一般来说,一氧化碳传感器的原理是当一氧化碳气体与传感器接触时,传感器内部会产生电流,然后电流通过电路输出到报警装置。氧化锆型氧传感器氧化锆型氧传感器(顾名思义,一氧化碳传感器是检测一氧化碳浓度的工具,通常与报警器配合使用,目前,汽车上使用的氧传感器有两种:氧化锆和二氧化钛。
排气管中的郝好氧传感器的结构陶瓷体,主氧传感器包括用于加热氧化锆元件的加热棒,加热棒由(ECU)计算机控制。棕色提示:由铅污染引起,如果严重,氧传感器也必须更换;黑色提示:是积碳造成的,发动机积碳故障排除后,氧传感器上的积碳可自动清除。从而使发动机能够实现针对过量空气系数的闭环控制;确保三元催化器对废气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOX)具有最大的转化效率,并最大程度地转化和净化排放的污染物。
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