每个电池的电压为0，开路电压与电池的剩余容量有关。当然，这会导致电器显示电池已用完，但实际上，电池尚未完全放电，我以前在电池厂工作，电池的平台曲线，左右，电池串联电压为，电池组开路电压为，开路电压是指电池组空载时的静态电压，很低，尝试连接外部充电器给电池充电，看看电压是否可以上升到。

厂上班量电压如何测量电池电压

放电后，电压会上升，因此测量所有电池的总输出不会有什么危害。如果你只使用万用表和其他耗电很少的测试仪器，并且没有负载，它不会损坏电池。因为第一、左和右电池电压是在汽车启动时测量的，放电后电压会上升，所以电池工厂分为两部分:如果是电池，电池在内部。

大约，因为此时的电是在未通电时由发电机提供的，电池工作电压是一个固定的范围，不可能无限增加。对，还有，如果上下班还有几公里就堵车了，试着关闭启动和停止，让电池充电，只需用万用表的电压范围进行测量，并参考上图中的曲线进行比较即可。例如，是时候充电了，否则过放电会造成很大的损害，导致容量下降，无法再充满电。


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