电动车单根相线多少V，电动车相线电压是多少

1，电动车相线电压是多少

目前电动车使用的电压是36伏和48伏，一般大部分使用的是48伏。就是里边装有四个电瓶，每个是12伏、

如果你的电动车上是用4个电池，那么你的电机工作时的电压为48V，这个可以用电子万用表测量的；转速线可以接在电机上三根粗线中的绿线，其转速就可传送到电动车仪表上。

电动车相线电压是多少

2，电动车线圈分多少v吗

电机功率不同型号不同用线也不同举例 60V 1000W 是0.47的线径40根并绕的这里能满足 0.47X40 截面积用其他线径也是可以的

电动车分为36v和48v，总体来说，48v要比36v的好，因为48v的续行里程长。满意请采纳，不满意可以追问，谢谢

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3，一根相线是220v还是380v

是火线，没有回路，不是380/220V

两相间是380V，相与零线是220V。

一根相线对零线是220伏。对另一相线是380伏。一根线不能形成电压。

用一根相线和零线做控制回路电源。

一根相线220V，两根就属于380了，三根相线都是低压

220ⅴ

一根相线是220v还是380v

4，电瓶车相线电压是多少

电瓶车相线电压是多少 ?电瓶车一般使用充电式直流的电瓶作为电源。这种电瓶就一相。不像三相交流电源有相位差。因此，电瓶车的相（线）电压是一致的。它的相（线）电压取决于电瓶的电压。目前，我国一般常有情况下被制造的电瓶为12伏。电瓶之间串联一下就可以得到需要的电压了。

常见的电瓶车最低的电压是12v，最高的48v，新电池充满电的空载电压最高位电压值的1.2倍，充满与否的专业测量法就是测其放电电流，常用的就是冲完电静置一会，量电压，不低于标示电压值即可

5，电动车仪表正负极之间的正常电压是多少还有怎么用万用表检测电

电池电压根据蓄电池数量来计算，没个蓄电池12V电压，充满后14V多点简易电动车4块这样的电池，也就是标称48V 实际测量电压50V以上。三相电机线是变频驱动需要使用真有效值万用表测量变频设备电压不是固定的电压会根据频率变化我测过频率好像最高是25HZ 最低0点几

控制器有三根输出，用表直流电压200V档位，红黑各接一根，测电压，打个比喻AB.BC.AC之间电压应为电池电压

调万用表200档，用红笔量正级，黑笔量负级黑线

6，电动车ACC 线电压多少

电动车无刷电机的相电压是以交流电的形式存在的，一般来说，每一相的电压是电池组电压的75%左右，测量时用普通万用表的交流档就可以了三相之间的电压值基本相同。如果你测得的相电压只有6V，如果不是超低压型电机，那么问题应该出在测试的方法上面，首先要确定电机是否工作在最高速的状态，再确定万用表的测试档位是否正确，万用表是否功能正常，最后看看两根表笔是否与相线导体部分接触良好，还有就是电池电压是否正常等等，相信你能找到合适的办法进行测试的。

先将车上所有的用电器关闭，打开钥匙门，用12v测电笔，一头搭铁另一头在通电的情况下在线的接头处找，如果有亮起来的，就关上钥匙门，看看是不是电笔的指示灯也跟着一起熄灭，如果是的话，就是那根线。

7，三轮电动车控制器一根细红线输出几伏电压

主要的电压都是跟电池的输出电压是一样的，只有转把的电压低在4.8-5.2伏左。电动车控制器接线图过程五根粗线，红线正级，黑线负级，兰黄绿线接电机。一根细红线接电门。五细线接电机五线。还有高低刹车断电线，细红黑绿三线为调速线。内部控制如过热保护过流保护缺相保护等是在控制器内部完成的。电动车电机和控制器接线方法电动车控制器是电动车整车中的核心部分，其技术性能的优劣直接影响电动车的正常使用。目前电动车用有刷无刷控制器普遍采用PWM方式，控制器内部必须具有PWM发生器电路，另外还有电源电路、功率器件、功率器件驱动电路、控制部件（转把、制动把、电动机霍尔元件等）信号的采集与处理电路、过电流与欠电压等保护电路。电动车电机和控制器接线方法如下：1、明确电源正负极，和电门锁线。连接电源线和电门锁线。首先把电动车支起来，然后先接远洋控制器三根电机线，按照黄，蓝，绿的顺序和电机接好。2、接仪表线和找出转把线，然后接上远洋控制器和电机的霍尔插头，再接上电源线，对插上棕色学习线，打开电源锁，这时电机就开始运转了。3、看看是正转还是反转，如果是正常，断开学习线，接上其它功能线就可以正常骑行了，如果是反转那把学习线断开再重新插一次，电机正转后再断开学习线，接好其它功能线就可以了。扩展资料：电机的故障有机械故障与电气故障两大类，机械故障比较容易发现，而电气故障就要通过测量其电压或电流进行分析判断了。我们现在介绍电机常见故障的检测与排除方法。

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