蒸发器温度多少度，汽车空调运行时的蒸发器温度是多少
来源：整理 编辑：亚灵电子网 2023-09-04 22:13:43
1，汽车空调运行时的蒸发器温度是多少
2，中央空调蒸发器和冷凝器进出水温度一般是多少
环境温度为35度左右的时候，蒸发器进水温度一般为10~14度，出水温度一般为7~10度；冷凝器进水温度一般在26~28度左右，出水温度大约30~32度左右，但要根据气温而定，不可生搬硬套。
3，空调蒸发器铜管温度有多少度
最低37度才能启动室内机，一般不会超60度，排气温度一般在80度多左右最好，到达蒸发中央时的温度最好是54度左右，
4，汽车空调运行时的蒸发器温度是多少
在不同工作状况下肯定不是定值了，给你说下汽车空调设计时怎么定的吧。以目前R134a为例，额定工况定为：环境35度、湿度60%；蒸发器进风干球温度小于28度、湿球温度19.5度。那么制冷剂蒸发温度5度，冷凝温度60度。实际运行肯定有偏差。
5，蒸发制冷空调温度一般是多少
蒸发压力与蒸发温度一一对应，蒸发温度与你室内外温度不同也是有区别的，不同制冷剂在标准工况下也不同，在不考虑管道阻力等因素，通常我们把蒸发压力看为就是表的吸气压力，F22我们的蒸发压力一般为0.5mp左右，如果是旧的空调我们就要调得低一些在不同工作状况下肯定不是定值了，给你说下汽车空调设计时怎么定的吧。以目前r134a为例，额定工况定为：环境35度、湿度60%；蒸发器进风干球温度小于28度、湿球温度19.5度。那么制冷剂蒸发温度5度，冷凝温度60度。实际运行肯定有偏差。
6，请问蒸发温度蒸发器出水温度过热度之间的关系
蒸发温度与低压压力有关，例如R22冷媒低压压力为4公斤时，蒸发温度大约为0度。蒸发温度一般与蒸发器出水温度相差7度，一般空调厂家都是这样设计的。也就是说，蒸发温度为0度时，蒸发器出水温度为7度。当然这个出水温度也与冷冻水的流量有关，流量越大，流速越高，出水温度越高，同理，若流量小于厂家机组要求最小值，则出水温度会低于7度。过热度是一个比较笼统的概念。如果要得到压缩机回气口部位的过热度，则测量吸气口部位的压力和温度，如果你要得到蒸发器出口部位的过热度，则测量蒸发器出口部位的压力和温度。过热度=压缩机的吸气温度-制冷剂在蒸发器中的蒸发温度，有一定的过热度是为了保证进入压缩机的是没有液体的制冷剂，防止湿冲程。扩展资料：如果蒸发温度te过高，则满足不了被冷却对象的低温要求。被冷却对象如果为易腐食品，达不到要求的低温将影响食品质量，甚至导致食品的腐败变质；如果为某种化工流体，达不到要求的低温将影响整个工艺流程的生产。因此，采用足够低的蒸发温度，保证达到要求的低温是对制冷装置的最基本的要求。蒸发温度过低，将使制冷装置的运行经济性下降，并带来其他一系列不良后果。在一定的冷凝温度下，蒸发温度te降低，则相应的蒸发压力P也降低。这时制冷循环的压缩比增大，压缩机的输气系数下降。同时单位容积制冷量急剧下降，单位压缩功明显增大。另外，由于压缩比增大，压缩机的排气温度升高，压缩机的工作条件恶化。参考资料来源：百度百科-蒸发温度
7，空调蒸发器温度
蒸发器的温度是随机的，是随着高压低压两条管路的压力差变化的。压力差越大，在针型阀或者毛细管的出口处温度越低，工作一段时间后，蒸发器的温度就开始依赖冷凝器的表面温度变化了。 这是该空调在环境温度最理想的条件下，蒸发器能够达到的最低温度。理想的温度比如环境温度为15度。空调工况下蒸发温度是5℃。主要要认识一张压焓图表，它是一个逆向卡诺循环，我们知道液体蒸发是要吸热的，制冷剂在膨胀阀喷射成雾状湿蒸汽，从湿度线向干度线变化，然后过干度线由湿蒸汽变成干蒸汽大量的吸热，因为制冷剂的蒸发温度很低（f-22为零下40.8度），在压力0.6mpa时只有5℃.所以仍是低温。
8，冷水机组的冷凝温度和蒸发温度都代表什么意思 一般情况下都是多少度
冷凝温度是制冷剂在冷凝器中液化时的温度，对于水冷式冷凝器，冷凝温度一般比冷却水温高3-5℃；蒸发温度是制冷剂在蒸发器中汽化时的温度，蒸发温度一般比所需水温低2-3℃。冷凝温度不等于冷却介质的温度，两者之间也存在着传热温差。冷凝压力就是制冷剂在冷凝器内有气体冷凝成液体的压力，由于制冷系统中冷凝器内部的压力无法测量，而实际上，制冷剂在排气管以及冷凝器内的压力降其实很小，所以不管设计调试还是检修当中，一般认为排气压力近似等于冷凝压力。扩展资料：在冷却介质（水或空气）的温度一定时，冷凝压力的调整，可通过改变冷却介质的流量和 冷凝面积来达到。 冷却介质流量增加， 流速相应提高， 可减少传热温差， 从而降低冷凝温度； 增大传热面积（可通过增加并联冷凝器的台数来实现）也可达到降低冷凝压力的目的。降低 冷却介质的温度，冷凝压力可明显下降。冷凝压力的高低，可通过装在压缩机排气端得压力 表上的指示值反映出来。参考资料来源：百度百科-冷凝温度冷凝温度是制冷剂在冷凝器中液化时的温度，对于水冷式冷凝器，冷凝温度一般比冷却水温高3-5℃；蒸发温度是制冷剂在蒸发器中汽化时的温度，蒸发温度一般比所需水温低2-3℃1）停运冷却塔风机，提高冷却水温度，并适当减少冷却水量，使稀溶液温度升高至60℃左右。 （2）适当加大高压发生器的溶液循环量。 （3）降低蒸汽压力，减少高压发生器内冷剂水的蒸发量。 （4）开真空泵抽气，直至储气室真空压力显示≤50pa为止。 （5）打开冷剂水旁通阀，把冷剂水旁通入吸收器，使溶液的浓度降低。当冷剂泵开始出现汽蚀时，考虑到大部分冷剂水已旁通入吸收器，即把冷剂水旁通阀关闭。 （6）停止溶液泵运行，待高温溶液通过稀溶液管流下后，再起动溶液泵，当溶液再往发生器加热时，又暂停泵的运转。如此反复操作，使在热交换器管内结晶的浓溶液，受发生器回来的高温溶液加热而溶解。 为使溶晶速度加快，可与下述溶晶方法结合起来使用，但需注意安全。 （1）用蒸汽软管或喷灯对热交换器全面加热。 （2）溶液泵内部结晶不能运行时，对泵壳、连接管道一起加热。 4.2停机后溶液结晶的排除 （1）如果溶液管道内或者稀溶液囊内结晶，可用蒸汽或者其它热源对可能结晶的部位加热，同时用木锤敲击，直至结晶消除。 （2）加入冷剂水稀释溶液，使之在该环境下不产生结晶。 建议运行管理人员在发现机组溶液结晶，机组制冷量下降后，按下表方法逐步检查并解决
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