传感器总共有多少种，汽车上面一共有多少传感器都有着什么用处
来源：整理 编辑：亚灵电子网 2023-04-10 15:33:24
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1，汽车上面一共有多少传感器都有着什么用处
传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
2，一辆车上总共有多少个传感器作用是什么
应该几十个左右,基本都是电喷系统最多,氧传感器,爆震传感器,水温传感器等,节气门位置传感器,进气类传感器,ABS,轮速传感器,SRS系统碰撞传感器,,BCM雨量传感器;日光传感器;空调系统,室内外传感器,蒸发器温度传感器,等等多啊.空气流量传感器.节气门传感器.进气管温度传感器.曲轴位置传感器.凸轮轴传器.水温传感器.机油传感器.氧传感器.爆震传感器.ABS传感器.车速传感器.还有自动波上面的一些传感器.好多.各有各的功能
3，汽车上一共有多少W种传感器
温度传感器：冷却水温度传感器 安装：在冷却水道上 用途：测量水温 进气温度传感器 安装：进气总管 用途：测量进气温度 排气温度传感器 安装：三元催化器上 用途：测量排气温度 压力传感器：有进气歧管压力，大气压力，燃烧压力，发动机油压， 自动变速器油压，制动压，各种泵压，轮胎压力。 转速传感器：曲轴转角，曲轴转速，方向盘转角，车轮速度。 速度加速度传感器：车速（绝对值），加速度 流量传感器：吸入空气流量，燃料流量，废气再循环量， 二次空气量，冷媒流量 液量传感器：燃油，冷却水，电解液，洗窗液，机油 位移方向传感器： 气体浓度传感器：
4，汽车发动机上总共有多少传感器有什么作用坏了有什么故障现象
你这个问题太大了，汽车上的传感器起码有2、30种，每种又会根据需要安装很多个，比如温度传感器，水温有，油温有，空气温度有，空调系统有，还有各种需要检测温度的地方，都会安装温度传感器，坏了，对应的系统有可能工作不正常，比如空调不制冷，发动机进气不良，太多的故障跟传感器相关了不同品牌、型号的汽车传感器数量是不同的，这要根据车的配置和功能的细化要求而设置，它的作用就是实时向驾驶员和行车电脑传达车子各部的工作状态，配合行车电脑对诸如油气配比、尾气排放、风扇启停等一些重要部件进行控制。传感器一旦损坏轻的会导致发动机无法启动或性能下降，严重的会导致汽车的严重故障甚至危及人身安全。像老速腾上有28个传感器，在这里就不逐个介绍了。
5，传感器是个什么东西它的种类一共有多少种
传感器:
1 粗芯径光纤传感器
2 判断泡沫介质状态用的量热式传感器
3 改善CMOS模拟图像传感器成像质量的γ射线辐照方法
4 乙酰胆碱酯酶光纤生物传感器及其制法
5 无源无线声表面波多传感器系统及采用的频分识别方法
6 带有磁传感器的电磁阀
7 带有传感器的电磁阀
8 太阳能热水器水位水温传感器
9 用于生物化学需氧量生物传感器的微生物有机－无机杂化材料膜
10 光学传感器及其高频叠加模块
11 光学构件及使用该光学构件的光传感器
12 超声波传感器、制造超声波传感器的方法及超声波流量计
13 微型硅桥式热对流加速度传感器
14 运动同步的二维线性图像传感器阵列
15 温度传感器
1 粗芯径光纤传感器
2 判断泡沫介质状态用的量热式传感器
3 改善CMOS模拟图像传感器成像质量的γ射线辐照方法
4 乙酰胆碱酯酶光纤生物传感器及其制法
5 无源无线声表面波多传感器系统及采用的频分识别方法
6 带有磁传感器的电磁阀
7 带有传感器的电磁阀
8 太阳能热水器水位水温传感器
9 用于生物化学需氧量生物传感器的微生物有机－无机杂化材料膜
10 光学传感器及其高频叠加模块
11 光学构件及使用该光学构件的光传感器
12 超声波传感器、制造超声波传感器的方法及超声波流量计
13 微型硅桥式热对流加速度传感器
14 运动同步的二维线性图像传感器阵列
15 温度传感器
6，汽车一共有多少传感器
我只知道汽车有什么传感器，进气压力传感器,空气流量传感器,曲位置传感器,氧传感器,进气温度传感器,水温传感器：爆燃传感器，有车速传感器，温度传感器 ，轴转速传感器，压力传感器等，转角传感器、转矩传感器、液压传感器； 车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等你好朋友，目前最多大众途锐、奥迪A8 w12引擎97个以上你好，只能是大概的，汽车上都不太一样。汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶ 1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器 进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号； 空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号； 节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号； 曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号； 氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号； 进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据； 水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息； 爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。 2、 用在底盘控制方面的传感器 这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。 变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器； 悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等
7，汽车共有多少个传感器各起什么作用
汽车传感器和作用:现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。例如电控喷油喷射、废气排放、刹车防抱死系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座位自动调整、转向控制、电控悬挂，等等。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计，目前一般轿车上大约有几十只传感器，高级轿车有100多个传感器，预计到2005年，全球的车用传感器需求量将达到12.7亿只。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。2、 用在底盘控制方面的传感器这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等；1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。仅供参考转速传感器，液位传感器，温度传感器，关门检测的，太多了，最重要的有曲轴位置传感器，节气门传感器！其它辅助的一堆现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。例如电控喷油喷射、废气排放、刹车防抱死系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座位自动调整、转向控制、电控悬挂，等等。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计，目前一般轿车上大约有几十只传感器，高级轿车有100多个传感器，预计到2005年，全球的车用传感器需求量将达到12.7亿只。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。2、 用在底盘控制方面的传感器这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等；曲轴转速传感器,用于检测发动机转速和判定一(四)缸上止点。2.凸轮轴位置传感器，用于区分一（四）缸压缩上止点。3.节气门位置传感器，用于检测发动机的节气门位置（也是用于提供发动机负荷信号）。4.爆震传感器，用于检测发动机是否发生爆震。5.水温传感器，用于检测发动机冷却液温度（提供发动机温度信号）。6.进气温度传感器，用于检测进气温度。7.进气歧管绝对压力传感器，用于检测进气管内的进气压力。8.空气流量计，用于检测进气空气的质量。9.加速踏板位置传感器，用于检测加速踏板位置。10.轮速传感器，用于检测轮速。11.车速传感器，用于检测车速。此外还有风速传感器、雨量传感器、光照强度传感器、车身高度传感器、燃油液位传感器、燃油温度传感器、机油压力传感器、喷油器升程传感器等等。。。。汽车还不止这些传感器！还有很多！一时就想出这么多！
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传感器总共有多少种传感器 总共 共有
