力矩大体上成正比关系,特别是加速阶段,放电电流更会成倍增加,持续的大电流放电,电化学反应激烈,会引起极板变形,活性物质脱落,电解液析氧,析氢逸出造成失水,这些都会缩短电池的使用寿命,甚至造成不可修复的损坏。电摩用的电池,使用寿命一般在3-6个月;大功率电机用的电池,使用寿命一般在6-10个月。3、要及时充电蓄电池放电时就开始了盐化反应(硫化反应),及时充电可以将具有活性的硫酸铅及时转化为活性的海绵状铅和二氧化铅,若放置12小时以上,活性的硫酸铅就会再次结晶成为较大晶体颗粒,成为不可逆盐化(硫化)。如果每次骑行都需要及时充电,使电池处于浅循环状态,会延长电池的使用寿命。4、要定期深放电每月进行1-2次深放电,所谓深放电是指在平坦路面上,正常负荷条件下骑行到第一次欠压保护的完全放电,或者用放电仪进行完全放电,也就是使每个单个电压下降到1.75v,然后再完全充电,会使电池容量略有提升。值得注意的两个问题:①深放电和过度放电只是一步之遥,第一次欠压保护时,是深放电的标志,(当然控制器的欠压保护值应当准确定位在每单个电压为1.75v时)欠压保护后,蓄电池会有2-3v的回升电压,切不可用回升电压再驱动行使,对电池来讲这是过渡放电,对电池的损害是致命的。用放电仪来完全放电应该不存在这样的问题。②蓄电池厂家生产的蓄电池,很难保证内阻的一致性,特别是内化成的产品,影响内阻的变数更多,内阻的杂散分布更是多见,主要体现在深放电至33v(36v电池组)以下时,有可能出现其中一、二块电池(每块电池内装有6个单格电池)的电压迅速下降到10.5v以下,其余电池可能还维持11v以上放电,电池组的总电压可能还未达到放电的下限31.5v,此时应立即停止放电,这样的电池被称为“落后电池”,继续放电时,这个落后电池就会过度放电而损坏,这样现象在初装时,并不明显,所以用户在使用电池一段时间后最好请有关部门用放电仪进行一次深放电,观察每块电池放电的一致性,如能维修更好,至少要记下其中落后电池放电至10.5v时的总电压值,这是您这组电池的深放电下限。当然一组电池中出现落后电池,肯定会使电池容量大打折扣,而且充电时,落后电池会最先充满,而随其余电池继续充电时就会过度充电,放电时,落后电池会最先放电到下限,而随其余电池继续放电时就会过度放电,形成恶性循环,很快就出现容量迅速衰减的状况。5、不要随意更换充电器,按说明书要求正确使用充电器。整车厂的电动自行车出厂时,充电器是与所配置的蓄电池相匹配的。其补充电流、充电最高电压和转换电流、浮充电压、浮充电流是规定好的,其它充电器的参数都有一定的范围的差异,很有可能与所配置的蓄电池不匹配,所以不可随意更换充电器。充电器在强烈震动和颠簸中,会使参数漂移,通风不良环境中使用,充电器的温度可达70℃左右,会使参数热漂移,都会影响充电器的正常工作,会对蓄电池造成过充电、欠充电等损害。再有,充电器要有浮充的功能,充电器显示充满的指示灯亮时,只表示充入的电量达到总容量的97%-99%,应当继续进行浮充(涓流)充电2小时,使其彻底充满。这样可以抑制电池的盐化。充电器如果有正脉冲充电功能,可以有效地防止电池的盐化积累。充电器若有负脉冲充电功能,则可以有效地消除电池的极化积累。6、防止自放电引起自放电的因素很多,如电解液及极板材料有杂质,引起局部电池效应自放电,隔板破裂,活性物质脱落,蓄电池盖上有浸润性灰尘,电解液或水形成回路自放电。我们能做到的是保持蓄电池盖上的干燥和清洁。冬天从屋外移到屋内的蓄电池其表现上会有冷凝水,可擦拭或静置屋内待其蒸发后再充电。7、不可欠电贮存长期停用的电池,要首先将电池充满电再存放,并且至少每个月要重新完全充电一次。8、一般的盐化蓄电池可由专业商家用修复仪进行干式修复或补液修复。严重损坏的蓄电池应由生产厂家处理,这里不再多述其工作原因了。

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