摩托车磁电机是多少V，摩托车磁电机线圈次级输出多少V交流点火的
来源：整理 编辑：亚灵电子网 2022-12-16 17:28:55
本文目录一览
1，摩托车磁电机线圈次级输出多少V交流点火的
摩托磁电机线圈好像没有初次级之分啊！ 高压包有初次级 磁电机线圈的充电照明线 最大油门交流60多伏 点火线圈20多伏吧
2，替朋友请教一般摩托车磁电机发传来的电是多少伏
摩托车有很多种，不同的摩托车，磁电机交流输出电压也不一样，一般交流照明的磁电机线圈较小的车，输出电压在加大油门后能达到20多伏，直流照明的车磁电机输出电压在加大油门后能达到50伏以上，三相磁电机的车输出电压最高可以达到七、八十伏左右。
3，谁知道摩托车磁电机输出电压是多少如何测量
如果是交流型大灯半波整流器车型，用万用表的交流电压档，测量磁电机定子照明线圈与接地之间的电压，加大油门时一般不超过30V。如果是直流大灯全波或三相整流器车型，测量磁电机照明线圈输出线之间（两条或三条，三相磁电机是三条，普通全波是两条）的电压，在加大油门时能达到50－80V左右。
4，摩托车磁电机最大交流电压怎么只有50v到60v左右
摩托车配全波直流整流器的车型，磁电机交流电压超过50伏以上一般就够用了，再高也没有必要，这样经整流后，就可以向电瓶提供14伏左右的充电电压，足够是电瓶充电用。改绕组。（除了特殊用途没有多大价值。）线径截面采用原来的40%，匝数是原来的2.5倍。工作电压60v，电机功率不变。
5，摩托车磁电机充电电压是146V到15V我用四块37V串联144V
摩托车蓄电池（锂电池）随充电的电压大都稳定在14.6V，而锂电池充满时的电压为16.8V，因此，锂电池只有充不满而不会“充坏”。不过，不是很多锂电池都能胜任摩托车启动时需要的大电流。锂电池不会充坏，但你用电设备都是12V，过压设备能承受吗？再看看别人怎么说的。
6，大长江豪爵125摩托车磁电机给高压包的电压是多少
一般摩托车的磁电机，都是不直接接到高压包的，它们之间还有一个点火器，豪爵125摩托车也是这样。豪爵125摩托车型号很多，它们的点火器到高压包的电压也不一样，低的有几十伏到一百多伏，高的有二、三百伏左右，不过电流是很小的。一般在维修时，不大会测量这个电压，点火器只要有电通到高压电一般就可以，最好的办法还是用同样的新件替换试验，这样比用表测量更可靠。到淘宝看看，那里高压包的型号多，没有的话，有的店子可以定制，你只要将坏的寄过去就可以了。
7，谁知道摩托车磁电机输出电压是多少如何测量
测量需要分车型。交流型大灯半波整流器车型，用万用表的交流电压档，测量磁电机定子照明线圈与接地之间的电压，加大油门时一般不超过30V。直流大灯全波或三相整流器车型，测量磁电机照明线圈输出线之间的电压，在加大油门时能达到50到80V左右。扩展资料摩托车磁电机输出电压的调节知识：为使摩托车磁电机结构紧凑，成本低，磁电机的信号线圈和照明线圈一般都绕在一只铁心上。照明线圈为照明装置提供交流电源；信号线圈输出的交流电经整流后，向各种信号装置供电，并向蓄电池充电。磁电机最基本的工作原理：永久磁铁在铁芯中旋转，铁芯上的初级线圈感应出电动势（称为初级电势），断电器触点闭合时产生电流（称为初级电流），当断电器触点突然打开、突然切断初级电流时，次级线圈感应出相当高的电动势（称为次级电势），使火花塞跳火。参考资料百度百科--摩托车百度百科--磁电机如果是交流型大灯半波整流器车型，用万用表的交流电压档，测量磁电机定子照明线圈与接地之间的电压，加大油门时一般不超过30V。如果是直流大灯全波或三相整流器车型，测量磁电机照明线圈输出线之间（两条或三条，三相磁电机是三条，普通全波是两条）的电压，在加大油门时能达到50－80V左右。有2种,1种是对6v电瓶的输出8v左右,1种是15v左右对12v电瓶。加油门与不加油门电压差异很大。 通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。测量磁电机输出电压一般用交流电测试 高转速时电压有78伏左右 低转速时有12—20V左右
文章TAG：
摩托车磁电机是多少V摩托 摩托车 磁电机
