曲轴位置偏差学习多少钱，别克昂科拉曲轴位置变化学习怎么学习啊

1，别克昂科拉曲轴位置变化学习怎么学习啊

用TECH2进入模块设置,曲轴位置偏差学习。然后按照步骤做(踩下手刹车,等待水温到达一定的温度,加一下大油门即可)

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2，凯越18车辆报P1336曲轴位置偏差学习学习之后还是不行换了传感器故

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

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3，科鲁兹p0300的正确解决方法

P0300故障代码表示检测到随机/多缸缺火。该故障代码表示有多个气缸缺火，或者电子控制单元无法确定哪个气缸缺火。原因包括气缸机械故障、燃油计量错误、燃油压力过高或过低、蒸发排放系统故障、废气再循环阀卡在打开位置、PCV系统泄漏空、点火系统故障、空气体流量计故障、燃油箱内燃油油位低。气缸失火是指发动机运转过程中，由于各种原因，混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元检测到可能损坏催化转化器的失火，故障指示灯将闪烁，发动机应立即关闭。每次排除汽车故障后，都需要清除故障代码。清除代码时，应严格按照具体车型规定的故障代码清除方案进行，不得随意拆下蓄电池负极接线来清除故障代码。否则，可能会在以下两个方面造成麻烦:第一，可能会导致某些型号的控制中心计算机失去正常记录。相信大家都知道很多车型的车载电脑都有自动记忆的功能。电池负极地线轻松拆下后，存储在RAM中的发动机运行体验数据会自动清零。因此，您的汽车在维修后很长一段时间内都不会表现良好，或者在行驶后不久就会出现以前的故障代码。第二，也会造成一些功能的丢失，比如音频锁的功能经常丢失。此时，为了恢复音频系统的正常功能，有必要根据麻烦的维修程序解锁音频系统。如果没有在发动机上执行“曲轴位置系统偏差学习程序”功能，电子控制单元将错误地检测到失火，从而点亮故障指示灯并记录P0300故障代码。但“曲轴位置系统偏差读取程序”的一般功能只能由专用诊断设备完成。用这种方法如下: 1.用故障诊断仪监控发动机控制模块(发动机控制模块)的故障诊断码。如果除DTCP0300或P1336之外还有其他故障诊断码，其他故障将以传统方式排除。2.用故障诊断仪选择曲轴位置偏差学习程序。3.根据故障诊断仪的提示，执行以下步骤: (1)加速至节气门全开(WOT)。 (2)断油时，松开节流阀。 (3)观察相应发动机的断油现象。 (4)发动机加速不应超过标定速度值。 (5)如果速度超过标定值，应立即释放节流阀。 (6)挡住驱动轮。 (7)拧紧驻车制动器。 (8)不要踩刹车踏板。 (9)将点火开关从关闭位置转到打开位置。 (10)踩下制动踏板。 (11)起动发动机至怠速。 (12)关闭空调节。 @2019

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