电瓶soh多少正常，汽车电瓶的电压应为多少算正常

1，汽车电瓶的电压应为多少算正常

14.5伏左右就是正常。

正常

汽车电瓶的电压应为多少算正常

2，汽车电瓶电庄多少正常

你好车主，

12付

汽车电瓶电压12v为正常

熄火后12V左右，着车后13.7左右都是正常的。

汽车电瓶电庄多少正常

3，电瓶中硫酸浓度一般是多少

电瓶一般是铅酸蓄电池，它正常使用时，要求硫酸浓度，比重为1.27-1.28之间。使用过程中，不能亏电，否则两极板之间会生成硫酸铅结晶，它在于后的再充电过程就不能去除，成为死角。亏电时间久，生成的硫酸铅结晶多，电瓶就没用了。就不存电了。如果还没有严重到这地步，容量也打折扣。还要继续用，就加上述硫酸，加后要检测其浓度，是否合标准，比重大，再加水，比重小再加酸。如果酸的浓度大于标准，也易生成硫酸铅结晶。电瓶使用过程，主要易失水，也会失酸。严格说，应经常检测水和酸，进行补给。

是比较稀的硫酸，估计20%左右

电瓶中硫酸浓度一般是多少

4，汽车电瓶电压多少才正常啊

一般情况下，汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废了。

静止12V多点启动时最好不要低于10V 启动后 13.8V左右灯光或大功率电器开启 14.5V左右车上控制器之类的设备一般工作电压是 9-16V 低于或高于这个电压都会出现问题

12V

13.6----12

正常是12，范围在11和13之间都正常只不过电量越足电压会稍微高一些

5，蓄电池的电压多少伏算正常

人们常说：这个蓄电池电压是12V的。这里所说的12V是指蓄电池的最基本参数标称电势（单位V）。一个铅酸蓄电池单格标称电势为2V，由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12V。电动车使用的电源一般都是用2到5个12V的蓄电池串连组成24V、36V、48V、60V电池组，这里都是指蓄电池组的标称电势，它是由蓄电池所采用活性物质的特性决定的理论值。实际上，不同的状况下蓄电池的电压和标称电势存在差异。比如：一个标称电势为12V的正常的铅酸蓄电池在充电过程的末期，充电极化达到最大值，电压可以达到14.4V或更高一点；在放电将终了时，放电极化达到最大值，电压可以低到9V左右。而充电或者放电停止并且静置数小时后，极化电压（浓度极化）完全消失，这个12V的蓄电池的电势可以在13.8V（充满后）至11V（放完后）之间，此时的差异是蓄电池内部的活性物质状态的改变造成的。下图表示了12V蓄电池在不同状况下的电压变化：

人们常说：这个蓄电池电压是12v的。这里所说的12v是指蓄电池的最基本参数——标称电势（单位v）。一个铅酸蓄电池单格标称电势为2v，由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12v。电动车使用的电源一般都是用2到5个12v的蓄电池串连组成24v、36v、48v、60v电池组，这里都是指蓄电池组的标称电势，它是由蓄电池所采用活性物质的特性决定的理论值。实际上，不同的状况下蓄电池的电压和标称电势存在差异。比如：一个标称电势为12v的正常的铅酸蓄电池在充电过程的末期，充电极化达到最大值，电压可以达到14.4v或更高一点；在放电将终了时，放电极化达到最大值，电压可以低到9v左右。下图表示了12v蓄电池在不同状况下的电压变化：

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