1，桑塔纳ATF发动机中燃油压力在正常怠速时应为 A 23dar B 25

C 2.75dar
b准确的说, 但一边在2.3~2.6之间的;

桑塔纳ATF发动机中燃油压力在正常怠速时应为 A 23dar B 25

2，想知道07新普桑点火正时是多少度范围

07普桑怠速点火提前角+5/7度!
你好，正常是6-8w公里更换一次，希望可以帮到你

想知道07新普桑点火正时是多少度范围

3，桑塔纳2000凉车怠速正常值应该是多少

冷车发动通常1300转到1500转，慢慢下降到800~1000转左右都是正常的。
冷车发动通常1600转到2000转，慢慢下降到900~1100转左右都是正常的。
电喷的这样一般都是节气门和怠速马达不行了，清洗了不行就要换了，怠速马达不贵，先换个看看，这两天开什么凉空调啊，那样应该是液不够了，所以转速高了就好点，听你说的冷车低热车高，倒是有点像化油器的车！

桑塔纳2000凉车怠速正常值应该是多少

4，桑塔纳4000新换的节气门为什么怠速还是高

更换节气门以后是需要用电脑匹配的，匹配以后当时就可以降到标准。如果没有电脑的话，只能是自己多跑跑，这样节气门可以自适应，时间长了也可以自己匹配成功，冷车的时候怠速高，热车的时候标准，标准怠速是668转左右。
怠速过高与换节气门无关,应该查怠速马达。
所谓“新桑塔纳”早已不是桑塔纳！不要用真正的桑塔纳的标准去衡量它。真正的桑塔纳系列只有普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000和桑塔纳志俊四种车型。不论哪个车型，车长都在4670至4687毫米之间，排气量1.8l，发动机72千瓦，豪华大气。而所谓“新桑塔纳”车长只有4.4米左右，你看那丑陋的外形，整个一个夏利！实在给“桑塔纳”的名字（“桑塔纳”的中文意思是“旋风”）抹黑！

5，桑塔纳2000原地时怠速是多少

因为汽车也要有预热的阶段，在你才启动发动机的时候，怠速比较高，通常达到1000左右。 过大概两分钟就会下去，这样的现象是正常的。 发动机有小的抖动是很正常的，要是出现一会急 一会缓的话，有可能是怠速不稳，比如你的节气门脏了，节气门没有匹配，等等原因。 2000有拉线式和电子式的，比如BSA发动机就是电子式的，拉线就在你的节气门上，一直通过一根拉丝到你脚下的油门上。
标准怠速是900转
你好，这款车的发动机怠速时800转。 感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，汽车大师专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

6，我的普桑怠速正常吗

高了，大概800转正负50转是正常的，怠速变高不能就肯定你的化油器有问题，这个涉及的配件很多，没有看到车就不好和你说什么了，建议你到修理厂看看吧，不换什么件的话，不会超过100元的
热车在900-1000稍微偏高了点点
找人调一下
过高了。适合教练车。呵呵，稍微调低点。不过冬天了可以稍微高点
楼主 汗 正常都是750-800转速，当然可以不用踩油门，至于速度也只是起步的速度！这也不是什么问题呀！难道楼主是新手吗？而且其他的车一般也是这个怠速！放心吧！没有问题的
正常的 都是900-1000的 至于一档，甚至二档，抬离合，不用加油，车都能前行 是因为 机器马力的问题 柴油捷达三档都能起来步的 就是因为马力大

7，电喷普桑怠速问题

这里给你举个相同的例子希望对你有帮助~~：出现怠速抖动，加速的时候整个车身抖动的故障，就像一个气缸工作不良，其像点火电路断火，断缸检查，为一缸工作不良，检查喷嘴，技术指标正常，油压正常，缸压正常，换新的火花塞，故障没排除，电脑检测，发现怠速的 时候氧传感器的波形不正常，像混合气过浓的样子，认为还是在高压火在工作的时候有缺失，决定换高压线，换后一切正常。 2008还有315上有一条投诉大众公司的 06年普桑行驶7万多公里出现：发动机发抖，怠速不稳定，严重导致熄火不能起动，起动困难。先后到大众4S服务站（3次），他们对此问题解决方法，是清洗电子节气门，结果车只能行驶1千公里左右又开始出现同样的问题周围06款车都出现类似此问题（有资料）。据服务站的师傅说：这款车都这样，电脑板有问题厂家让他们的电脑程序升级解决，可他们的程序升不了级；还有师傅说此款车的电子节气门都有问题，有的早就更换了电子节气门。不知道对你有没有帮助！
水温传感器 点火正时都可引起这种问题 点火提前角一定要调准 新秀这种车的点火提前角有的时候很难调要大众的专用仪器才可以。最好到专业 正规的维修站去检查一下 检查的工时费168块 很多东西可引起这种情况 具体的还要仔细的检查
水温传感器有看过没``还有个就是怠速马达
看看是不是电子泵不好
这个问题检查一下节气门，进气压力传感器，和怠速马达，清洗就好了

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