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1，怎样可以改变相序

改变两相，把两相交换！

怎样可以改变相序

2，三相电相序不对要更换几次次

只要更换一次就可以，换两次就又恢复倒相了。

三相电相序不对要更换几次次

3，电梯相序怎么量

相序只有对和不对，量是量不出来的，任意调换两根相线就换了次相序。

电梯相序怎么量

4，电压互感器一次侧换相二次换么开口角的接线有变化么

电压互感器一次侧相序变化，二次侧相序也变化，对于计量测量、保护等对相序有要求的回路二次侧需要变换。开口角是二次侧的三相首尾连接，输出电压只有零序电压，一般接电压继电器或进入保护装置，故不需要换相。

5，主变相序改变与差动的问题

要是在变压器的二（三）侧电流互感器以外的地方改相序，则与差动无关。
支持一下感觉挺不错的

6，变压器相序报警需要倒几次

你所说的工作叫做定相或者核相。具体方法很简单，10kv的进线，变压器二次应该是400v，所以就用万用表的交流电压500v档，任意一个表笔接其中一台变压器的任意一相（二次），另一只表笔分别测量另一台变压器的三相，其中有两相应该是400v左右（上下不超过10%），有一相电压为0，电压为0的既是同相。然后把表笔换到第一台变压器的另外一相，再分别测量第二台变压器的三相，找出同相。依照此方法，分三次可以准确无误的判明两段的相序。一般新安装的变压器或者刚拆接电缆头后的变压器都需要定相（双电源供电方式）。

7，三相电动势达到最大值的先后次序叫相序

电位差
（√)相序是三相电动势或三相电流到达最大值的先后次序。（ √ )相序是三相电动势或三相电流到达最大值的先后次序。

8，高压架空线路为什么隔一段距离就要换相序在隔一段距离在换回来

线路通过电流就会产生感抗，三相线路不仅自身有感抗，互相之间也会相互影响产生外感抗。高压架空线路中的三根导线位置不同，每根导线对于另外两相导线的影响是不同的，为了平衡三相线路的感抗，需要将三根导线不断地换位。但凡三相供电系统采用单相电线或电缆供电的回路，都应当采用换位这种导线敷设方式。

9，相序递变规律

沉积相在时间上和空间上发展变化的有序性称为相序递变。沃尔索（Walther，1984）指出：“只有那些没有间断的，现在能看到的相互邻接的相和相区，才能重叠在一起”。换句话说，只有在横向上成因相近且紧密相邻而发育着的相，才能在垂向上依次叠覆出现而没有间断（图7-22）。这就是通常所说的相序连续性原理或相序递变规律，也称为沃尔索相律。相序递变规律有很大的实际意义。人们可以根据垂向沉积序列的研究来推断和预测可能出现的沉积相的横向变化。反之，也可根据现代或古代沉积环境横向上的岩相资料来建立垂向沉积序列。图7-22 沃尔索相律示意图（据Blatt等，1980）

10，相序不对如系统侧相序为ABC发电机侧相序为ABC

你问题描述的相序是一样的，是可以并联的（前提是其它的几个要素-电压、频率等也要满足）。
系统侧相序为A、B、C，发电机侧相序为A、B、C 可以同相并列，假设：A － A 此时相序相同、线电压 ＝ 0 、同一发电机输送的电源，因此频率相同。所以可以并列。假如：A － B或C 相，此时相序不同，线电压 ＝ （实际输送电源电压），轻则 设备开关跳闸，重则 电源网络（总变电站）跳闸，导致网域大部分停电事故。
不能并列，因为相序不对时，并列点三相中至多只有一相保证相位相同，而其余两相存在着较大的相位差，并列时会产生较大的冲击电流。
当然不能了，把A,B相直接接起来那叫做相间短路。。。。要放炮的。
系统侧相序为a、b、c,发电机侧相序为a、b、c 可以同相并列,假设:a - a 此时相序相同、线电压 = 0 、同一发电机输送的电源,因此频率相同。所以可以并列。假如:a - b或c 相,此时相序不同,线电压 = (实际输送电源电压),轻则 设备开关跳闸,重则 电源网络(总变电站)跳闸,导致网域大部分停电事故。

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