1,BOOST开关电源疑问啊 哪位电源高手帮帮忙啊

±5V的电源的纹波频率是不是也是750kHz,如果是,很可能12V被干扰了,你可以看看12V的纹波有多大。
750k的频率太高了,还是降降频率吧。咱们国内现有的元器件达不到这么高的频率。而且12V升到100V效率很低吧。一般boost升到3倍电压已经很困难了。再往上效率极低。而且频率高开挂损耗大,开关噪声大,所以干扰了你的其他电源

BOOST开关电源疑问啊 哪位电源高手帮帮忙啊

2,boost升压斩波电路的效率

其实制约BOOST升压电路效率的主要因数是控制电路的功率《当然还有电感等等》,在负载相同时,控制电路的功率越低,效率越高,反之亦然。
这个比较简单的吧,公式是输出电压=输入电压/(1-d)数据代入计算就行了。100=50/(1-d) 计算可得占空比d=0.5150=50/(1-d) 计算可得占空比d=2/3所以占空比的变化范围是50%—67%

boost升压斩波电路的效率

3,24VDC经过BOOST升压电路升压到多少伏效率最高

输出电压可以看成两部分叠加,一部分是原有的24V,另一部分是提升出来的电压。原有的不存在效率问题,或者说100%,升出来的部分与电路效率有关,肯定小于100%。总效率为2部分合成,如果输出为48V,原有电压与提升电压各占一半,效率为两者的平均值,因此升压越高,效率低的成分所占比例越大,总效率越低。这就推出结论:升压越低,效率越高,升压为0(直接输出24V),效率达100%。
级数越多越导致效率低,既然电压一直高于输出电压,采样一级降压斩波就可以了,虽然从400v斩波到24v,压差大了些,可以通过改变变压器的一二次绕组变比,使得整体设计没有问题。

24VDC经过BOOST升压电路升压到多少伏效率最高

4,发动机热效率一般都在多少

1.发动机效率的一般计算:①qmη=Pt. P→发动机功率,t→做功时间.②qmη=fu. f→阻力(或牵引力).u→行进速度.③qmη=nw.n→做功次数. w→每个做功冲程的做功量。计算出 η .(用百分数表示)。就是效率。2.汽油发动机的热效率η一般在20%左右.柴油发动机的热效率η一般在30%左右.
热效率是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率。即评价有多少热量转化成有效功。目前发动机的热效率从数值上看,还非常低,一般只有30%多一点,提高热效率意味提高汽车燃油经济性,目前兴起的一些新发动机技术都是可以认为在提高热效率,比如tdi、tsi、tfsi、eco-boost等

5,你们的970玩游戏时boost频率可以蹦到多高

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对于支持Boost的显卡,这是非常正常的。一般支持Boost的显卡,注明的会有两个频率,一是基础频率也就是GPU Clock,二是Boost频率也就是Boost Clock。但是这个注明的Boost Clock并不等于最大Boost Clock,在实际的运行中,只要条件合适(电压、使用率、温度、功耗满足条件),那么显卡就会自动Boost到一个高于标称Boost频率的数值下。就比如说一块显卡,基础频率是1241MHz,标称的Boost频率是1342MHz,那么实际里完全有可能超过1342MHz,比如能达到1392MHz甚至1417MHz。这并不是显卡出了故障,而是受到了Boost机制的影响,这种情况对显卡本身是没有任何危害的。如果在Boost的过程中达到了限制Boost的条件,比如温度到了或者功耗到了,那么久不会再提升频率了,甚至会降频。一般来说,实际最大Boost频率;Boost频率;基础频率,显卡通常会工作在最大Boost频率和标称Boost频率之间。你可以去一个Nvidia Inspector 1.9.7.3,运行,然后会发现下面的选项里会出现一个Est.MA的数值,这个才是显卡实际的最大Boost频率,而不是标称的Boost频率。

6,一般情况下buck电路效率为多少

BUCK型是降压型的DC-DC,而BOOST是升压式的DC-DC. BUCK型的基本原理: 电源通过一个电感给负载供电,同时电感储存一部分能量,然后将电源断开,只由电感给负载供电.如此周期性的工作,通过调节电源接通的相对时间,来实现输出电压的调节。 BOOST型的基本原理: 电源先给电感储能,然后,将储了能的电感,当作电源,与原来的电源串联,从而提高输出电压.如此周期性的重复. 根据调整管的工作状态,我们常把稳压电源分成两类:线性稳压电源和开关稳压电源。 线性稳压电源,是指调整管工作在线性状态下的稳压电源。而在开关电源中则不一样,开关管(在开关电源中,我们一般把调整管叫做开关管)是工作在开、关两种状态下的:开——电阻很小;关——电阻很大。 开关电源是一种比较新型的电源。它具有效率高,重量轻,可升、降压,输出功率大等优点。但是由于电路工作在开关状态,所以噪声比较大。 通过下图,我们来简单的说说降压型开关电源的工作原理。如图所示,电路由开关K(实际电路中为三极管或者场效应管),续流二极管D,储能电感L,滤波电容C等构成。当开关闭合时,电源通过开关K、电感L给负载供电,并将部分电能储存在电感L以及电容C中。由于电感L的自感,在开关接通后,电流增大得比较缓慢,即输出不能立刻达到电源电压值。一定时间后,开关断开,由于电感L的自感作用(可以比较形象的认为电感中的电流有惯性作用),将保持电路中的电流不变,即从左往右继续流。这电流流过负载,从地线返回,流到续流二极管D的正极,经过二极管D,返回电感L的左端,从而形成了一个回路。通过控制开关闭合跟断开的时间(即PWM——脉冲宽度调制),就可以控制输出电压。如果通过检测输出电压来控制开、关的时间,以保持输出电压不变,这就实现了稳压的目的。 在开关闭合期间,电感存储能量;在开关断开期间,电感释放能量,所以电感L叫做储能电感。二极管D在开关断开期间,负责给电感L提供电流通路,所以二极管D叫做续流二极管。 在实际的开关电源中,开关K由三极管或场效应管代替。当开关断开时,电流很小;当开关闭合时,电压很小,所以发热功率U×I就会很小。这就是开关电源效率高的原因。 看过完两个关于电源的FAQ后,大家可能对电源的效率计算还不了解。在后面的FAQ中,我们将专门给大家介绍。 常见的用于开关电源的芯片有:TL494,LM2575,LM2673,34063,51414等等典型的boost电路

7,BOOST电路为什么要工作在电流连续状态

电流不连续状态下的boost电路的工作效率较高,但是对电路尤其是开关管冲击较大,一般用于小功率情况下,大功率下一般采用电流连续模式。
摘要:提出了一种boost电路软开关实现方法,即同步整流加上电感电流反向。根据两个开关管实现软开关的条件不同,提出了强管和弱管的概念,给出了满足软开关条件的设计方法。一个24v输入,40v/2.5a输出,开关频率为200khz的同步boost变换器样机进一步验证了上述方法的正确性,其满载效率达到了96.9% 关键词:升压电路;软开关;同步整流 引言 轻小化是目前电源产品追求的目标。而提高开关频率可以减小电感、电容等元件的体积。但是,开关频率提高的瓶颈是器件的开关损耗,于是软开关技术就应运而生。一般,要实现比较理想的软开关效果,都需要有一个或一个以上的辅助开关为主开关创造软开关的条件,同时希望辅助开关本身也能实现软开关。 boost电路作为一种最基本的dc/dc拓扑而广泛应用于各种电源产品中。由于boost电路只包含一个开关,所以,要实现软开关往往要附加很多有源或无源的额外电路,增加了变换器的成本,降低了变换器的可靠性。 boost电路除了有一个开关管外还有一个二极管。在较低压输出的场合,本身就希望用一个mosfet来替换二极管(同步整流),从而获得比较高的效率。如果能利用这个同步开关作为主开关的辅助管,来创造软开关条件,同时本身又能实现软开关,那将是一个比较好的方案。 本文提出了一种boost电路实现软开关的方法。该方案适用于输出电压较低的场合。 1 工作原理 图1所示的是具有两个开关管的同步boost电路。其两个开关互补导通,中间有一定的死区防止共态导通,如图2所示。通常设计中电感上的电流为一个方向,如图2第5个波形所示。考虑到开关的结电容以及死区时间,一个周期可以分为5个阶段,各个阶段的等效电路如图3所示。下面简单描述了电感电流不改变方向的同步boost电路的工作原理。在这种设计下,s2可以实现软开关,但是s1只能工作在硬开关状态。 1)阶段1〔t0~t1〕该阶段,s1导通,l上承受输入电压,l上的电流线性增加。在t1时刻,s1关断,该阶段结束。 2)阶段2〔t1~t2〕s1关断后,电感电流对s1的结电容进行充电,使s2的结电容进行放电,s2的漏源电压可以近似认为线性下降,直到下降到零,该阶段结束。 3)阶段3〔t2~t3〕当s2的漏源电压下降到零之后,s2的寄生二极管就导通,将s2的漏源电压箝在零电压状态,也就是为s2的零电压导通创造了条件。 4)阶段4〔t3~t4〕s2的门极变为高电平,s2零电压开通。电感l上的电流又流过s2。l上承受输出电压和输入电压之差,电流线性减小,直到s2关断,该阶段结束。 5)阶段5〔t4~t5〕此时电感l上的电流方向仍然为正,所以该电流只能转移到s2的寄生二极管上,而无法对s1的结电容进行放电。因此,s1是工作在硬开关状态的。 接着s1导通,进入下一个周期。从以上的分析可以看到,s2实现了软开关,但是s1并没有实现软开关。其原因是s2关断后,电感上的电流方向是正的,无法使s1的结电容进行放电。但是,如果将l设计得足够小,让电感电流在s2关断时为负的,如图4所示,就可以对s1的结电容进行放电而实现s1的软开关了。 在这种情况下,一个周期可以分为6个阶段,各个阶段的等效电路如图5所示。其工作原理描述如下。 1)阶段1〔t0~t1〕该阶段,s1导通,l上承受输入电压,l上的电流正向线性增加,从负值变为正值。在t1时刻,s1关断,该阶段结束。 2)阶段2〔t1~t2〕s1关断后,电感电流为正,对s1的结电容进行充电,使s2的结电容放电,s2的漏源电压可以近似认为线性下降。直到s2的漏源电压下降到零,该阶段结束。 3)阶段3〔t2~t3〕当s2的漏源电压下降到零之后,s2的寄生二极管就导通,将s2的漏源电压箝在零电压状态,也就是为s2的零电压导通创造了条件。 4)阶段4〔t3~t4〕s2的门极变为高电平,s2零电压开通。电感l上的电流又流过s2。l上承受输出电压和输入电压之差,电流线性?小,直到变为负值,然后s2关断,该阶段结束。 5)阶段5〔t4~t5〕此时电感l上的电流方向为负,正好可以使s1的结电容进行放电,对s2的结电容进行充电。s1的漏源电压可以近似认为线性下降。直到s1的漏源电压下降到零,该阶段结束。 6)阶段6〔t5~t6〕当s1的漏源电压下降到零之后,s1的寄生二极管就导通,将s1的漏源电压箝在零电压状态,也就是为s1的零电压导通创造了条件。 接着s1在零电压条件下导通,进入下一个周期。可以看到,在这种方案下,两个开关s1和s2都可以实现软开关。 2 软开关的参数设计 以上用同步整流加电感电流反向的办法来实现boost电路的软开关,其中两个开关实现软开关的难易程度并不相同。电感电流的峰峰值可以表示为 δi=(vindt)/l (1) 式中:d为占空比; t为开关周期。 所以,电感上电流的最大值和最小值可以表示为 imax=δi/2+io (2) imin=δi/2-io (3) 式中:io为输出电流。 将式(1)代入式(2)和式(3)可得 imax=(vindt)/2l+io (4) imin=(vindt)/2l-io (5) 从上面的原理分析中可以看到s1的软开关条件是由imin对s2的结电容充电,使s1的结电容放电实现的;而s2的软开关条件是由imax对s1的结电容充电,使s2的结电容放电实现的。另外,通常满载情况下|imax||imin|。所以,s1和s2的软开关实现难易程度也不同,s1要比s2难得多。这里将s1称为弱管,s2称为强管。 强管s2的软开关极限条件为l和s1的结电容c1和s2的结电容c2谐振,能让c2上电压谐振到零的条件,可表示为式(6)。 将式(4)代入式(6)可得 实际上,式(7)非常容易满足,而死区时间也不可能非常大,因此,可以近似认为在死区时间内电感l上的电流保持不变,即为一个恒流源在对s2的结电容充电,使s1的结电容放电。在这种情况下的zvs条件称为宽裕条件,表达式为式(8)。 (c2+c1)vo≤(vindt/2l+io)tdead2 (8) 式中:tdead2为s2开通前的死区时间。 同理,弱管s1的软开关宽裕条件为 (c1+c2)vo≤(vindt/2l-io)tdead1 (9) 式中:tdead1为s1开通前的死区时间。 在实际电路的设计中,强管的软开关条件非常容易实现,所以,关键是设计弱管的软开关条件。首先确定可以承受的最大死区时间,然后根据式(9)推算出电感量l。因为,在能实现软开关的前提下,l不宜太小,以免造成开关管上过大的电流有效值,从而使得开关的导通损耗过大。 3 实验结果 一个开关频率为200khz,功率为100w的电感电流反向的同步boost变换器进一步验证了上述软开关实现方法的正确性。 该变换器的规格和主要参数如下: 输入电压vin24v 输出电压vo40v 输出电流io0~2.5a 工作频率f200khz 主开关s1及s2irfz44 电感l4.5μh 图6(a),图6(b)及图6(c)是满载(2.5a)时的实验波形。从图6(a)可以看到电感l上的电流在dt或(1-d)t时段里都会反向,也就是创造了s1软开关的条件。从图6(b)及图6(c)可以看到两个开关s1和s2都实现了zvs。但是从电压vds的下降斜率来看s1比s2的zvs条件要差,这就是强管和弱管的差异。 图7给出了该变换器在不同负载电流下的转换效率。最高效率达到了97.1%,满载效率为96.9%。 4 结语 本文提出了一种boost电路软开关实现策略:同步整流加电感电流反向。在该方案下,两个开关管根据软开关条件的不同,分为强管和弱管。设计中要根据弱管的临界软开关条件来决定电感l的大小。因为实现了软开关,开关频率可以设计得比较高。电感量可以设计得很小,所需的电感体积也可以比较小(通常可以用i型磁芯)。因此,这种方案适用于高功率密度、较低输出电压的场合。

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