1，电动机起动电压是运作电压的多少倍

起动机工作时电压会下降百分之10到20左右起动初期的电流额定5倍以上，正常工作时达到额定电流。

电动机起动电压是运作电压的多少倍

2，电流25kw的起动电压是多少

1. “电流25kw”是错的，电流单位是A，功率单位是kW；2. “起动电压是多少”，启动电压在电动机铭牌上标注的非常清楚。一般都是380V或220V两种。

电流25kw的起动电压是多少

3，电机定额是2千W请问一下启动时的电压和耗电量是多少啊

启动电流是额定电流的4-7倍，重载更高。电压正常应该是不变的 如果线路过长 线径过细 线路中的压降就会变大 启动就是瞬间 比额定的功率大一些 算起来很麻烦 可以忽略不计
你好！有功电表只计有功功率电压不变，带负载时会更大，但有功功率很小，启动瞬间电流空载时大概是额定电流的2到5倍如果对你有帮助，望采纳。

电机定额是2千W请问一下启动时的电压和耗电量是多少啊

4，电动机的启动电压和正常工作电压压差是多大

电机的启动电压就是正常运行电压，不存在启动电压高于正常电压3倍的说法。电机的最低启动电压一般为额定电压的75%，低于这个值电机就不容易启动了。电机启动的容量是正常运行时的5-7倍，但是此时的功率因数很低，所以只能说是容量（伏安）而不是功率（瓦）。1000瓦电机启动，其启动容量大约需要4500-7000伏安。一千瓦发电机不能使800瓦电机启动

5，起动机起动时蓄电池电压一般不低于多少

（起动机不带负荷，工作电压3---4V就能工作，）汽油车的蓄电池的电压是12V，启动的瞬间会大量的释放蓄电池内存的电，启动时的电压不能少于10.5V，启动之后发电机正常发电，额定电压不能超过14V，
11.几到13.几算正常了
一般是13,5伏以上，有的车在13伏左右、

6，电动机启动时对机端电压水平的要求

GB 50055-93的2.3.1条“电动机起动时，其端子电压应能保证机械要求的启动转矩，且在配电系统中引起的电压波动不应妨碍其他用电设备的工作”API 546标准对电机的转矩要求是:电机的加速转矩在起动过程中不应小于负载转矩的10%；这样的条件下,根据负载转矩确定电机的起动转矩,起动转矩确定后，电机的机端数值也就确定。如：负载力矩为55%的话，根据API 546的要求，起动力矩不应小于65%，又由于起动力矩与电压的平方成正比，此时机端的电压不应小于80.62%。
10KV端电压要求为额定电压的正负7%，400V端电压要求为额定电压的正负5%
采区最大电动机启动时的端电压按不低于额定电压的（75%）校验。正常运行时不低于额定电压的7%~10%。

7，汽车启动所需要的电压有多大

目前国内汽车有12V与24V居多，其他特种类型不分析，以家用轿车（12V）为例作参考：　　A、目前家用汽车上装配的蓄电池主要有：普通加水式蓄电池、干式荷电铅蓄电池、免维护蓄电池。 参照JB2599-85《启动型铅蓄电池标准》一般为12V，启动电流为300~660A （或更高的可能）。车辆 启动瞬间蓄电池端电压会急速下降（7~10V或更低）后略有回升，这是因电池在放电状态瞬间，电池极板附近的电荷需逐步运送到极板附近，这需要一个“过程”，释放过程当中会影响电池端电压有较大的低谷。　　B、车辆启动时起决定性因素的是电池的容量，非电池电压一个参数标准，电压在起动时迅速降低至7~10V，甚至更低的可能。能否正常起动发动机在于电池的单位时间内的放电电流，也即接蓄电池容量。一定条件下蓄电池容量分启动容量和额定容量：　　1、额定容量：指完全足电情况、蓄电池常温25℃左右以一定放电电流连续放电至单格电压降至1.75V 时所输出的电量。　　2、启动容量：汽车电瓶起动时驱动起动马达（电机）时所提供的“能耗”：常温启动能耗、低温启动能耗两种：　　常温：电池内部液体为25℃左右以一定放电（流）放电，连续放电至标准终止电压时所输出的电量，其放电时间应最低应保持5分钟方为正常。　　低温：电池内部液体为-18℃左右以3倍额定容量电流持续放电至规定电压（参数标准）时所输出能耗（总电量），能够保持放电时间应达到2.5分钟或以上。　　C、启动过程由于瞬间蓄电池放电，需要提供电流值较大，因此每一次汽车的启动均会使蓄电池处于深度放电状态。同时启动过程电压值变化较大也会对周围电器设备造成一定电磁干扰，故平时许多车主发现启动后相关电气设备需要重新设定或重新上电就是这个道理。　　这个过程不可避免，如果蓄电池出现故障，启动时电压瞬间降低或归零的可能，会造成内部灯、仪表短时变暗、相关电磁阀工作异常、起停功能禁止、ABS报警灯误报警等诸多现象。所以平时维护 好蓄电池是相当重要的。
汽车点火的电压有这么高吗
汽车发动机的输出电压是否应该高于电瓶电压 ，如果电瓶电压大于15-16V，那么电瓶放电时，电压高于发动机电压，岂不是把发动机烧坏了？！
这不一定，有些汽车的启动xi电机是12v的，有些是24v的。看什么车配什么样的启动电机。至于启动电流，要知道启动电机的功率，换算一下就知道
这不一定，有些汽车的启动xi电机是12v的，有些是24v的。看什么车配什么样的启动电机。至于启动电流，要知道启动电机的功率，换算一下就知道

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