1，12伏水电瓶10伏为正常

10.5伏就是终止电压了。
你的电瓶坏了吧。哪有这样的电瓶啊。

12伏水电瓶10伏为正常

2，12v电瓶正常电压和负载压力多少为正常

不同的用途，电瓶的正常电压和负荷是不一样的。以汽车用启动电瓶为例，知道几个关键电压，就知道正常电压：充满电压，14.4V，顺利起动电压，13.4V，起动困难电压，12.4V，亏电临界电压，10.8V。

12v电瓶正常电压和负载压力多少为正常

3，汽车电瓶数值多少正常

你好，汽车电瓶12伏280安大小有区别
汽车启动电池的电压在13伏以上，才是正常的。

汽车电瓶数值多少正常

4，12v电瓶电压多少算正常

一般轿车12V蓄电池，熄火状态下电压应该为12.8V左右（正负0.3V)，如果电压低于12.5V需及时进行补充电，题主的13.7V应该是不可能的，除非是刚刚熄火时检测到的虚电压，过几分钟或都开下大灯几秒钟后再检查下，或者有必要验证下检测仪器

5，汽车电瓶1252伏正常吗

你好！正常的
你好！正常的，没有问题。
正常
12v
你好，这个电压是正常的。车辆蓄电池电压一般大于12.5V.就算正常！希望对你有所帮助！

6，12v电瓶电压多少算正常

12v电瓶电压多少算正常 一般理论上10.8v 以下。但有时，在加好电瓶水水后，用小电流，长时间充电，部分极板损伤不十分严重的电瓶会“恢复”的。 1. 12V电瓶电压满电状态为13.5V；2. 放电截至电压为10.5V，就是空了。 @2019

7，12伏电瓶45ah的电瓶充电时一档电流20正常吗

不正常，45安时的电池充电电流应该在4--6安时。
对应于这方面的维护，这对于一般车主来说自己动手比较困难，此项拆解，更换或者安装操作专业性要求较高，如必须拆解，更换或安装，建议前往4s店或其它专业商家进行。祝您用车愉快，如果对您有所帮助请采纳为最佳答案，谢谢！

8，汽车12伏的电瓶发电量15伏是否正常

你说的应该是发电机输出电压；蓄电池端电压的测量：端电压包括开路电压、放电电压和充电电压，取决于蓄电池的工作状况。一般发动机未工作时测量蓄电池电压为开路电压为12V。一般发动机工作时测量蓄电池电压为充电电压为14V。启动时测量蓄电池电压为放电电压约为8-11V。实际测量时采用放电计模拟启动状态。（高率放电计）
14~16v都是正常的。

9，汽车蓄电池有12v的电压正常吗

跑楼下测一下我的电瓶，静止时候是13.5V，我的车是POLO1.4，写的是日立12V55电瓶，给你参考一下。虽然我不懂，但是希望能帮到你
车静止12伏是正常的希望能帮到你
你好，正常的啊，如果是虚电也会导致无法启动哦，
你好，是汽车未启动的情况下吗？
十二伏蓄电池充满电正常电压在十三伏到十四伏之间。希望我的回答能帮到你

10，12伏的电瓶低于多少不能使用了

有个电压电流曲线，当电压低到某个值时，可提供的电流就急剧减小，带载能力很差，各种介质的电瓶这个值是不同的。以铅酸电瓶为例，这个值大概在9.6V左右。
通常情况下12V电瓶低于10.7V时就不能再使用，需要充电维护，当电瓶电压充电达到14.5伏即为充满，不必再充电了。
做了个14.4伏的恒压就好了，不用这样做。如果一定要10伏，用比较器就可以了。
8伏以下就无法使用了
12伏的电瓶低于多少不能使用了？确认12v的蓄电池报废：1、充电后电压低于13V，放电后电压低于10V，就报废了。2、容量不低于额定容量的40%，容量低于额定容量40％的电池，修复后难以达到理想容量值，直接报废。电量与电压关系3、蓄电池的剩余电量可通过测量蓄电池的电压粗略地得出。车用12V铅酸蓄电池电压与剩余电量的关系见下表：内阻与容量关系，蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：4、电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命。5、阀控密封：当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。6、蓄电池的内阻跟荷电态的关系：蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。

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