lin总线的电压是多少，汽车上所说的LIN线是什么意思多少伏电压
来源：整理 编辑：亚灵电子网 2023-04-15 18:06:40
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1，汽车上所说的LIN线是什么意思多少伏电压
2，上海大众LIN总新的电压是多少正常
3，一汽大众K导线 Lin总线 CAN线是什么意思 他们在汽车上分别是用来干
全称叫CAN BUS，即控制器局域网络，就是把车内所有电器归类在一起行程一个局域网，这样被车载电脑管理起来很方面，坏了直接从电脑能查出来，方便维修，哪里有故障直接能显示出来。
4，ADSL以及以太网线路工作电压是多少
D-LINK思科华为等系列路由器的工作电压是5V DC请不要接错其他的电源适配器，路由器接错不同的电压的电源适配器会损坏路由器。请您仔细检查清楚确定是随路由器提供的5V DC电源适配器才接通电源。有调试方面的问题可以发消息给我哦！打10010 更换mode 是联通维修人员的免费业务。。。维修人员 所有上门服务。均免费。。
5，LIN总线的性能测试
LIN总线一致性测试规范由LIN联盟统一发布和管理，仅LIN联盟核心成员可见。 该规范的目的是统一LIN各模块节点间的品质性能，保证整车上LIN网络后的正常工作和安全。故欧美的整车厂都要求其供应商供应的部件必须通过LIN联盟认证的测试机构的认证合格的报告。LIN联盟认证官方测试机构参与LIN联盟的测试机构和公司很多，但是获得LIN联盟认证的并且能出具官方效用测试报告的测试机构只有三家，且都是德国公司。 他们分别是IHR、M&B Tech和C&S。三家机构中IHR是唯一的出售其测试工具的公司。常用的工具有Emulin。
6，谁能通俗易懂的讲讲汽车lin总线谢谢啦
CAN线是汽车数据总线 是控制器局域网线 用于控制单元和控制饭预案之间数据传输。LIN线是一种低成本串行通信网络线。1. 汽车can总线 和lin总线不是一种标准。2. 汽车can总线 和lin总线的区别：（1）lin(local interconnect network)是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子控制系统。lin 的目标是为现有汽车网络(例如can 总线)提供辅助功能，因此lin 总线是一种辅助的总线网络。在不需要can 总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通讯使lin 总线可大大节省成本。 （2）can 是controller area network 的缩写（以下称为can），是iso国际标准化的串行通信协议。在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。（3）由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个lan，进行大量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的can 通信协议。此后，can 通过iso11898 及iso11519 进行了标准化，现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。（4）lin总线有一个主节点，其他是从节点。从节点不能主动向主节点传输信息，只有主节点需要从节点才能发送信息；can总线没有主从之分，总线上得节点都可以在总线空闲时互相通信，如果两个节点同事发送信息，那么按报文优先级来分，优先级高的可以先发，优先级低的后法，优先级是由报文标识符确定的。从速率上说，can总线最高通信速率可达1mbit/s（此时距离最长30米），lin总线只有20kbit/s左右。（5）can总线输入、输出为差动信号，lin总线输入、输出为+12v 单端非平衡信号。
7，RS485的工作电压是多少
RS-485 的 2线 电压不断变化的，从而 能传输 数据楼主 说的 工作电压 是指什么？RS-485 通常 是 有 RS-485收发器 芯片来 进行数据 传输这些 不同的芯片 的 工作电压 会有差别的但具体到 某个 芯片来说 是 固定 的如 max485 采用单一电源+5 V工作，额定电流为300 μA，采用半双工通讯方式。它完成将TTL电平转换为RS－485电平的功能。MAX485芯片的结构和引脚都非常简单,内部含有一个驱动器和接收器。上面的答案已经说的很清楚了，RS485工作电压其实就电平颠倒原理，两根线AB，通过在通讯 的时候按照主从约定好的速率，反转电平，来完成数据0和1的识别。这很简单，我就答点不一样的吧，关于这种原理的更深入分析。485在现场施工上的一些问题，也可以从原理层面分析一下：简单来说，主要是由于两方面原因造成的：一、差分弱电流浮压方式传输信号方式采用电压差分方式传输数据，采样浮动电压的交替变化，物理层一个发送端对应多个高阻输入的方式。由于接收器是多个高阻输入，虽然发送端是推挽输出，在距离发送端的近端，具有一定的干扰电压通过磁耦合入总线，产生的电压会被发送端引流吸收。但由于长导线的电阻，距离发送器的长导线远端，电压极易被干扰。如下图：所以常常RS485 要加终端匹配电阻，但弊端相当明显：1， 增加了施工步骤，和现场调试时间。2， 即使 100Ω的终端匹配电阻，引流干扰的能力也只有0.05mA 。和动辄几十mA 真实负载的电源抗扰度，完全不是一个数量级！0.05mA VS 几十mA ！3， 终端电阻的加入，加大了发送端 RS485 芯片的发热，降低了RS485 的线缆驱动能力。4，如果终端电阻损坏，增加的部件，增加的风险！整个总线将彻底陷入瘫痪。二，信号的与电源线分离：电源与信号线分立导致的隔离成本与不隔离的共模电压风险，由于RS485 ,CAN 信号线与供电线分离。导致远传后，由于功率线线损压降，导致的远端差模电压不同，不隔离的话，当线较细或距离较远时。会导致RS485 或CAN 芯片损坏可能。而供电与通讯同属两线的二总线类似POWERBUS 技术，则从原理上没有此问题。无需隔离。安全可靠。差模电压二楼已经说了。共模电压(对公共线的电压)的话，最好不要高于5v平均值。因为共模电压太高了(>24v)，会让485芯片的保护电路一直处于工作状态分流电阻拉低共模电压防止涌入门电流的电压过高，长时间有电流通过保护电流会让485芯片温度一直上升，最后温度超过芯片能够承受的温度就会导致芯片冒烟烧毁芯片。最后连外部保护电路也跟着烧掉。工作电压一般都是5V的不过也有3.3V的485芯片但很少用
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