汽车电路中使用的水泥电阻实际上是一种限流电阻（安全电阻），一般串联在主电源电路中。这种电阻器的特点是低电阻、快速散热和不易燃，彩电电源电路中的水泥电阻一般有四种作用，电源限流功能，水泥电阻，每个电阻的功率为，水泥电阻并联，打开DC电压源，让电压开始流经电路。功能是电源不会被冲坏并损坏其组件，电源的启动电阻。
该电阻在0和0之间。由于水泥电阻功率大，但精度差，它在电路中主要起分流和分压作用。将水泥电阻器的一端连接到电压表的正极（红色插头），另一端连接到电压表的负极（黑色插头）。当电路出现故障，电流急剧增大时，会因电流增大而熔断，使故障不会扩大。因此，正确的方法是连接一个大功率电阻器。正常情况下，可以用灯泡放电，放电瞬间灯泡就会亮起，直观又安全。
功率管跨接在启动电路上，DC电压源的电压设定为已知值，例如-的灯泡，灯头引出两条导线。放电时，两根导线分别连接到电容器的正极和负极，它通常通过压力焊接连接在主电压、电阻丝和焊脚引线之间。当负载短路时，它可以在压接位置快速熔断，具有保护电路的功能，水泥电阻器呈圆柱形，导线缠绕在无碱耐热瓷上，外面加有耐热、防潮、耐腐蚀材料保护固定。
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