电瓶内阻是多少电流多少下测量，1号电池内阻大约为多少

1，1号电池内阻大约为多少

1.5v1号干电池内阻一般是0.5到1欧左右。理由：我曾用新买的1.5v1号干电池做试验，把电流表直接接到电池两端（接近把电池短路），测得电流在1.5安到2安左右，考虑到电流表是有内阻的（虽然较小），所以可大致认为它的内阻是0.5到1欧左右。

是14.72V

1号电池内阻大约为多少

2，如何测量电池内阻

关于电池内阻的检测和计算，让你快速知道电池的好坏，你学会了吗 00:00 / 06:1770% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

如何测量电池内阻

3，楼上楼下的朋友们是知道12v 105A h 蓄电池内阻是多少

正常电池大概4mΩ左右。跟这个数据差太多就说明那电池有问题了。正常的电压会大于12V，一般13～14V左右。我经常测电池。。。

品牌电池的内阻为100A 一般杂牌电池的内阻为105A

crcyl289

你好！这个有难度，你可以去用万用表去测一下，直接回答出来应该不可能的。希望对你有所帮助，望采纳。

楼上楼下的朋友们是知道12v 105A h 蓄电池内阻是多少

4，怎么测量电池的电阻大小求专业讲解

可以使用万用表进行电阻的测量。具体过程如下：1、首先需要将万用用笔两只表笔接在电阻和地线上，分红线和黑线，如图。2、接下来确定是测交电阻还是直电阻，是直电阻，则要把档位调到如图电阻区。3、如果是测交电阻，就要把档位调至交电阻档区，如图。4、每个档区有不同刻度的数字，代表着测试范围，譬如如图，想测0-380欧之间的电阻，则打在380欧档位，测试之前，先将红黑表笔短接，校准。5、如果想测0-380欧的交电阻，则将档位调至到380欧，然后将红黑表笔插入排差，万用表读出数值0.04欧。扩展资料：万用表的使用的注意事项：1、在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。?2、在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全。?3、在测量某一电量时，不能在测量的同时换档，尤其是在测量高电压或大电流时?，更应注意。否则，会使万用表毁坏。如需换挡，应先断开表笔，换挡后再去测量。?4、万用表在使用时，必须水平放置，以免造成误差。同时，还要注意到避免外界磁场对万用表的影响。?参考资料来源：百度百科－万用表

5，怎么知道电池内电阻是多少

高中有一个实验，叫测电源电动势和内阻，可以比较准确的测量电源内阻一般新电池内阻很小，0.2欧左右，旧电池较大，接近1欧没有什么常用仪器，可以很简单的直接测量电源内阻

是内阻吧！首先要知道电池的原电压U1！连接一电阻R1并构成回路，用测压器量出电阻两端电压U2，然后得出整个电路的电流I=U2/R1，之后就能得出内阻了R2=U1/I。就这样结束了！其实内阻值非常小，要测出来的话仪器要很精密才行！

一般新电池内阻很小,0.2欧左右,旧电池较大,接近1欧

6，蓄电池内阻是如何测试的

可以用蓄电池内阻检测仪测试。便携式蓄电池内阻检测仪，又叫“蓄电池内阻检测仪”或“蓄电池内阻测试仪”，在目前的手持式蓄电池内阻检测产品中具有其独特的性能和科学的测试方法，具有蓄电池在线检测产品的检测功能，有强大的软件分析功能、数据处理功能、存储功能，是人工维护电源的专业检测仪表。可以用于电力、通信、交通、金融、蓄电池生产企业、电动车生产厂、玩具厂、汽车修理的蓄电池质量检验，为蓄电池配组提供依据。主要功能及特点：1. 可保存999组测试数据；用户对数据可进行查询、删除及传输。2. 数据可通过串口上传至计算机，也可导出到U盘。3. 人性化的操作界面，操作简单，流程清晰，每一步操作均有简洁中文提示。4. 上位机数据管理软件功能强大，界面友好，提供数据管理、打印、分析、报表统计、自动生成测试报告等功能。1.3技术指标1. 电压测量范围：0.000-25.000V。2. 电压测试精度：±0.2%rdg。3. 内阻测试范围：0.000mΩ-99.999mΩ。4. 内阻测试精度：±0.5%rdg。5. 通讯方式：RS232和USB。6. 显示方式：320×240点阵图形LCD。7. 工作电源：10.8V,2000mAh,可充电锂电池。8. 外形尺寸：280mm×105mm×83mm。9. 重量：1.2kg。

7，关于蓄电池内阻

测量蓄电池内阻用蓄电池内阻测试仪,要选择像有华电科仪带有快速重测功能，操作失误时可通过重测键快速重新测试的蓄电池内阻测试仪,不然测量费劲.

呵呵！！！到目前为止电池只能用3到5年的时间。有问题就只能换新的、这就是中国市场。

测量内阻的有许多表，主要看你需要的精密程度，然后选择你的仪器

深圳派司德公司自主研发生产的蓄电池内阻仪BSB-616就是专业用来测试蓄电池内阻的，而且测量精度高，精确到微欧级欢迎来电垂询：0755-29971501

8，测电池的内阻

(1)1.将导线，开关，电阻箱，电流表，电池串连接在一起2.合上开关，记下电阻箱电阻R1,电流表指针所指的刻度格数m3.调节电阻箱，记下电阻箱电阻R2，电流表所指的刻度格数n(2)设内阻r;电池电压U则第一次的电流 I1 = U/(R1 + r)第二次的电流 I2 = U/(R2 + r)I1/I2 = m/n 即 (U/(R1 + r)) / (U/(R2 + r)) = m/nU可以约分消掉，R1,R2,m,n均为实验测量数据，r的表达式就自己算吧

并联分出两路，一路只接一个电压表，另一路接一个电流表，再接一个滑动变阻器有必要的话可以接个开关再合适的位置为什么要这么接呢？这是因为，电流表的内阻是很小的，相对于r的阻值是微不足道的。图中，电压表测得的电压是a和r两端电压之和，由于电流表的内阻是微不足道的，其两端的电压也是很小的，甚至可以忽略不计，所以v的值主要是r两端的电压；如果外接，测得的电池内阻会是电流表内阻和电池内阻之和，由于电池的内阻通常也是很小的，一般为0点几欧到几欧这样一个范围，几乎和电流表a内阻相当，所以电流表a的内阻相对于电池的内阻是不能被忽略的，误差太大，以致于测量错误。简而言之，就是内接法，a的内阻可以忽略不计，而外接法，a的内阻不能忽略不计。

9，如何测量蓄电池的内阻的研究方案

一般蓄电池内阻测量方法：1、密度法密度法主要通过测量蓄电池电解液的密度来估算蓄电池的内阻，常用于开口式铅酸电池的内阻测量，不适合密封铅酸蓄电池的内阻测量。该方法的适用范围窄。 2、开路电压法开路电压法是通过测量蓄电池的端电压来估计蓄电池内阻，精度很差，甚至得出错误结论。因为即使一个容量已经变得很小的蓄电池，再浮充状态下其端电压仍可能表现得很正常 3、测量浮充电压法浮充电压的设臵对电池的寿命具有相当重要的影响。在理论上要求浮充电压产生的电流量足以补偿电池的自放电。浮充电压过高会引起电池正极腐蚀和失水，使电池容量下降，而浮充电压过低，也会使电池充电不足，引起电池落后，严重时会出现电极硫酸盐化。浮充电压的选择可以根据厂家说明书的要求而设定。4、直流放电内阻测量法。　　根据物理公式R=V/I，测试设备让电池在短时间内（一般为2-3秒）强制通过一个很大的恒定直流电流（目前一般使用40A-80A的大电流），测量此时电池两端的电压，并按公式计算出当前的电池内阻。　　这种测量方法的精确度较高，控制得当的话，测量精度误差可以控制在0.1％以内。　　但此法有明显的不足之处：　　（1）只能测量大容量电池或者蓄电池，小容量电池无法在2-3秒钟内负荷40A-80A的大电流；　　（2）当电池通过大电流时，电池内部的电极会发生极化现象，产生极化内阻。故测量时间必须很短，否则测出的内阻值误差很大；　　（3）大电流通过电池对电池内部的电极有一定损伤。5、交流压降内阻测量法。　　因为电池实际上等效于一个有源电阻，因此我们给电池施加一个固定频率和固定电流（目前一般使用1KHZ频率，50mA小电流），然后对其电压进行采样，经过整流、滤波等一系列处理后通过运放电路计算出该电池的内阻值。　　交流压降内阻测量法的电池测量时间极短，一般在100毫秒左右，几乎是一按下测量开关就测完了。呵呵。　　这种测量方法的精确度也不错，测量精度误差一般在1％-2％之间。此法的优缺点：　　（1）使用交流压降内阻测量法可以测量几乎所有的电池，包括小容量电池。笔记本电池电芯的内阻测量一般都用这种办法。　　（2）交流压降测量法的测量精度很可能会受到纹波电流的影响，同时还有谐波电流干扰的可能。这对测量仪器电路中的抗干扰能力是一个考验。　　（3）用此法测量，对电池本身不会有太大的损害。　　（4）交流压降测量法的测量精度不如直流放电内阻测量法。在某些内阻在线监控的应用中，只能采用直流放电测量法而无法采用交流压降测量法。6、测试仪器的元件误差及测试用的电池连接线问题。　　无论是上述哪一种方法，都存在一些很容易被我们忽视的问题，那就是测试仪器本身的元件误差和用于连接电池的测试线缆问题。因为要测量的电池的内阻很小，线路的电阻就要考虑进去了。一条短短的从仪器到电池的连接线本身也存在电阻（大约也是微欧级），还有电池与连接线的接触面也存在接触电阻，这些因素必须都在仪器的内部事先做好误差调节。

国电西高生产的gdbt-8610r智能型蓄电池内阻测试仪gdbt-8610r智能蓄电池内阻容量分析仪采用国际领先测试技术，准确测试蓄电池电压、电流、阻抗、欧姆电阻、极化电阻、电极双电层电容等蓄电池特征参数，可用于电力、通讯以及蓄电池生产企业对蓄电池进行测试、分析，也可用于高校、研究所、试验室对蓄电池的分析研究。功能特点●采用国际领先的多频点测试技术，可以准确地测量蓄电池电压、电流、阻抗、欧姆电阻、极化电阻、电极双电层电容等蓄电池特征参数；●自动化程度高，可以手动测试，也可以按照设定的时间间隔自动测量；●测试精度高，可准确测试电池各特征参数；●抗干扰能力强，可用于蓄电池在线测试，也可用于蓄电池充电及放电过程中的测试；●仪器操作简单，使用方便；●仪器设有usb接口，可以使用u盘转存测试数据；●采用iap技术，可以随时利用u盘更新程序；●配有功能强大的上位机分析管理软件，可以对测试数据进行分析、管理，可以自动生成相应报表；●仪器设计小巧，重量轻，携带方便；●可以根据用户需求定制更新仪表程序。技术参数●测量范围　电阻：0.00mω--100mω电压：0.000v—16v电容：0.0f—10000f电流：0.0a—1000a●最小测量分辨率　内阻：0.001mω电压：1mv电容：0.1f电流：0.1a●测量精度　内阻：±1.0%rdg　±6dgt电压：±0.2%rdg　±6dgt电容：±1.0%rdg　±6dgt电流：±1.0%rdg　±6dgt●供电电源　锂电池供电直流16.8v1a适配器●功率消耗　蓄电池供电时连续工作不小于6小时（16.8v1300mah）●存储容量　64k*8●显示器　3.5″彩色图形tft●尺寸　260x142x70mm●重量　1.3kg●工作温度　-10℃--50℃湿度　小于85%rh

10，一般小汽车的电瓶是多少A

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。

小汽车的电瓶容量从32ah~80ah,面包车32，36,，40，45，48ah，轿车40，45，54，60.皮卡60,80.　　● 电瓶的几个重要数据：　　额定电压：一般情况下，家用汽车电瓶的电压都为12V。　　容量：它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为45Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电45小时。电瓶的容量越高越好，不然会影响汽车电器设备的使用。当然，容量越高的电瓶售价也就越高。　　低温启动电流（CCA）：在电瓶上我们除了看到上面两个数据外还有一个标识是“CCA”，表示低温状态时，电池能向发动机提供的起动电流。即数值为电池在-17.8℃下放电30秒，电瓶在极限馈电电压前所放的电流。例如：一个12V的电瓶外壳标注的CCA值为450，其意义为在-17.8℃时，在电压降到7.2V前，连续30秒可提供450A的电流量。

小汽车的电瓶容量从32ah~80ah,面包车32，36,，40，45，48ah，轿车40，45，54，60.皮卡60,80.

轿车一般40到45 面包车在28到40 皮卡一般60到65

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间，汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。基于国家GB标准，以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例：1、6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V。2、Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池。3、A表示干荷型蓄电池。4、W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池。5、54：表示蓄电池的额定容量为54Ah。6、角标a：表示对原产品的第一次改进。7、角标b表示第二次改进，依次类推。8、注：型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。电动汽车蓄电池性能参数1、电动势电池的电动势，又称电池标准电压或理论电压，为电池断路时正负两极间的电位差。2、额定电压额定电压(或公称电压)，系指该电化学体系的电池工作时公认的标准电压。3、开路电压电池的开路电压是无负荷情况下的电池电压。开路电压不等于电池的电动势。必须指出，电池的电动势是从热力学函数计算而得到的，而电池的开路电压则是实际测量出来的。4、工作电压指蓄电池在某负载下实际的放电电压，通常是指一个电压范围。5、充电电压指外电路直流电压对电池充电的电压。一般的充电电压要大于电池的开路电压，通常在一定的范围内。6、内阻蓄电池的内阻包括：正负极板的电阻，电解液的电阻，隔板的电阻和连接体的电阻等。7、正负极电阻目前普遍使用的铅酸蓄电池正、负极板为涂膏式，由铅锑合金或铅钙合金板栅架和活性物质两部分构成。因此，极板电阻也由板栅电阻和活性物质电阻组成。板栅在活性物质内层，充放电时，不会发生化学变化，所以它的电阻是板栅的固有电阻。活性物质的电阻是随着电池充放电状态的不同而变化的。8、电解液电阻电解液的电阻视其浓度不同而异。在规定的浓度范围内一旦选定某一浓度后，电解液电阻将随充放电程度而变。电池充电时，在极板活性物质还原的同时电解液浓度增加，其电阻下降；蓄电池放电时，在极板活性物质硫酸化的同时电解液浓度下降，其电阻增加。9、隔板电阻隔板的电阻视其孔率而异，新电池的隔板电阻是趋于一个固定值，但随电池运行时间的延长，其电阻有所增加。因为，电池在运行过程中有些铅渣和其他沉积物在隔板上，使得隔板孔率有所下降而增加了电阻。10、连接体电阻连接体包括单体电池串联时连接条等金属的固有电阻，电池极板间的连接电阻，以及正、负极板组成极群的连接体的金属电阻，若焊接和连接接触良好，连接体电阻可视为一固定电阻。11、容量电池的容量单位为库仑(C)或安时(Ah)。理论容量指根据参加电化学反应的活性物质电化学当量数计算得到的电量。额定容量指在设计和生产电池时，规定或保证在指定放电条件下电池应该放出的最低限度的电量。实际容量指在一定的放电条件下，即在一定的放电电流和温度下，电池在终止电压前所能放出的电量。12、比能量电池的输出能量是指在一定的放电条件下，蓄电池所能作出的电功，它等于电池的放电容量和电池平均工作电压的乘积，其单位常用瓦时(Wh)表示。13、寿命电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出，这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。扩展资料：电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电池放出的电量（可用JS-150D做放电测试），即电池的容量，通常以安培·小时为单位（简称，以A·H表示，1A·h=3600C）。电池容量按照不同条件分为实际容量、理论容量与额定容量，电池容量C的计算式为C=∫t0It1dt （在t0到t1时间内对电流I积分），电池分正负极。参考资料：搜狗百科_电池容量

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