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1，行车有几个电机

一共是4台电机，上下是1台，左右是1台，前后是大车行走是非功过台电机。

行车有几个电机

2，一辆汽车有多少个马达

一辆汽车有起动机，又称起动马达。汽车动力发动机，又称动力马达。故汽车有2个马达（当然不包括雨刷器小电机及刹车泵小电机）。

一辆汽车有多少个马达

3，一辆小轿车上有多少个电动马达

一辆小轿车的话一般就只有一个电动马达的如果是大马力的话，须臾奥两个但是是不常见的也用不到的啊
支持一下感觉挺不错的

一辆小轿车上有多少个电动马达

4，四驱车和两驱车有几个电机

现在的电动汽车具备四驱功能，目前主流的两驱电动汽车都是一到两组电机。而四驱车最少都是两组电机。市面上低端两驱电动汽车基本都是一组电机，这是出于成本的考虑。随着汽车电机技术的日趋成熟，单电机完全能够满足车辆的日常使用。而高端的电动汽车，一般都是两组电机。四驱车由于要带动四轮，所以一般情况都是两组电机，一组电动前轮，一组带动后轮。而硬派电动越野车的电机数更多。基本一组电机带动一个轮胎做功。所以，电动车的电机数量是根据车型不同和使用情况不同而不同的。

5，一辆汽车有多少种电机

电打火一个，电动玻璃四个，只知道这些，哈哈
要看是什么车
启动电机，供油电机，有DVD主驱动电机和激光移动电机，

6，新能源汽车有几个电机

【太平洋汽车网】新能源汽车有1个电机。新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。中文名新能源电动汽车外文名Newenergyelectricvehicles核心电力驱动及控制系统组成电力驱动及控制系统目录1电源2驱动电动机_调速控制装置_传动装置_行驶装置_转向装置_制动装置3出现背景4发展规划5优点6技术特点7国家政策8产业发展9地区政策10购车免税新能源电动汽车电源编辑播报为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。目前，应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。新能源电动汽车驱动电动机编辑播报驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车上广泛采用直流串激电动机，这种电机具有"软"的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。，功率小、效率低，维护保养工作量大；随着电机控制技术的发展，势必逐渐被直流无刷电动机（BLDCM）、开关磁阻电动机（SRM）和交流异步电动机所取代，如无外壳盘式轴向磁场直流串励电动机。新能源电动汽车调速控制装置电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用。目前应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

7，现在一般性的行车有多少个电机

老式花梁三个：大车行走一个、电葫芦行走一个、升降一个。欧式单梁四个：大车行走两个、电葫芦行走一个、升降一个。桥式双梁五个：大车行走两个、小车行走一个、主卷一个、副卷一个。
我不知你说的是LD还是QD还是其它，大车有两个，小车有的有两个有的是一个，起升有的有两个有的是一个。
三个啊，分别是控制前后、上下和左右方向的运动再看看别人怎么说的。

8，一辆汽车有多少个马达

一辆汽车只有一个引擎（发动机），一般都只有一个马达，我不知道你说的马达是不是引擎。除非你把雨刮器、空调、压缩机算进去，那就有好几个马达了。
没有数过，不过应该有好几个吧~！
正常当然一个咯```要是加上那些杂七杂八的就多了去
保养一下马达,马达齿回位慢,产生二次打齿的现象
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9，汽车上有很多电动机吗我们老师上课的时候提起他的朋友的车子上

有可能的，车窗玻璃升降，后视镜调节，雨刮器，座椅调整的，还有一些自动的后备箱门，当然还有发动机上的一些，这些都是要电动机完成的，加起来不少的！
没有那么多，你们老师骗你呢。
烈捐组
嗯 是的，高档一点的车是有很多电机的。除了车上的电动起动机、发电机和雨刮器之外。例如：电动车窗的升降的电机，一个门至少就一个电机，后视镜调节，电动座椅，电动窗帘等等。汽车的音响、收音机里也有好多电动机呢。
你好！现在的 轿 车，有很多电控装置： 比如门 窗，门锁 电机 8个， 前后雨刮 2个，洗涤电机1个，反光镜 ：4 个， 大灯变光装置，4个，风扇电机：2-4个， 发动机，马达，汽油泵电机，2个， 还有 ？如有疑问，请追问。

10，汽车发电机有多少种

汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，目前所有汽车均采用交流发电机，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类：　　1.按结总体结构分五类　　（1）普通交流发电机(使用时需要配装电压调节器的发电机) 例JF132 （EQ140用）插图　　（2）整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）　　（3）带泵交流发电机(和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机) 例JFZB292发电机。　　（4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913　　（5）永磁交流发电机(磁极为永磁铁制成的发电机) 　　2.按整流器结构分四类　　（1）六管交流发电机 例JF1522（东风汽车用）　　（2）八管交流发电机 例JFZ1542（天津夏利汽车用）　　（3）九管交流发电机 例（日本日立、三凌、马自达汽车用）　　（4）十一管交流发电机 例JFZ1913Z（奥迪、桑塔纳汽车用）　　3.按磁场绕组搭铁形式两分类　　（1）内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）　　（2）外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁
常见的电机有：有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机、侧挂电机等。 电机的种类 （1）电机有多种分类方法，依电源相数可分为单相电机和三相电机。 1）单相电机 ? 单相电源为一般家庭用的常用电源，以一相所组成。 ? 电源本身无法运转电机，为了启动电机需要把电容器和辅助线圈连接在一起启动。 2）三相电机 ? 三相电机依动力区分，有电源的各相电压的位相差120度的三个电源组成。 ? 电机接上电源，并加以驱动，即产生回转磁场，电机就得以启动。 ? 电机的效率很高，启动转矩也很大。 （2）电机依功能可以分为三种。 1）均速运转的电机 ①感应电机 ? ac小型电机的代表性产品。可连续使用。 ? 有单项型感应电机和三相用感应电机等两种。 ? 有直接接线和接线端子盒式接电等两种。 ②可逆式（换向）电机 ? 为单相用电容启动感应电机。 ? 外观构造与感应电机几乎相同，但为了便于转变电机的回转方向，在电机内部增加了简单的刹车，适于频繁的正逆运转转换。 2）具有制动功能的电机 ①附电磁制动的电机 ? 无激磁动作型内藏电磁制动的电机。 ? 能确实达到制动，故具有保持力。 ? 只在电源关闭状态时，制动才开始运作，因此具有制动安全功能。 ? 具有接点制动器和无接点制动器等两种。 3）可调整速度的电机（调速电机）。 ① unit type （一体式） ? 简易的连接速度控制器和电机的电机。 ② control pack type（分体式） ? 速度控制器和电机分开。按照速度控制器和电机的使用用途，使用目的，来加以选择使用的

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