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1，美国电压多少

去美国玩的那次众信旅游的工作人员和我说美国电压是120V，但是中国电器可以使用，去了才发现，120V充电简直太慢了，都怪我物理没学好，还有三孔插座和我们用的不同，需要买个转换插头。
不想太复杂的回答你的问题。美国电压是110v中国充电器比如手机笔记本电脑。本身有变压功能。所以你直接带出来就能用了。太专业术语我不太会。只是本人是这样子使用手机和笔记本电脑。中美来往的。

美国电压多少

2，美国的标准电压是多少

美国的标准电压是110v。通过人体的安全电压是36v,安全电流是0.01a,人的最大电阻是5000欧姆,最小是200欧姆。 通过人体的电压较高对人体的危害十分严重，轻者引起灼伤，重者足以使人致死。较低的电压，人体抵抗得住，可以避免死亡。从人触碰的电压情况来看，一般除36v以下的安全电压外，高于这个电压人触碰后都将是危险的。　通过人体的电流：决定于触电者接触到电压的高低和人体电阻的大小。人体接触的电压愈高，通过人体的电流愈大，只要超过0.1a就能造成触电死亡。 根据欧姆定律(i＝u／r)可以得知流经人体电流的大小与外加电压和人体电阻有关。人体电阻除人的自身电阻外，还应附加上人体以外的衣服、鞋、裤等电阻，虽然人体电阻一般可达1000-5000ω，但是，影响人体电阻的因素很多，如皮肤潮湿出汗、带有导电性粉尘、加大与带电体的接触面积和压力以及衣服、鞋、袜的潮湿油污等情况，均能使人体电阻降低，所以通常流经人体电流的大小是无法事先计算出来的。因此，为确定安全条件，采用较低电压不失为是一种好的办法。 美国用110伏是历史形成的，等到他发现220伏的优点时想改也来不及了，因为要改变整个供电系统会牵扯到家用电器的制式这可不是开玩笑的。 现在世界上绝大部分国家，包括欧洲国家，都在采用200--240伏。
110V,50Hz.充电器电压没问题，100~250V都适用，只是插头不通用，你需要带一个美制插座。

美国的标准电压是多少

3，美国的电压是多少伏特的

由于美国是个联邦制国家，虽然联邦电力法律规定了供电等级，但仍然有个别州拥有着自己的供电法律。现在我仅说德克萨斯州以及加尼福利亚州的供电电压按照美国电压标准(ANSI C84-la-1980)的规定，即范围A供电规定，应当符合下面这些要求的标准联邦电力法规定供电电压为115～120V，但我们通常也可以认为是110V，接110V设备并不会损坏，一切设备都有一个至少125%的富余设计容量。主要是美国人口密度小，所以线很长，电压必须提高，不然到末端就没有110V了。对于单相电力，按照联邦法律规定，在满负载时，用电设备处必须保证110～125V，变压器处必须保证114～126V在空负载时，电设备处必须保证108～125V，变压器处必须保证114～126V他们大多州都准寻这个法案，即范围A标准法案。即115～120V系统对于工业用电即三相四线制供电要求。460～480V系统以及277V系统两大类。他们分2类工业用电的。满负载时保证设备端440～500V，变压器端456～504V空负载时保证设备端432～500V，变压器端456～504V对于13200V工业用电接入，必须保证负载端12870～13860V，变压器端13000-14000V总而言之一句话，美国的供电标准总体上看有115V、230V、460V、120V、240V这几大类。其中110V范围内的，即和国际110V系统一样，都可以通用，但通常电压能到120V，就如同中国说220V，事实上也能到230V一样这是大多数州的，当然比如一些州由于经济条件以及人口密度问题，电压会有所提高或降低的。但只要是能够运行在110V的设备，都可以在大多数州使用，而如果兼容110V-220V设备，即全球通用设备，即可在他们任何一个洲任何地点使用美国的交流供电频率全部为60赫兹。所以，事实上如果我们在美国大多数地方开民用电的申请接入时，填写的表格上写的是：120V联邦电力法标准供电(ANSI C84-la-1980)A标准电力接入申请而不是110V。但是到你家的时候，由于压降的原因就是110V了。但美国就是这样严格规定的。

美国的电压是多少伏特的

4，美国的家用电压是多少

美国电压一般是120V。美国电压标准(ANSI C84-la-1980)的规定：1.供电系统设计要按“范围A”进行，出现“范围B”的电压偏差范围应是极少见的，出现后应即采取措施设法达到“范围A”的要求。2.“范围A”的要求： 115～120V系统： 有照明时：用电设备处110～125V;供电点114～126V。 无照明时：用电设备处108～125V;供电点114～126V。 460～480V系统：(包括480/277V三相四线制系统) 有照明时：用电设备处440～500V;供电点456～504V。 无照明时：用电设备处432～500V;供电点456～504V。 13200V系统：供电点12870～13860V。3.电动机额定电压：115V、230V、460V等。照明额定电压：120V、240V等。美国的工业用电为三相四线制227V/480V;民用是单相3线制120V 60HZ(工作零线和保护零线是分开的).在我国，长期是以单相二线和三相四线向居民供电，工业、民用混在一个系统，干扰很大。 而美国、日本、美州一些国家是以单相三线向居民供电，与工业系统是分开的。 他们和我们不一样，我们是社会主义的初级阶段，基本国策保持100年不动摇。目前世界各国室内用电所使用的电压大体有两种，分别为100V～130V，与220～240V二个类型。100V、110～130V被归类低压如美国、日本、等以及船上的电压，为因此它的设备都是按照这样的低电压设计的，注重的是安全;220～240V则称为高压，其中包括了中国的220伏及英国的230伏和很多欧洲国家.注重的是效率。按照美国电压标准(ANSI C84-la-1980)的规定，即范围A供电规定，应当符合下面这些要求的 标准联邦电力法规定供电电压为115～120V，但我们通常也可以认为是110V，接110V设备并不会损坏，一切设备都有一个至少125%的富余设计容量。 主要是美国人口密度小，所以线很长，电压必须提高，不然到末端就没有110V了。对于单相电力，按照联邦法律规定，在满负载时，用电设备处必须保证110～125V，变压器处必须保证114～126V 在空负载时，电设备处必须保证108～125V，变压器处必须保证114～126V 他们大多州都准寻这个法案，即范围A标准法案。即115～120V系统对于工业用电即三相四线制供电要求。 460～480V系统以及277V系统两大类。他们分2类工业用电的。 满负载时保证设备端440～500V，变压器端456～504V 空负载时保证设备端432～500V，变压器端456～504V 对于13200V工业用电接入，必须保证负载端12870～13860V，变压器端13000-14000V总而言之一句话，美国的供电标准总体上看有115V、230V、460V、120V、240V这几大类。其中110V范围内的，即和国际110V系统一样，都可以通用，但通常电压能到120V，就如同中国说220V，事实上也能到230V一样 这是大多数州的，当然比如一些州由于经济条件以及人口密度问题，电压会有所提高或降低的。 但只要是能够运行在110V的设备，都可以在大多数州使用，而如果兼容110V-220V设备，即全球通用设备，即可在他们任何一个洲任何地点使用美国的交流供电频率全部为60赫兹。所以，事实上如果我们在美国大多数地方开民用电的申请接入时，填写的表格上写的是：120V联邦电力法标准供电(ANSI C84-la-1980)A标准电力接入申请而不是110V。但是到家的时候，由于压降的原因就是110V了。但美国就是这样严格规定的。
在美国大多数地方开民用电的申请接入时，填写的表格上写的是:120V联邦电力法标准供电(ANSI C84-la-1980)A标准电力接入申请 ，120V才是国家标准吧，只是由于有线路损耗，到民用家庭才是110伏左右，而且有些州并不执行这个标准。美国是个联邦制国家，虽然联邦电力法律规定了供电等级，但仍然有个别州拥有着自己的供电法律，这点和中国是不同概念哦。民用国家标准是115~120V美国在电力系统的发展过程中其实出现过很多电压类型，但以110V和220V为主，并在发展过程中110V逐渐胜出。标准联邦电力法规定供电电压为115~120V，但我们通常也可以认为是110V，接110V设备并不会损坏，一切设备都有一个至少125%的富余设计容量。简单来说吧，美国家庭也是可以使用240V电源的哦，因为进入家庭的电压其实是240V电压的中心抽头分相电压。
美国的家用电压是120V
中国220。美国120V。
美国的是120V

5，美国电动玩具一般采用多少伏电压

ASTM美国标准的相关测试　　一、120V电压操作的玩具的技术要求ASTM美国标准对由120V电压操作的玩具，要求必须符合根据美国联邦危险物品法FHSA了表的1-6 CFR 1505的要求。　　ASTM美国标准要求　　下述要求的目的是为了防止和减少儿童在使用玩具中的电池时所引起的潜在的伤害危险（如电池过热、渗漏等）。非　　充电和可充电均需满足此要求。　　供96个月或以下的儿童使用的电池驱动玩具在按正常使用和滥用试验前后必须符合本要求。供96个月以上儿童1用的电池驱动玩具只需按测试条款正常使用后符合要求，不需在滥用试验后进行。　　(1)玩具应该在电池盒或紧邻电池盒的区域将电池极性用“+”和“一”极性符合永久性地标出。在玩具的其他地方的标识或说明书中必须标出正确的电池尺寸和电压。这些标识对不可更换的电池和设计为只能以正确方向插入的可充电电池装置不适用。钮扣电池的安装盒不适用该要求。　　a．电池盒的门被认为是电池盒的一部分　　b．含有不可更换电池的玩具，还应按照警示条款进行标识。　　(2)任何两个可触接电极之间的最大允许潜在直流电压为24V。　　(3)电池驱动玩具应被设计成不能对任何非充电电池充电。这可以通过对电池盒的物理设计或者采用合适的电路设计来达到此目的。这适用于电池可以放错（放反）的情况和或电池充电器可用于含有非充电电池的玩具。仅用钮扣电池作电路动力的玩具不适用该标准。　　(4)对于供3岁以下儿童使用的玩具，在进行正常使用和滥用测试的前或后，所有电池在不使用硬币、螺丝刀或其他家用工具时都不可能被触及。测试时要装上建议使用的电池。　　(5)所有玩具中的电池如果能完全置入小零件测试筒，在按正常使用和滥用测试的前或后，在不使用硬币、螺丝刀或其他家用工具时，电池都不可能被触及。测试时要装上建议使用的电池。　　(6)在任何单一的电路内不能将不同型号或容量的电池混用。在实际使用中为了达到不同的功能，需要使用一种以上型号或容量的电池，或需要将交流电和非充电电池结合一起使用时，必须将每一个电路进行电绝缘处理以防止电流在各独立电路间流动。　　(7)电池表面的温度不能超过710C，电池表面的温度不能超过710C。　　a．所有电池驱动玩具正常使用期间应符合此要求。另外，供96个月或以下儿童使用的电池驱动玩具在合理可预见滥用后，应满足此要求。　　b．如果使用者可将玩具连接到马达上活动部件进行堵转，则需按在马达堵转的状态下测试温升是否超过限值。　　(8)玩具不允许有符合温升要求或存在燃烧的情况发生。　　(9)电动驱动玩具必须符合电池安全使用说明的要求。仅用不可更换电池作为唯一电源的玩具不适用于电池安全使用说明条款。　　(10)电池驱动乘骑玩具包括非街道或车道上用的有轮乘骑玩具。该类玩具用电池作为动力，此电源能在不低于1min的时间内向任何变电阻器输入不小于8A的电流。　　a．当按照最大温度测试时，任何导体上的绝缘体的最高温度必须不超过该材料额定温度。　　b．按照电池驱动乘骑玩具进行电机停转测试时，任何电池驱动乘骑玩具必须不出现着火危险。　　c．当电池驱动乘骑玩具设计成供电系统中含有由使用者来更换主电路保护装置（保险丝）的设置时，或供电系统中含有主电路保护复位功能（指手动复位溶断丝）时，当按照边续通断测试的扰乱性开关试验时，这些装置必须不能启动（打开或运行）。　　d．用于电池驱动乘骑玩具的开关。电池驱动乘骑玩具上用以传送电流的开关上的取胜合材料必须经受最大负载UL94V-O燃烧或7500C灼热温度试验。此要求不适用于小功率电路开关。小功率电路被定义成用一个有效电池作电源，不能够向任何可变负载在不低于1min内提供不小于8A的电流。　　当接受开关疲劳试验和过载试验时，开关本身必须不能产生短路状况。　　当接受开关疲劳试验和过载试验，处于使车辆连续运转状态时（开关置于“开”位置时），开关不能失效。　　e．电池驱动乘骑玩具中，使用者可更换的电路保护装置。电池驱动乘骑玩具中的使用者可更换电路装置必须明朗、可辨别或由独立实验室认证。电池驱动乘骑玩具中的电路保护装置必须只能用一种工具来更换或设计成：若不使用很大的力不能轻易打开的形式。　　f．电池和电池充电器电池连接器的材料必须经过V-O燃烧试验或7500C灼热丝试验。按照电池过充电测试试验，充电器、电池连接电线上的任一点短路是，电池充电系统必须无着火的危险。按照电池过充是测试试验充电期间，电池充电电压必须不超过建议充电电压。电池充电器必须经证明符合合适的现行国际标准。如UL,CSA或相当标准。　　g．按照短路保护测试时，连接到主要电机电池的线路必　　须有短路保护并证明无着火危险。　　f．按照短路保护消除测试试验，在日常保养期间如电池充电时，必须对电线上的拉力予于消除以阻止电线上的机械拉力传递到连接器上。　　i．电池驱动乘骑玩具必须符合安全标识、附加使用说明书和生产商标志的要求。电池驱动玩具的安全标识 、说明和标志。
美国标准的相关测试　　一、120V电压操作的玩具的技术要求ASTM美国标准对由120V电压操作的玩具，要求必须符合根据美国联邦危险物品法FHSA了表的1-6 CFR 1505的要求。　　ASTM美国标准要求　　下述要求的目的是为了防止和减少儿童在使用玩具中的电池时所引起的潜在的伤害危险（如电池过热、渗漏等）。非　　充电和可充电均需满足此要求。　　供96个月或以下的儿童使用的电池驱动玩具在按正常使用和滥用试验前后必须符合本要求。供96个月以上儿童1用的电池驱动玩具只需按测试条款正常使用后符合要求，不需在滥用试验后进行。　　(1)玩具应该在电池盒或紧邻电池盒的区域将电池极性用“+”和“一”极性符合永久性地标出。在玩具的其他地方的标识或说明书中必须标出正确的电池尺寸和电压。这些标识对不可更换的电池和设计为只能以正确方向插入的可充电电池装置不适用。钮扣电池的安装盒不适用该要求。　　a．电池盒的门被认为是电池盒的一部分　　b．含有不可更换电池的玩具，还应按照警示条款进行标识。　　(2)任何两个可触接电极之间的最大允许潜在直流电压为24V。　　(3)电池驱动玩具应被设计成不能对任何非充电电池充电。这可以通过对电池盒的物理设计或者采用合适的电路设计来达到此目的。这适用于电池可以放错（放反）的情况和或电池充电器可用于含有非充电电池的玩具。仅用钮扣电池作电路动力的玩具不适用该标准。　　(4)对于供3岁以下儿童使用的玩具，在进行正常使用和滥用测试的前或后，所有电池在不使用硬币、螺丝刀或其他家用工具时都不可能被触及。测试时要装上建议使用的电池。　　(5)所有玩具中的电池如果能完全置入小零件测试筒，在按正常使用和滥用测试的前或后，在不使用硬币、螺丝刀或其他家用工具时，电池都不可能被触及。测试时要装上建议使用的电池。　　(6)在任何单一的电路内不能将不同型号或容量的电池混用。在实际使用中为了达到不同的功能，需要使用一种以上型号或容量的电池，或需要将交流电和非充电电池结合一起使用时，必须将每一个电路进行电绝缘处理以防止电流在各独立电路间流动。　　(7)电池表面的温度不能超过710C，电池表面的温度不能超过710C。　　a．所有电池驱动玩具正常使用期间应符合此要求。另外，供96个月或以下儿童使用的电池驱动玩具在合理可预见滥用后，应满足此要求。　　b．如果使用者可将玩具连接到马达上活动部件进行堵转，则需按在马达堵转的状态下测试温升是否超过限值。　　(8)玩具不允许有符合温升要求或存在燃烧的情况发生。　　(9)电动驱动玩具必须符合电池安全使用说明的要求。仅用不可更换电池作为唯一电源的玩具不适用于电池安全使用说明条款。　　(10)电池驱动乘骑玩具包括非街道或车道上用的有轮乘骑玩具。该类玩具用电池作为动力，此电源能在不低于1min的时间内向任何变电阻器输入不小于8A的电流。　　a．当按照最大温度测试时，任何导体上的绝缘体的最高温度必须不超过该材料额定温度。　　b．按照电池驱动乘骑玩具进行电机停转测试时，任何电池驱动乘骑玩具必须不出现着火危险。　　c．当电池驱动乘骑玩具设计成供电系统中含有由使用者来更换主电路保护装置（保险丝）的设置时，或供电系统中含有主电路保护复位功能（指手动复位溶断丝）时，当按照边续通断测试的扰乱性开关试验时，这些装置必须不能启动（打开或运行）。　　d．用于电池驱动乘骑玩具的开关。电池驱动乘骑玩具上用以传送电流的开关上的取胜合材料必须经受最大负载UL94V-O燃烧或7500C灼热温度试验。此要求不适用于小功率电路开关。小功率电路被定义成用一个有效电池作电源，不能够向任何可变负载在不低于1min内提供不小于8A的电流。　　当接受开关疲劳试验和过载试验时，开关本身必须不能产生短路状况。　　当接受开关疲劳试验和过载试验，处于使车辆连续运转状态时（开关置于“开”位置时），开关不能失效。　　e．电池驱动乘骑玩具中，使用者可更换的电路保护装置。电池驱动乘骑玩具中的使用者可更换电路装置必须明朗、可辨别或由独立实验室认证。电池驱动乘骑玩具中的电路保护装置必须只能用一种工具来更换或设计成：若不使用很大的力不能轻易打开的形式。　　f．电池和电池充电器电池连接器的材料必须经过V-O燃烧试验或7500C灼热丝试验。按照电池过充电测试试验，充电器、电池连接电线上的任一点短路是，电池充电系统必须无着火的危险。按照电池过充是测试试验充电期间，电池充电电压必须不超过建议充电电压。电池充电器必须经证明符合合适的现行国际标准。如UL,CSA或相当标准。　　g．按照短路保护测试时，连接到主要电机电池的线路必　　须有短路保护并证明无着火危险。　　f．按照短路保护消除测试试验，在日常保养期间如电池充电时，必须对电线上的拉力予于消除以阻止电线上的机械拉力传递到连接器上。　　i．电池驱动乘骑玩具必须符合安全标识、附加使用说明书和生产商标志的要求。电池驱动玩具的安全标识 、说明和标志。满意望采纳
玩具电动车上的电动机是可以调速的，不知道你想要它每分钟转多少转啊，你可以接一个电位器进行调速，你要多少就能调多少，不过你要选择何适的电位器，不然会发烧而烧掉的。

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