根据原始维修电路图,检查油门踏板到发动机电脑板的线路,结果是断路。看电路图,根据线路图,电线已经被拉断了,黄色的是正极,黑色的是背部开关,黑色的是负极,油门踏板的六根导线在电路图中找到两组信号。经测量,2号和3号有5伏供电,1号和5号没有5伏供电,因此缺少一个接地,现在我已经使用了一种新的同类电脑板,再次尝试这两个EF踏板的接线,这个很正常,但也太低了。所以这个电脑板24号油门踏板5伏的两台电脑都是正常的,不要把假修当成一种错。
这是锡柴自主马牌电脑版,客户反映油门踏板五伏异常。两个油门踏板的电压为28伏。最后,在发动机舱的左横梁处找到了断裂点,并对线路进行了维修以解决问题。这个电脑板的电流通常太低,这不是故障。这个是正常的,24是d .试试新的。日产逍客加不起油,限速30码,油门踏板也换了。问题没有解决。
让我们来看看用聚光灯测量功率。现在甚至使用0.5瓦的聚光灯,测量28电流是正常的,测量24电流太低。5号线的地没有接电脑版,线路断了。连接线路后,测量电压为5伏,当它准备好时,没有故障代码移交汽车。客户说加速度太弱,跑不到60码,黑客限速30码,发动机光报警。故障代码报告P212P213APP的传感器故障。
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