1，电动车的电压是多少

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目前电动车使用的电压是36伏和48伏，一般大部分使用的是48伏。就是里边装有四个电瓶，每个是12伏、
48v

电动车的电压是多少

2，电动车的电压是多少

不是24v就是48v
36.48.64
220
48v吧！
.48伏与60伏

电动车的电压是多少

3，电动自行车 电压是多少伏

单个铅蓄电池的电压是2v。电动自行车的电池组，常见的是36v，也有用48v，48v的续行路程较长一点。　　也有个别电动自行车是用镍氢电池的，但很少见到。
150
24、36、48的三种
36 48 60 64 68 72

电动自行车 电压是多少伏

4，请问电瓶车的电池电压是多少V的

电瓶车的蓄电池一般电压为 36伏
每块电瓶12V.我见过5块电瓶的,电机是60V的.
一般电压为36V，也有48V等其他的，目前最高的为48V。高电压的一般车体比较大，车速较高。车辆的续驶里程还和电瓶的容量有关，在电压相同，车体总量相等的情况下，容量（AH）越大续驶里程越长。
不能，超过电机额定电压，电机容易烧毁。
36 42 48

5，电动车电池电压多少伏

最低24伏，最高72伏，每12伏一个单位
一般都是36v的 12组2v电池组成
是啊，电池的电压是12伏
最大的电池电压12V 一般是6V一个 几个电池串联在一起就变成12V了
电动车的电池一般都是由个体的12V和16V串联组成的。
单独一个是12V，如果是四个电池的是48V、五个的是60V

6，电动汽车的电瓶电压是多少伏

电动汽车的电瓶电压有48V、60V和72V。电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。2015年9月29日，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，部署加快推进电动汽车充电基础设施建设工作。超级电容器的优势是质量比功率高、循环寿命长。弱点是质量比能量低、购置价格贵，但是循环寿命长达50万～100万次，故单次循环价格不高，与铅酸电池、能量型锂离子电池并联可以组成性能优良的动力电源系统。

7，电瓶车的电瓶多少伏

电动车电池单只电压一般为12V、16V、18V。电动助力车用DZM系列，型号主要有6-DZM-12、6-DZM-20、6-DZM-25、6-DZM-28、6-DZM-30、8-DZM-20、9-DZM-21等。加满后让电瓶静止半小时，让极板周围的海绵体充分吸收水份。然后再用电阻放电，把电瓶里的电，全部放完，没有电阻的，可以用一个12v的灯泡代替，如：摩托车大灯，汽车转向灯都可以，只要能起到放电至0v的作用。如何判断电瓶快接近没电了，水泥电阻放电一开始电阻体发烫，慢慢的逐渐不热，这时电瓶也就没电了。灯泡的话，还要直接，只要看灯慢慢的不亮了，就说明此电瓶放电结束了，放电的时间取决于电池放电时的容量，我们可以先把电瓶骑到没电的时候再维护，这样可以缩短放电的时间。现在大部分厂家都承诺电池质保一年，商家当然就这么宣传，可是半年后问题出来了，大量的用户回来，他们不是来二次消费的，也不是介绍朋友来购车的，而是来更换电池。就算电池厂家履行保修承诺，用户们也不会满意，他们会认为这是电动车的质量问题，经销商花费了大量的精力，还是不能避免被投诉。也许这个问题出在电池制造商那里，可是电池制造商也有苦衷，电池的设计及循环放电试验都表明，电池的循环寿命的确是一年半甚至两年，生产时也严格按照工艺流程控制质量，可半年后很多电池就会老化。
每节电瓶的电压串联起来的总电压数；如四节电瓶的电压及48V、五节既是60V！AH数是每个点评的标称数。电动车多少伏的是指电动机的电压，也可以说是电瓶的总电压，两种方法可以知道电动车是多少伏的：1、打开电动车电池仓，看看有几个电瓶，一个电瓶一般都是12v，4个i就是48伏，有些电池仓无法打开，几个电瓶用外包装包好成为一体，那么应该在外包装上可以看到电瓶的参数标签，可以知道电池的电压和容量2、可以查看电动机外壳，电动机外壳都标有电动的电压和功率，蓄电池型号按JB/T2599标准定义：例如：6-DZM-10“6”是指串联单体蓄电池数“DZ”是指电动助力型“M”是指密封式“10”是指2hr额定容量电动车电池是按容量AH(安时)分大小的。可分为8AH、10AH、12AH、14AH、16AH、17AH、20AH、22AH、24AH、26AH等。
48伏

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