电压表加电瓶的正极和电瓶的负极上面显示电瓶电压,电瓶在十二点五伏左右就说明是电瓶满电低于十一伏,就说明电瓶亏电。发电机有两根线,第一根线监测电压在几伏,这根是仪表的电瓶指示灯的线,还有一个监测电压在11伏,这个就是发电机的负荷反馈线,身边的A6早晨客户开着仪表出现了红灯报警,电瓶形状的同时提示发电机故障,电瓶尚未充电,这是典型的发电机不发电了。

电压11.6伏正常吗,我的电池电压11.6正常吗

用车一年3个月,电瓶电压3v,估计3年要换电瓶吧。经过检查发电机的发电量3伏,远低于正常值,发电机坏了。还配了两块电瓶,这个电瓶据车主说要1000多块钱。昨天早晨出门走亲戚前电瓶电压显示9伏来回六十公里今天上午再检查不启动车辆情况下3伏是不是有点高啊我的旧车启动情况下才14伏多呢。

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所以这些电瓶的回升电压已经降下来了,大家通过回升电压来判断一下这些电瓶的性能恢复到什么程度了,怎么样了,能不能判断。我的车荣放,今年第11年了,电瓶还是原装的,车上有一个点烟器带测电压的插头,上车前是12伏左右,点火后在2之间,感觉至少还可以再用一年。这是一组六十伏七十安时老年代步车小四轮电瓶,满电以后检测。

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有的车辆发电机需要一根立磁线才能达到发电机正常工作,这个车不需要立磁线,所以插不插插头都无所谓,只要发电机不损坏就可以正常发电。有好多修理工都不知道为什么奥迪大众拔掉发电机插头还能正常发电?重点是这个车才跑了11万公里。这两个回升电压特别高,大家通过这个检测的数据预测一下,看看这种电瓶能修复吗?

柴油四驱哈弗一手车,11万公里。张北明清街强能电瓶修复,反馈线的作用是反馈发电机的发电量,反馈给发动机电脑板,电脑板根据发动机反馈的信号来调节怠速时的转速提高,偶尔补偿发电机的发电量。可以测发电机发电量等多用途使用,这叫发电机?能,每一块电瓶能修复到什么程度?这六个电池修复的,二十万的电池的六个修复出来。


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