点火提前角多少度，桑塔纳点火提前角是多少度

1，桑塔纳点火提前角是多少度

6°

标准的应该是八度吧，对点火提前角，从来么有看过，看尾气就可以了

桑塔纳点火提前角是多少度

2，一般的车子怠速的时候发动机的点火提前角是多少度

怠速一般是5``10度之间也有15度的那是有负荷的

发动机转速越快，点火提前角越大。

一般的车子怠速的时候发动机的点火提前角是多少度

3，发动机怠速时点火提前角24度是什么原因

影响怠速与负荷和转速有关，检查节气门位子传感器和曲位传感器，优先考虑节气门位子传感器

如果只是没有怠速，其他一切正常，很简单。教你个应急的方法，直接拔掉pcv阀真空管（怠速可能有点高）,开到修理厂去清洗一下节气门。昨天我也遇到了一辆启动没怠速的车。

发动机怠速时点火提前角24度是什么原因

4，点火提前角是什么意思

点火提前角就是发动机从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。

点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。　　混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。

5，潍柴发动机提前角都是多少度给我说全面点有老师傅给我说说

发动机标定转速不同，所要求的提前角也不同，一般车用柴油机的供油提前角大约17度左右。

这款发动机就是很不错的，动力强，油耗低，希望能够对你有所帮助

提前角是随转速和负荷变化的，转速越高提前角越大，负荷越大提前角越小。转速越高说明每个循环用的时间越短，这就要给火焰传播留出一点时间，否时就要出现后燃现象，排放差排温高。负荷越大说明混合气浓度高，火焰传播速度快，这就要迟一点着火，否则早燃严重，发动机功率下降，动力性差。一般都在15度以上！

6，汽车的点火提前角是怎么回事

点火提前角:是为了延长燃烧时间,也就是燃烧得更彻底汽油发动机的正常运转需要高压电或脉冲来点燃混合气,由于需要在活塞运行到上止点时气缸内的可燃气燃烧完,并使气缸中的气体加热膨胀到最大体积需要一定的时间,因此,必须在活塞到达上止点之前一定的角度就开始点火,这个提前的角度,通常被称为点火提前角. 最佳的点火提前角就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。影响点火提前量最大的因素是转速。随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在进气行程点燃进气，往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。

7，什么叫点火提前角

　(汽油机)点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。　　混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。　　影响点火提前量最大的因素是转速。随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。　　理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在进气行程点燃进气，往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。　　点火过早，会造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，磨损加剧，这是应该防止的。点火过迟，气体做功效率低，排气声大。不论点火过早或过迟，都会影响转速的提升。最佳点火角受很多因素影响，如果要爱车工作在理想状态下，以下因素必须考虑：　　1、缸温缸压。越高燃烧越快，点火提前角要越小。影响缸温缸压的因素有：发动机压缩比、气温、缸温、负荷。大家的车在气温变化的季节有不同表现正缘于此。　　2、汽油辛烷值。也就是汽油牌号，越高抗爆震能力越强，相应允许更大的点火提前角。　　3、燃气混合比。过浓过稀燃烧速度皆慢，需增加点火提前角。这个主要看节气门开度、海拔高度。　　对于难以预料的情况，有些车还加装了爆震传感器，发生爆震时自动降低点火提前角。　　显然，要完成如此复杂的调制，靠传统的模拟点火器是难以胜任的。只有单片机点火器，才能高速、精确、稳定地实现最佳点火提前角。

就是活塞到达上止点只前曲轴所转过的角度就叫点火提前角。

活塞没达到上止点就开始点火为了使得燃烧的功率充分利用

就是曲轴还没到上止点就提前点火了。而提前的角度就叫点火提前角。

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