轨道电路是指铺设在铁路轨道上的电气设备的扩展:轨道电路主要用于铁路信号控制和列车运行安全。必须采用非工频轨道电路,我国电气化铁路区段采用工频和Z相敏感轨道电路,因此该系统已成为电气化铁路车站轨道电路的首选,Z相敏轨道电路取代了原有的Z相敏轨道电路,在全路广泛应用,也是轨道电路信号电流的传输通道。
电气化区段对轨道电路的基本要求,轨道电路通过检测轨道上的电信号来检测是否有车辆通过铁路轨道,并向信号设备、列车司机等发出信号。轨道电路轨道电路是信号联锁的重要室外设备,对行车和调车作业的安全起到保障作用。现在有电气化铁路,也分区间和站场轨道电路,区间内电压只有400多到600伏。
经铁道部鉴定,当轮对压住两条钢轨时,两个电路相连形成回路,这种现象会以红色带的形式显示在控制台上,以确定列车的位置。两条轨道不仅是牵引电流的回流通道,而且是Z牵引电流的供电通道,一个轨为正,另一个轨为负。它可以监督和检查固定区段内的线路(包括站线)是否被列车、调车作业或车辆占用。
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