高功放效率一般为多少，OTL功率放大器的效率最大可达多少
来源：整理 编辑：亚灵电子网 2024-02-10 12:43:41
1，OTL功率放大器的效率最大可达多少
2，otl功率放大器工效率一般是多少
你好！输出交流功率/输入直流功率最大78%,理论值打字不易，采纳哦！
3，请教单端甲类功放的理想最大效率是25还是50
a类放大器的功率管的静态工作电流比一般放大器的功率管的静态工作电流大的多.在无信号输入时a类放大器本身就回消耗很大功率.由于功率管最大功耗是一定的.所以放大器用于放大信号所需的能量就小于一般的ab类或b类等放大器.自然工作效率就低.
4，F类功率放大器的漏极效率是多少
从理论上讲，甲类功放效率大约为50%左右，而乙类功放效率能达到75%；这主要是甲类功放损耗大、效率低、输出功率小，而推挽放大器（乙类）把输入的正负半周信号分别由两个管子放大，故输出功率较大、效率较高。楼主是问那些各种推挽……功放么？当初学那个就头疼，呵呵，定性分析来看不是放大比越高越好，而是根据需求。在放大倍数、负载能力、价格之间找到平衡点才是最好的。
5，功放和音响的技术参数是低音 25cm 高音 77cm 效率 450W 功率 100W
你提供的数据不全，根本无法为你解答。有一项叫音箱灵敏度的东西 你没说。还就就是功放 功率都没有提供。这两项对系统声压输出能力几乎器决定作用。按你提供的双高音构造，这个是一对KTV 的卡包箱子。希望楼主提供详细参数。还有就是便宜音箱的参数虚标很严重，呵呵、你好！输出4欧接8欧的音箱功率折半，25CM是10寸的吧，可以用，你没提到牌子不敢说好不好。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
6，音箱和功放的功率比大概是多少
音箱的300W应指的是标称功率，也就是说可以允许长时间连续工作的最大功率，这就是说功放的功率没有必要超越这个值。那么，四个300W的音箱也就是说，在功率上是2X600W的，所以功放可以配套功率在2X600W上下的功率就可以了，高一点也行，可能对音箱的控制能力好一些，低一点也行，因为300W的音箱不一定要在满负荷的条件下一直工作，它可以工作在10W到300W之间的任何一个功率下。要注意的是，功放是两声道的，人家如果说这功放是600W，那意思是说有两个声道，每个声道600W，你那四个音箱别给自已配个1200W的功放啊。。。。。你那音箱仅仅是两个600W而已。。。。。另外，超重低音要单独一个功放，你可以找一个2X350W左右的功放，用桥接的方式连接，把两声道并做一声道用，这样可以充份发挥功放的效率。
7，轿车cd机功放功率是多少
一般的车载CD输出功率有效值是每声道20W左右，有4个通道。CD+功放机输出功率一般为最大功率，只有效按扭开到最大才会到40W。但实际上如果按扭开到最大时扬声器音质已经完全失真。所以基本上不会开到40W。拓展资料车载功放，就是车载影音系统中的音频功率放大器。功率放大器简称功放。功放的持续输出功率值小于扬声器的持续输出功率才最容易导致扬声器的毁坏。因为假如功放的持续输出功率100W，扬声器的持续输出功率200W。当连接系统后，一旦调节音量旋钮，输出功率在100W左右时，功率放大器已经处于满负荷运转状态。而扬声器还有很多余量，一旦用户继续提高音量，这时候的输出功率超过了功率放大器的持续输出功率值，也就是失真开始产生的时刻。这种失真被称为“削波失真”，在专业音响行业内被称为“扬声器杀手”。这种失真的信号，即使功率很小也能产生类似直流的电信号，很轻易地就能烧毁扬声器的线圈。功率放大器通常分为全频段功放和低音专用功放。低音专用功放在信号频率为250Hz以下能供保证失真小于1%。而当频率超过250Hz后，失真度急剧飙升，输出功率也骤然降低。所以不要试图用低音专用功放推动中音和高音扬声器。全频段功率放大器通常采用AB类放大设计，功率损耗比较大。所以滤除低频段的信号，只推动中高频扬声器将是节省功率、保证音质的最佳选择。参考资料：搜狗百科-车载功放分析如下：1、一般的车载CD输出功率有效值是每声道20W左右，有4个通道。2、CD+功放机输出功率一般为最大功率，只有效按扭开到最大才会到40W。但实际上如果按扭开到最大时扬声器音质已经完全失真。所以基本上不会开到40W. 扬声器的功率4ohm 20W，这个跟耗电没有什么直接的关系，跟耗电有关系是扬声器的效率（即灵敏度），80W/4Ω的喇叭使用100w的功放来推就比较理想。3、汽车CD机和汽车功放差异很大，不好改。理由是 汽车CD是12V供电，而汽车功放里面有升压电路的。就算在CD机里面也装升压电路，不好接线。 汽车功放通常是指装了升压电路的，功率大的功放。所以会有比较多的发热元件。4、喇叭的实际功率是没有250的。但是要比原车配的要大一点。所以音量开得比较大。原车音响能驱动，如果换丹拿需要加功放。一般的车用音响标称电压是13.2V，因为电瓶的电压就不止12V，而且发动车后电压还会高点，电流那要看功放的大小了，一般CD机的功放输出功率都不会太小，至少20W*4，大的要50W*4甚至更高，但是电流大小还取决于你用几只喇叭和开的音量大小。拓展资料CD唱机主要由激光拾音器及唱盘系统 、伺服系统、信号处理系统、信息存储系统与控制系统等组成。激光拾音器是CD唱机的关键部件，它由半导体激光器、光学系统和电检测器组成。激光器是一个小功率（MW级）AIGAS激光二极管，发出的激光束通过光学透镜系统投影到唱片的信息面上，由于唱片上记录了许多凹坑，因此，当光点打在凹坑处时，因反射光较弱，光电检测器捡拾的信号小。当光点打在无凹坑的铝膜上时，反射光较强，光电检测捡拾的信号大，这样对应着凹坑的有无就在检测器的输出产生相应高低电平的电脉冲信号，然后经过 RF放大器，由其内部比较器得到“1”和“0”的串行数字信号，并加到数字信号和处理电路，进行解调、帧同步信号检出、纠错处理等，将处理后的数据加到数模转换器（D/A），就变换器成模拟的声音号输出。参考资料来源：搜狗百科：CD机汽车CD机和汽车功放差异很大，不好改。理由是 汽车CD是12V供电，而汽车功放里面有升压电路的。就算在CD机里面也装升压电路，不好接线。 汽车功放通常是指装了升压电路的，功率大的功放。所以会有比较多的发热元件。这些元件通常需要加散热片来散...80W/4Ω的喇叭使用100w的功放来推就比较理想。一般的车载CD输出功率有效值是每声道20W左右，有4个通道。CD+功放机输出功率一般为最大功率，只有效按扭开到最大才会到40W。但实际上如果按扭开到最大时扬声器音质已经完全失真。所以基本上不会开到40W. 扬声器的功率4ohm 20W，这个跟耗电没有什么直接的关系，跟耗电有关系是扬声器的效率（即灵敏度），...喇叭的实际功率是没有250的。但是要比原车配的要大一点。所以音量开得比较大。原车音响能驱动，如果换丹拿需要加功放一般的车用音响标称电压是13.2V，因为电瓶的电压就不止12V，而且发动车后电压还会高点，电流那要看功放的大小了，一般CD机的功放输出功率都不会太小，至少20W*4，大的要50W*4甚至更高，但是电流大小还取决于你用几只喇叭和开的音量大小，一般标...实际功率每声道不超过10W。因为10W功率已经够在家里玩卡拉OK了。
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