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1，我的电动车96V电压下雨天调速手把淋湿了突然间无法调速了想去换

换电瓶，换电动机，换控制器，线路可以不换，但价格远超1000+
不需要换，晾干即可，非要换，要电压与电瓶一致的或低一档84V的。

我的电动车96V电压下雨天调速手把淋湿了突然间无法调速了想去换

2，电动车调速把摔坏了换一个要多少钱

电动车的调速把坏了更换一个大约30元左右，在维修电动车的地方都可以更换，调速转把大多数都是通用的，只要接线方式一样都可以通用

电动车调速把摔坏了换一个要多少钱

3，电动车把手故障

是调速把的问题，我原来跟你的也差不多，后来换了一个，多少钱记不太清了，好像100的样子
哪种把手，扎把进价7.5元一付，销售价10到20元一只。 转把进价3元到8元之间，销售15到40元之间。

电动车把手故障

4，电动车出现转把故障去维修需要多少钱

转把左右一对市场参考价15元。最好的也不超过20，当然不包括大扭油套装。只换一个7、8块。你可以支好大撑，自己拆转把短接黑线之外的两根线试试看。如果控制器没有飞车保护的话短接这两根线车就能动了。这样的话就是转把坏，自己买个换上就可以了。

5，电动车开加速能走不开加速不能走是哪的毛病修要多少钱

可能是调速器 线路 小毛病用不了多少钱。
说清一点 电动车开， 不开， 开什么 ？ 什么意思！
估计线路问题
是的，后车闸线路有地方搭铁了！

6，电动车调速把手坏了换一个要多少钱

大部分都是15块钱左右。调速转把维修费用并不低，而维修后性能的不稳定也是一大问题。而更换一个新的，性能更加可靠。因此，从这来看，电动车调速转把如果出现问题，一般都是选择换新，而不是维修，这样就可以在一定程度保证电动车的性能。建议电动车调速转把这种配件与电动车安全行驶息息相关，而其也是日常使用频率最多的配件之一，这意味着时间越久，对其损耗越大，出故障的概率越高。很多时候，调速转把出现问题都是由高频率使用引起的。而如果选择维修，那么可能过不了多久又会再次出现问题。因此，电动车调速转把坏了通常是选择换新。

7，电动车调速转把的问题

半年在厂方质保期内，是可以免费修的。调速把一般是半年，也有三个月的。有问题换就是了，质保期内是免费的。如果是过保，便宜的调速把几块钱，贵的也就二十。很便宜的。如果是线路问题，质保期内都是免费的。一定要去厂方的维修点。整车都是保一年的。如果有的厂商服务好，可以终生免费修线路之类的问题。像我的和平，都快3年了，一般的小问题都是免费修。除非换材料，不然不收费。
电动车转把调速把调速器调速手柄 ：克服了现有调速器方向握把1体结构所存在的缺点，具有信号灵敏度高、性能稳定性好、安全、使用寿命长等特点。
这个问题一般都出在转把上，换一个转把也不贵的，也就十来块钱吧！

8，电动摩托车车把维修 需要多少钱主要就是车把死了

30~50
20-30之间。
很正常，所有的车都会有震动，要完全没有震动是不可能的，中速时还会产生共震，这时的震动会明显一些，低于或高于这个速度都会小一些，尽量避免在该速度内长时间行驶即可，相对来说，链条机的en震动是很小的了，如果是国产品牌的顶杆机震动会更大。
电动车转吧直接换一个就可以10元钱
不需要多少钱 不需要换 喷除锈剂就行了
你说的是调速转把卡死了吧，它里面有一个弹簧，想临时用一下，就自己拆开，把弹簧除锈，如果换一个的话大概20元作用，买一个配件才五块钱，所以你跟修电动车的搞搞价钱，会便宜的，因为就就三根线，

9，电动车有电 不会走了 要按修复健才会走 是怎么回事

电动车上修复键的作用就是用来在电动车遇到故障时，对电动车进行暂时修复，使驾驶人能够安全且顺利到达维修点。如果出现了电动车有电又不会走，需要按修复键才能走的情况，需要驾驶人借助修复键小心行驶至就近的维修点进行检修。扩展资料：1、电动车修复键的原理。电动车修复键的工作原理较为复杂，转化为比较简单的说法就是，利用电动车电机之外的另外一个附加电机，越过电动车内部的复杂电路，从而在较短时间内可以暂时保证车辆的行使。注意：电动车修复键让电动车暂时正常行驶的状态 只是一种临时的应急方案，仅是避免驾驶人推行或者滞留在路上而已，因此在启用电动车的修复功能后，一定要低速小心行驶至就近维修点进行检修，避免因其他功能的丧失而导致危险。2、电动车修复键的使用方法。电动车一键修复的关键就是要会辨别电动车故障时的系统提示音，在控制器接通电源之后，按一下电动车修复键即进入自检程序，系统会根据不同情况发出对应的语音提示，根据语音提示完成相应操作之后即可正常行驶。（1）系统语音提示是警告音(高音1声)时，对应的是电动车刹车线路的故障，应按住电动车修复键小心低速行驶。（2）系统语音提示是警告音(高音2声)时，对应的是电动车调速把线路的故障，应按住修复键小心低速行驶。（3）系统语音提示是警告音(高音6声)时，对应的是综合故障，应连续按三次电动车修复键之后，再按住电动车修复键小心低速行驶。（4）系统语音提示是警告音(高音3声)时，对应的是电机霍尔线路的故障，应连续按两次电动车修复键，然后可正常行驶。（5）系统语音提示是警告音(低音1声或低音2声)时，对应的应是电量不足，需要及时进行充电。（6）系统语音提示是警告音(低音3声)是，对应的是已欠压保护状态，需要立即进行充电。参考资料：凤凰网-电动车常见故障原因及维修方法
是什么地方的原因
可能是你的调速开关的问题，属于接触不良的原因。还有你的刹把制动开关，你检查确认一下，应该可以解决问题。

10，电瓶车开不走要按修复键是怎么回事怎么处理

电动车上的修复键,简单点说就是利用一个另外的附加电机，越过复杂的电路，在短时间内，暂时先保证你的车辆能够行驶，然后以低速行驶到最近的维修点或回到家中。需要提醒的是，这种状态只是临时的紧急处理方案，所以，需要低速行驶，避免因为部分功能的缺失，而产生危险。应该先停车在安全地带，然后检查电瓶车出来什么问题，再按修复键，若仍然无效，应尽快推车至修理店检查。电瓶车的修复键功能 :“一键修复”技术神奇的地方就是，让你可以无师自通，自己解决故障。“一键修复”虽然在原理上比较复杂，但是作为车主使用起来，却非常简单：你只需按按修复键，在听到警告音后，会有不同的语音提示，然后按照它的提示就可以了。特别提示：控制器接通电源后需按一下一键通修复键开始进入自检并发送语音修复提示后运行。在车有电的情况下，出现的一些故障如下：1.当刹车线路故障时，语音提示为警告音(高音1声)，刹车线路故障，请按住修复键低速行驶。2.当调速把故障时，语音提示为警告音(高音2声)，调速把线路故障，请按住修复键低速行驶。3.当刹车、调速把或霍尔共同有故障时，语音提示为警告音(高音6声)，综合故障，请连按三次修复键，再按住修复键，低速行驶。4.当霍尔故障时，语音提示为警告音(高音3声)，电机霍尔线路故障，请连按两次修复键，正常行驶。5.当电压低于第一欠压点一定时间时，语音提示为警告音(低音1声)，电量不足，请注意及时充电。6.当电压低于第二欠压点一定时间时，语音提示为警告音(低音2声)，电量不足，请充电。7.当电压低于欠压点时，警告音(低音3声)，已欠压保护，请立即充电
电瓶车一键修复就是当电机不转的时候，启动它。会提示是哪里坏了，并能自动修复。无论电机坏、还是控制器、转把、刹把直接断电都可修复，这是控制器所具有的功能。　　价钱相差十几块钱（多了一个语音喇叭）。控制器坏了不能修复，它有个像喇叭一样的按键，像霍尔（线路）坏，转把（线路）坏，按下修复键，能低速行驶。一般只在两轮电动车装此控制器。
线路连接问题，修复按键按下去可以用是因为带修复键的电动车都是双回路，你要不动找个修电车的打开车把从新连接下就行了。

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