1,r134a雪种工作压力是多少

换过散热网,将600机头换成134的了

r134a雪种工作压力是多少

2,134a雪种的冷冻冰箱低压运行压力是多少

不建议低于3.5Bar,不能超过4Bar;这个就是低压的运行压力;一般压缩机运行起来,需要等它稳定后,才是有效的压力读数。

134a雪种的冷冻冰箱低压运行压力是多少

3,r134a制冷剂低压多大的压力啊

R134蒸发工作压力0.8436 ,冷凝工作压力10.614 。在维修的时候,加注R134制冷剂,低压控制在0.8到0.85 ,低压超过0.9视为加注过量。

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4,马尼托瓦制冰机r134a低压压力多少

出现这种情况大概有以下几种原因:1. 致冷剂压力过高或过低,致使压缩机工作不正常。2. 2.致冷剂管路有气体或杂物、或管路变形。3. 3.如果机器是风冷型的 可能是因为风机电器坏了,转得比较慢 所以散热效果不好,导致制冰缓慢 时间一旦长了可能会烧坏压缩机。4. 4.制冷剂不足(这个不足不是泄露 正常运行还是会消耗的);制冷剂过多,这都会影响制冰机的制冰效率。5.环境温度过高 制冰机的最佳效果当然是越低的环境,制冰效果就越好 所以当环境温度过高时 也会影响其制冰效率,一般环温最好控制在35摄氏度以内。6.制冰机的工作点 制冰机应放在通风 易散热的地点进行工作,如果卡在角落里 ,那样会严重影响制冰机的各种性能。
支持一下感觉挺不错的

5,汽车空调添加r134a时压力表低压压力是多少

134A压力和温度有关,空调冷凝器散热好的前提,怠速高压在1.5左右,加油到2000转时高压在2.0左右。外界温度45度左右的话,怠速1.6,2000转有时到2.8
看高低压压力, 测量空调系统的高低压压力,发动机应处怠速运转,环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7mpa(13-17kg/cm2或190-250lbf/in2);正常的低压压力应在0.15-0.25mpa(1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2)之间。如果低压压力高出或低于此范围,都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。当发动机加大油门时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多(快)。则说明压缩机的性能良好,反之说明压缩机有故障。

6,r134a制冷剂工作压力

用于汽车空调时。,怠速时,高压约1.2~1.4MPa;低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时,高压约1.2~1.4MPa;低压约0.3~0.4MPa。踩油门将引擎提速至1500rpm时,高压约1.6~1.7MPa;低压约0.2~0.3MPa。依此两个转速比对,加氟量就算是正常。1MPa=9.862kg/cm^2。希望能帮到您,满意请采纳。谢谢...
r134蒸发工作压力0.8436 ,冷凝工作压力10.614 。在维修的时候,加注r134制冷剂,低压控制在0.8到0.85 ,低压超过0.9视为加注过量。
高压约1.2~1.4MPa;低压约0.3~0.4MPa。制冷剂是在制冷机中完成热力循环的工质,它在低温下吸取被冷却物体的热量,然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在蒸气压缩式制冷机中,使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂,如氟利昂(饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物),共沸混合工质(由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液)、碳氢化合物(丙烷、乙烯等)、氨等。 它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性及运行管理,因而对制冷剂性质要求的了解是不容忽视的。

7,R134A制冷剂在标准工况空调工况下对应的压缩机吸气压力和排气

标准工况和空调工况为了评定和比较制冷压缩机的性能,我国规定了新系列活塞式制冷压缩机的标准工况和空调工况,作为计算制冷压缩机制冷量的统一工作温度条件。对于使用R22作为制冷剂的制冷压缩机,标准工况和空调工况的规定见表1-1 工况 蒸发温度 吸气温度 冷凝温度 过冷温度 标准工况 -15℃ +15℃ +30℃ +25℃ 空调工况 +5℃ +15℃ +40℃ +35℃ 标准工况是指制冷机在一种特定工作温度条件下的运转工况。常用制冷剂在标准工况下工作温度为:制造厂在机器的铭牌上标出的制冷量一般都是指标准工况下的制冷量。 空调压缩机的测试工况(空调工况)是其名义制冷量的测试工况。通常为蒸发温度5 ℃冷凝温度40 ℃吸气温度15℃ 过冷温度35 ℃环境温度30±5℃。   制冷压缩机由于使用的工质和使用条件的不同,有不同的制冷量。为了比较压缩机的制冷能力,制定了几种工况。其中标准工况和空调工况是常用来比较压缩机制冷能力的两种工况。   国产压缩机的标准工况:工质为R12、R22,蒸发温度-15℃,吸气温度15℃,冷凝温度30℃,过冷温度25℃。   国产压缩机的空调工况:工质为R12、R22,蒸发温度5℃,吸气温度15℃,冷凝温度35℃(有的资料为40℃),过冷温度30℃。

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