1,STM32F407XX的引脚可以承受多少电压

STM32的部分IO口可以容忍5V,部分IO口只能是3.3V容忍。 到底哪些能够容忍,查看数据手册,引脚标注”FT"的是可以容忍5V的。

STM32F407XX的引脚可以承受多少电压

2,汽车上CAN通信线标准电压应该是多少怎么量以什么形式传送数据

直接万用表打,总线完好,有数据通讯的情况下,can低一般2V,can高一般3V,数据形式,看是CAN2.0A,can2.0B,还是canopen,有专门的工具Pcanview可以监测总线信号。

汽车上CAN通信线标准电压应该是多少怎么量以什么形式传送数据

3,28335同个can有多个引脚

答:两个是同样的标注就表示其中有一组是可以复用的,通过寄存器选择复用为TXDA RXDA的,正常默认的是一组
以前也做过通信,但是跟你不一样,是不是你的校正码不对啊,看看校正的位数是不是对的吧,只是自己的看法,希望可以又用还不错,希望你采纳。求采纳为满意回答。

28335同个can有多个引脚

4,CAN控制器不用收发器 能直接引脚相连吗

实际试一下
看 DSP 的 datasheet 文档嘛按说,应该可以!感觉 控制器 与 收发器 的 差别 就是 再 驱动能力 上!
2515是协议控制器,直接与单片机相连,用于数据与can协议的转换。需要收发器才能连到can网络,收发器是用于can数据包与can电平的转换。
这个是不行的,CAN收发器是必须的,没有收发器下连接是没有信号的

5,大众迈腾诊断插头几脚是can线

一般 6和14 3和11 1和8 没有端子的话 就没有这个CAN【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
迈腾是有负荷管理的车载电源一、连接到j519的线是“l”点火开关打开时约1 伏,发电机运转时约12 伏(主要作用为检测发电量和控制电瓶灯亮) 检测时可以使用万用表。二、连接到发动机控制单元的线是“dfm”供厂垛断艹登讹券番猾的控制线,点火开关打开时或小于100% 负荷时大于100 % 负荷时为0伏(发电机负荷)用示波器可以测量。
你好,6脚和14脚为can线,希望能帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

6,CAN总线自收发

自发自收的意思就是它自己内部已经连接好了,自己发送的没有错误的时候,自己能产生应答,所以你自发自收的时候,CANH和CANL悬空就行了
1.can协议只有两层:物理层和数据链路层。can收发器(也就是协议控制器)的作用就是完成数据链路层组帧和生成物理层比特流,驱动器的作用是吧控制器输出的高低逻辑电平编程can总线的差分式电平。协议相关的内容基本都由协议控制器完成,单片机软件上只要配置需要的通信速率、帧id以及发送的数据内容,然后告知收发器,让它发送就ok。不需要从软件上编写协议。2.单片机内部的can控制器和外接can控制器功能相同,省去了再加外围硬件。单片机对帧格式不用特别关心,但是发送之前至少需要告诉协议控制器你所要发送的数据内容以及帧的id。

7,xs128单片机中CAN 是什么

CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的,并最终成为国际标准(ISO118?8)。是国际上应用最广泛的现场总线之一。
xs128单片机中CAN是总线模块收发程序,说明该单片机提供并行总线。  总线型单片机普遍设置有并行地址总线、 数据总线、控制总线,这些引脚用以扩展并行外围器件都可通过串行口与单片机连接。  注:许多单片机已把所需要的外围器件及外设接口集成一片内,因此在许多情况下可以不要并行扩展总线,大大减省封装成本和芯片体积,这类单片机称为非总线型单片机。  单片机简介:  单片机=是一种集成电路芯片,是采用超大规模集成电路技术把具有数据处理能力的中央处理器CPU、随机存储器RAM、只读存储器ROM、多种I/O口和中断系统、定时器/计数器等功能(可能还包括显示驱动电路、脉宽调制电路、模拟多路转换器、A/D转换器等电路)集成到一块硅片上构成的一个小而完善的微型计算机系统,在工业控制领域广泛应用。从上世纪80年代,由当时的4位、8位单片机,发展到现在的300M的高速单片机。
xs128单片机中CAN 是总线模块收发程序。单片机(Microcontrollers)是一种集成电路芯片,是采用超大规模集成电路技术把具有数据处理能力的中央处理器CPU、随机存储器RAM、只读存储器ROM、多种I/O口和中断系统、定时器/计数器等功能(可能还包括显示驱动电路、脉宽调制电路、模拟多路转换器、A/D转换器等电路)集成到一块硅片上构成的一个小而完善的微型计算机系统,在工业控制领域广泛应用。从上世纪80年代,由当时的4位、8位单片机,发展到现在的300M的高速单片机。
CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的,并最终成为国际标准(ISO118?8)。是国际上应用最广泛的现场总线之一。
xs128没有ect模块,而是分成了pit和tim两个模块。pit的作用是产生周期中断,与51单片机的定时器功能一样,只是不需像51那样在中断中要重赋定时器初值。计数是在tim中实现,xs128只有16位一个脉冲累加器paca(与ioc7脚相连),而dg128还有pacb,比如你用光电编码器测速,编码器传回一系列脉冲,由paca记录脉冲数,有一个脉冲就记一个数(这与你设定的触发沿有关)。另外,每个引脚都有一个对应的tcx寄存器,当相应引脚触发时,tim模块中的自由计数器tcnt中的计数值就存到对应的tcx中(读回tcx),再触发一次tcnt再存入tcx(再读回),两次相减就为两次触发的间隔时间。

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