1,三相异步电动机的额定频率一般是多少

电频率50HZ
50
国产的都是50Hz。
中国交流电频率都是50HZ

三相异步电动机的额定频率一般是多少

2,求电动机的频率

您这是定频电机,频率恒定为50HZ
只有电源的频率,电动机的转速,没有电动机的频率, 发电机才有频率,标称频率一般是额定转速下的,转速改变频率改变。

求电动机的频率

3,有一台异步电动机额定频率fN50Hz额定转速nN1460rmin求该电

极对数 n=60f/nN=3000/1460=2 同步转速no=60f/n=3000/2=1500 (no为同步转速,n为极对数,f为电源频率) 转差率S=(no-nN)/no=(1500-1460)/1500=0.02667=2.7%

有一台异步电动机额定频率fN50Hz额定转速nN1460rmin求该电

4,求电动机频率

电动机转速以经确bai定,再求电动机频率就没有任何作用了。你以知物体运行的线速度是每分钟700毫米,而减速器的速比du是五比一,剩下的工作就算出减速器输出的线速度zhi与你要求的线速度一致就行了,不知你最后的运dao行结构采用何种方式,比如链条输送,皮带输专送,曲轴传动,等,还有电机与减速器采用什么方法联动,这些因素都要知道,才能设属计出理想的机器。
所说的电动机频率是电源的频率吧,可以通过改变电源的频率改变电动机的转速,电动机的转数=n=60f/p n:电机转速,转/分钟 f:电源频率,在我国为50hz p:电机磁极对数,两极为一对、四极为两对如此类推 频率的偏差超过额定电流的±1%时,电动机的运行情况将会恶化,影响电动机的正常运行。 电动机运行电压不变时,磁通与频率成反比,因此频率的变化将影响电动机的磁通。 电动机的启动力矩与频率的立方成反比,最大力矩与频率的平方成反比,最大力矩与频率的平方成反比,所以频率的变动对电动机力矩也是有影响的。 频率的变化还将影响电动机的转速、出力等。 频率升高,定子电流通常是增大的,在电压降低的情况下,频率降低,电动机吸取的无功功率要减小。 由于频率的改变,还会影响电动机的正常运行,使其发热。

5,50Hz和60Hz的电机有啥区别

电压不变时,电机使用在50hz与60hz的分析 1) 定子铁耗是降低的。 原因:铁耗与f 是1.3次方,与磁密是2次方关系。50HZ 是磁密是60HZ是的1.2倍-不考虑磁路饱和的影响。 2) 转子铁耗变化不大-不考虑。 原因:转子的f 非常低,为转差率s与电源频率f的乘积。故转子铁耗非常小,在一般的设计中是不考虑的。 3)定子铜耗降低。 原因:铜耗至与电流有关系 P=I2*R,其中磁通量降低,说明需要的激磁电流下降。 4)转子铜耗下降。 原因:根据4,44 公式,转子上的电压下降,故铜耗下降。 5) 机械损耗上升。 原因:转速升高1.2倍 6〉风磨耗上升。 原因:同5。 7) 功率因数上升。 原因:空载激磁电流下降。 50HZ 电机用在60HZ 中注意事项: 1. 最大转距讲有所下降。转差率S增大,电机发热增加。 - 此时电机的额定负载比原来小。 2. 电机转速升高,注意检查轴承的寿命。 60HZ 电机用在50HZ 中注意事项: 1. 电机的各个部件发热较为严重。 - 可以适当的增加电机绕组匝数, 变为原来的1.2倍。 - 需要考察电机初始设计时铁心各部分的磁通密度的余量。较早期电机余量一般较大。 2 电机寿命缩短。 - 在轻负载下,状况将有所改善,能够长期运行。 大家也可以套用变频电机的思路去理解上面的意思。变频电机要求 电压与频率比值恒定,恒转距。高于额定频率时,只改变频率,此时恒功率。 设计60hz的电机,电机铁心轭部等磁路可以适当的小,总重量轻。这也是为什么航空电机选用400HZ,提高频率,降低重量。 关于某些电机标记50/60HZ时,是由于在电机设计时采用最苛刻的条件,并留出余量,故可适用两种频率。
1. 功率,电压和电流是三个元素,与频率无关;2. 如果功率同,电流不同,源于电压不同;3. 空载电流只是维持磁场强度,与转速无关。
仔细看看公式不就明白了……
60hz产生的磁通大呗 相同电流大小下 60HZ功率也就大呗

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