1，三相电机接有变频器欠多少压不能开机

一般来说变频器在低于或高于正常电压的百分之十的波动，就会无法正常运行，供电系统各种电压波动对变频器影响很大，甚至导致其跳停。
接有变频器的电机能空载运行。

三相电机接有变频器欠多少压不能开机

2，交流电机驱动器220V只提供210V算不算欠压

不算欠压，220伏单相供电的，电压允许偏差为额定电压的+7%、-10%。
一般指伺服电机或编码器出故障，极少数指驱动器供电或电路故障，再具体要看报警代号说明了。

交流电机驱动器220V只提供210V算不算欠压

3，何为电动机的欠电压和失电压保护

欠压保护指电压低额定电压20%后进行的保护。失压保护只的三相电缺相后进行的保护
欠电压就是缺少电压。如380V的只有220的。。。失电压就是三相缺相了。。保护基本是空气开关拉

何为电动机的欠电压和失电压保护

4，220v电压欠压是多少

三相电三根相线，两两之间的电压是380V左右（一般不超上下5V，即375-385左右）如果是相线和零线之间，是220V左右。电压不够说明是欠压，检查一下开关上桩是否够，如果进线不够压，是线路问题。
登黄鹤楼(崔颢)
一般都在200V以下，根据实际需要设定。
框架断路器欠压脱扣动作特性是35%-75%之间，如电压220v的欠压脱扣器的脱扣值是77-165之间脱扣，

5，电机是60V1000W控制器18管60V1500W的欠压是多少现用5块电池

你好： ——★1、电动车控制器的主要功能为：①、调节电动车电机速度；②、电动车刹车保护（刹车时断开电机电源）；③、电源电压检测、保护（即电量显示、以及电压低于额定值0.9倍时断电、提示充电）。 ——★2、控制器有保护电瓶的作用：当电瓶的电压下降到额定电压的0.9倍时，控制器会断开负载进行保护的。60V控制器的电压保护值为（60V x 0.9）54V。即：合格的优质控制器，其欠电压保护值是54V。 ——★3、根据电动车控制器的主要功能分析， “加两块电池进去” 是不妥的：①、会造成控制器的保护功能失效（请看第一条内容）；②、电压增高，会大幅缩短电动机的寿命。③、电动车的安全系数（刹车距离）会降低，存在安全隐患；④、如果电动车存在缺陷（如焊接处开裂）而出现交通事故，（从法律上讲）还会失去向厂家索赔的权利......

6，什么是电动机欠电压与失电压保护

接触器控制电动机线路就是这种保护，欠电压和失压自锁的接触器就会断开（电压不足电池铁吸力不足接触器触电就会断开） ，欠电压保护就是电压低于额定允许范围，电机保护原件必须停止电机电源，失压保护就是停电后，电机启动线路会自动断开控制线路，在恢复供电时电机不会再运行，需要从新启动
欠压保护指电压低额定电压20%后进行的保护。失压保护只的三相电缺相后进行的保护
欠电压就是缺少电压。如380V的只有220的。。。失电压就是三相缺相了。。保护基本是空气开关拉
自动空气开关，是低压电路中的保护之一。带有失电压保护 ，当电源电压在额定值时，失电压脱钩器，线圈产生的磁力将衔铁吸合，使开关合闸状态，当电源下将到低于整定值，弹鐄的作用下。衔铁被释放，顶开钩子切断电源。
电动机欠电压就是电压低失电压保护 就是缺相
失压即电机的缺相，很简单的失压保护就是用一个中间继电器和一个接触器就能完成，不管是缺哪一相接触器的线圈就会失压释放，切断主电源达到保护电机，即使中断电源又马上恢复电机也不会运转。

7，电动机的电压最低是多少可以称为缺相

缺相时线圈承受的电压还是380伏特。此时负载没有变化但是电机的出力却大大的降低了，致使运行电流远远超出额定值，如果没有保护措施将导致电机烧毁。
你所问的是欠压不是缺相，缺相为两相电压正常，另一相为零或低于正常电压的百分之十。如果三相都低于或高于正常电压的百分之十称之为欠压。
顾名思义“缺相”就是三相电中A、B、C、三相中任意缺少一相或两相。一般三相符合以电机最多，正在运转的电机如果缺相，没有可靠的保护的情况下会引缺相导致电机绕组局部烧毁。 电压底不是缺相，和缺相是两个概念。一般电压低到额定电压的85％一下可以视为欠压，符合表现出输出动力不足等现象。如果在控制回路中有继电器等控制器件，它会因欠压而自动释放。从而保护了设备的安全。
这个提问的问题是不科学的，因为电压低和缺相是两回事。　　顾名思义“缺相”就是三相电中任意缺少一相或两相。正在运转的电动机如果缺相，没有可靠的保护的情况下，会导致电机绕组局部烧毁。　　电压低不是缺相。电压低是指输入电压低于电动机运转时所需要的电压数值。一般电压低到额定电压的5％以下可以视为欠压，表现为输出动力不足等现象。
电气规程规定，当两相之间的电压比小于0.58倍时，被认为是断相

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