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1，压缩机绕组与地线正常阻值

大于5兆欧。
不正常，压缩机的三段绕组阻值正常的在十几ω左右，全部开路说明绕组线圈已经烧断了

压缩机绕组与地线正常阻值

2，三相压缩机电阻多少正常

三相压缩机的功率较大了，其电阻比较小，3欧以下都是正常的，1欧或者是接近0欧了。

三相压缩机电阻多少正常

3，压缩机三端绕组阻值都是开路正常吗

不正常，压缩机的三段绕组阻值正常的在十几Ω左右，全部开路说明绕组线圈已经烧断了
应该不是吧。

压缩机三端绕组阻值都是开路正常吗

4，三相压缩机电阻多少正常

空调压缩机阻值是约2.5度。正常压机各绕组间的阻值在3-6欧姆左右。空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定

5，冰箱压缩机电阻分别是45欧17欧和28欧是否正常

亲，如果这是你三次测得的压缩机的阻值，那么取平均值为30Ω，应该是正常的。如果整机不能正常工作还得找其他原因。祝你好运~
可以

6，冰箱压缩机阻值是多少

阻值是约2.5度。正常压机各绕组间的阻值在3-6欧姆左右。 春兰2的压缩机两两阻值分别为2欧姆。3欧姆。功率消耗是与实际使用的情况下，并没有空调，以及带的频率差的频率。设定温度与室内温度接近压缩机的速度较慢的操作，较小的功耗。压缩机是制冷系统的心脏，从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。扩展资料：压缩机只有在使用时，才允许拔出密封橡胶堵头。如在储运中发现堵头脱落或松动，应及时检查处理后再行保存。电冰箱压缩机和空调器压缩机均必须进行CCC认证后，才能销售。在机械加工车间 ( 包括铸造 ) 制造出缸体、活塞 ( 转轴 ) 、阀片、连杆、曲轴、端盖等零部件;在电机车间组装出转子、定子，在冲压车间制造出壳体等。然后在总装车间进行装配、焊接、清洗烘干，最后经检验合格包装出厂。大多数压缩机制造厂不生产启动器和热保护器，而是根据需要从市场采购。参考资料来源：百度百科——压缩机

7，压缩机线圈阻值是多少

不知道你说的是什么型号的压机,但是如果是180W以下的压机,电流1.7A,似乎大多了.
谢谢大家了，以换了新压缩机。这台冰箱好象是由温控器引起的，听用户说，在不制泠之前冷藏里的东西会决冰

8，压缩机公共端与副绕组的正常阻值是7哦可我现在有一台凉的时候是6

你是多大的压缩机?大小不同阻值也不同的! 烧毁的线圈要么就是通的要么就是短路! 判断压缩机的好坏,只要满足两绕组之和等于第三绕组,线圈对外壳绝缘就可以试机! 阻小的压缩机有的只有2欧多! 像你上面的情况压缩机应该是好的!

9，我的家用空调压缩机SC之间的阻值是6 加 等于11

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。原理：压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器制热与制冷原理相同，即逆卡诺循环，与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换，即：压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障！制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。
SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值的确是正常的，C是公共端，MS就是SC和MC串联。

10，压缩机绕组阻值一般是多少偶

压缩机绕组阻值为18欧。用表的欧姆档（一般200欧姆的档位）测量每两点之间的电阻值，阻值最大的两点（BC）为启动和运转绕组。剩的那个点（A）是公共点。然后把所测量的两个点（B，C）再分别跟公共端连接，阻值较大的是启动绕组，小的为运转绕组。三点之间阻值关系为：BC=AB+AC。扩展材料：压缩机绕组故障的判断(1)绕组开路故障的判断。该故障是由于绕组短路或引出线碰壳所造成的。检修时用万用表R×1挡就可判断绕组是否开路，正常时绕组之间有几十欧或几欧的电阻值，其电阻值大小要根据压缩机电机功率而定，压缩机功率越大，电阻值越小，否则相反。如压缩机电阻值为无穷大，就可判断为此绕组断路，测量时应把接线柱外部连线拆掉。(2)绕组短路故障的判断。压缩机线圈短路是由于电源电压过低、过负载、绝缘层损坏所造成的。绕组短路可为匝间短路和相间短路。将万用表R×1挡调零后，测量绕组之间电阻值，若电阻值过小，可判定为绕组短路。（测量时请注意压缩机的温度，因绕组电阻值与压缩机温度有很大关系。）(3)绕组碰壳接地的判断。压缩机绕组碰壳接地，是由于受潮或与外壳相碰造成的。（新压缩机受潮是由于过早将其吸、排气口橡皮去掉所造成，因压缩机绕组不作浸渍处理，所以很容易受潮。）检测时用万用表R×l0k挡，黑表笔碰压缩机工艺管金属部分，红表笔与压缩机接线柱相接，若测得电阻值很小，可判断为绕组对外壳击穿。正常时接地电阻应大于2MΩ，因而用兆欧表测量压缩机绝缘电阻比较准确。参考资料：搜狗百科_阻值
压缩机电阻2.8 3.8 5.8是正常吗压缩机是不是坏了
今检查一台威王冰箱,故障 ,配用压缩机是QD35Y型压缩机,无电,检查发现是过载保护器不通,经短接通电,调闸,后用直接电源后,还是调闸故障,现场实测 三全桩阻值,上面一个,下两,上为公共点测值分别是75 62.5 测下面两点值是13.4,请教大师.这个阻值正常吗/为什么能电调闸?
万用表的欧姆档（一般200欧姆的档位）测量每两点之间的电阻值，阻值最大的两点（BC）为启动和运转绕组。剩的那个点（A）是公共点。然后把所测量的两个点（B，C）再分别跟公共端连接，阻值较大的是启动绕组，小的为运转绕组。三点之间阻值关系为：BC=AB+AC. 一般为18欧
概念：用表的欧姆档（一般200欧姆的档位）测量每两点之间的电阻值，阻值最大的两点（BC）为启动和运转绕组。剩的那个点（A）是公共点。然后把所测量的两个点（B，C）再分别跟公共端连接，阻值较大的是启动绕组，小的为运转绕组。问题答案：三点之间阻值关系为：BC=AB+AC. 一般为18欧
你是多大的压缩机?大小不同阻值也不同的!烧毁的线圈要么就是通的要么就是短路!判断压缩机的好坏,只要满足两绕组之和等于第三绕组,线圈对外壳绝缘就可以试机!阻小的压缩机有的只有2欧多!像你上面的情况压缩机应该是好的!

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