1,汽车连接器有多少种

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的,其主要是由四大基本结构组件组成,分别是:接触件,外壳(视品种而定),绝缘体,附件。

汽车连接器有多少种

2,充电动汽车用多少安的插座

电动汽车充电插座要求220v,10安以上,最好有接地。通过普通插座充电的主要是混动车型,使用的是交流电插口,纯电动车型使用的是直流电插口。电动汽车快速充电接口连接器快充插头插座9孔新国标直流充电根据电池电芯来说是17芯160A线的,其次7孔的是慢充也叫交流充电,通过交流充电桩,并经由电动汽车车载充电机进行充电。 另外根据车辆充电口的标准来说,对于充电口的充电也是作了相关的规定和技术要求。充电口要求在充电口,充电上面来说,需要统一通信协议,促进车桩互联互通,而充电口的型号与大小也是作出了相应的规定,同时对于车辆充电口的电流等安全要求都做了相对应的规定,根据新国标的规定来说,在交流充电电流大于16A时,供电揭开和车辆接口应具有锁止功能。

充电动汽车用多少安的插座

3,电动汽车供电设计有哪些要点需要注意

给连接点供电的终端回路应采用TN-S系统,且应采用专用回路。不应采用阻挡物、置于伸臂范围之外、不导电场所、不接地等电位联结防护。多个用电设备供电时不应采用电气隔离。室外露天设备防护应至少IP44。除非回路采用电气隔离,否则每个连接点必须独有动作电流不超过30mA的A型剩余电流保护器来保护。当电动车充电站安装满足IEC 62196系列规范的插座或电动车连接器时,应采取直流接地故障防护措施,除非充电站已经提供。每个连接点的保护措施应采用:B型剩余电流保护器;或能确保切断直流含量超过6mA以上的A型剩余电流保护器。剩余电流保护器应切断所有带电导体。每个连接点应对于唯一含过电流保护器的末端回路。此过电流保护器应满足IEC 60947-2、IEC 60947-6-2、IEC 61009-1或IEC 60898 及 IEC 60269系列规范的相关部分。如有必要,应考虑接线点及上游RCD的选择性。PE导体所载控制信号不应流入固定电气装置;选择设备时应考虑。这些信号以及继电器不应影响自动切断电源保护措施的正常功能(比如RCD)。每个连接点应提供插座或电动车连接器,不需要互换性满足IEC 60309-1 或 IEC 62196-1,否则应满足IEC 60309-2、IEC 62196-2或IEC 62196-3。若依据国家标准,插座额定电流可不超过16A。除非采用电气隔离,否则插座必须带连接PE导体的接地端子。不得使用便携式插座。单个插座或连接器只能为一台电动车供电。

电动汽车供电设计有哪些要点需要注意


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