1，03款gl8氧传感器几个啊在什么位置

两个，在后排气管上，三元催化前一个，三元催化后一个。
在变速箱小头那儿

03款gl8氧传感器几个啊在什么位置

2，06年GL8 25 有几个氧传感器

汽车上一共有两个氧传感器。前氧传感器在发动机排气歧管上。后传感器在车身排气管上。
看喷油脉宽多少？读数流吧！流量。温度，压力，痒，水温，负荷，

06年GL8 25 有几个氧传感器

3，汽车一共有多少氧传感器

两个，前氧后氧。
我只知道汽车有什么传感器，进气压力传感器,空气流量传感器,曲位置传感器,氧传感器,进气温度传感器,水温传感器：爆燃传感器，有车速传感器，温度传感器 ，轴转速传感器，压力传感器等，转角传感器、转矩传感器、液压传感器； 车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等

汽车一共有多少氧传感器

4，汽车有几个氧传感器

1个或2个，当是1个是安装在三元催化器的前面。俗称前氧，当是2个时，在三元催化器的前后个有一个，俗称前氧和后氧。
氧传感器 是检查汽车尾气的氧含量··从而把信号给ecu·ecu会通过这个信号来修正喷油··氧传感器坏了 除了故障灯会亮外·没别的什么影响·当然也有人说油耗会高·
到现在我知道是4个，V型发动机，左右各有自己的排气管，有各自的三元催化器，有各自的前氧和后氧。

5，汽车排气管上有多少个氧传感器

一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在排气管道的三元催化器前部和后部（三元催化器就是排气管中段的大鼓包）。这货要坏了，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶。
有氧传感器的叫做闭环控制 也就是绿标 黄标车是没有氧传感的。氧传感存在的意义是因为通过它检测尾气排放中氧气含量的多少 从而判断发动机上个工作循环的工作质量 控制油气混合比例以及多少 掌控经济性 至于环保 是三元催化与egr的工作目的 和氧传感器没有关系 不懂得闭嘴

6，别克gl8氧传感器加热效能组1传感器2

后边的氧传感器坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
2个在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对co、hc和nox的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ecu发出反馈信号，再由ecu控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（hc）、一氧化碳（co）和氮氧化合物（nox）三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
更换后氧传感器【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7，汽车一般有几个氧传感器

你好，汽车一般由一个氧传感器，两个氧传感器，三个或者四个，多个的也有。
您好，汽车一般有两个氧传感器的，三元催化器的前面是前氧传感器和后面一个后氧传感器。作用：1.前氧传感器是检测排放的尾气中氧的含量，用以检查混合气是稀还是浓。以电信号的形式（0.1付到0.9付之间变化）给发动机电脑。不断调节使混合气浓度一致维持在14.7：1的浓度。此浓度是三元催化器效率最高的时候。尾气排放符合环保要求。2.后氧传感器是检测三元催化器的工作好与坏的。如果尾气没有被很好的还原成达标的气体，此时后氧传感器的电压不符合标准，高或是低，或是成波浪形，此时三元催化器失效。此时发动机电脑记录故障记录故障P0420，发动机故障灯点亮。
你好，这个就看车辆配置了，一般四个汽缸车辆都有两个氧传感器的，这个一是前氧一个后氧
你好，一般汽车都配置两个氧传感器，位于三元催化器的前面是前氧传感器，后面是后氧传感器。

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