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1，汽车电瓶的电压应为多少算正常

14.5伏左右就是正常。
正常

汽车电瓶的电压应为多少算正常

2，汽车的电瓶电压多少算正常

正常范围之内的，汽车电压一般在12-16v之间，启动时只要不低于11v就属于正常，你这种情况需要保养发电机既可，最好电瓶也补充一下电（拆下到专业买电瓶的充电处），这样有利于你电瓶的使用寿命
正常

汽车的电瓶电压多少算正常

3，电瓶电压1253算正常

电瓶正常使用的电压范围是：额定电压12V，负可以-10%，即10.8V，正可以1.2倍，即14.4V.。
汽车电瓶空载电压13.4v以上才算正常。 相关知识： 1、汽车电瓶故障灯亮，一般都是电瓶电量不足引起，此时电瓶电压一般低于13.4v，少数是其它问题。 2、用万用表测量电瓶电压，一般电压低于13.4v，车子很难起动，低于10.5v电瓶就亏电了，一旦电瓶亏电，其寿命会缩短80%。 3、电瓶鼓了，通过目测也能判断，此时，可能电瓶电压较高，但是，电量少，不足以起动也有可能。 4、电瓶老化，容量下降较多，表现在：一充就满，一用就没，空载电压正常，起动时电压跌到10v以下。 5、电瓶电量不足要引起注意，及时充电。

电瓶电压1253算正常

4，蓄电池的电压多少伏算正常

人们常说：这个蓄电池电压是12V的。这里所说的12V是指蓄电池的最基本参数标称电势（单位V）。一个铅酸蓄电池单格标称电势为2V，由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12V。电动车使用的电源一般都是用2到5个12V的蓄电池串连组成24V、36V、48V、60V电池组，这里都是指蓄电池组的标称电势，它是由蓄电池所采用活性物质的特性决定的理论值。实际上，不同的状况下蓄电池的电压和标称电势存在差异。比如：一个标称电势为12V的正常的铅酸蓄电池在充电过程的末期，充电极化达到最大值，电压可以达到14.4V或更高一点；在放电将终了时，放电极化达到最大值，电压可以低到9V左右。而充电或者放电停止并且静置数小时后，极化电压（浓度极化）完全消失，这个12V的蓄电池的电势可以在13.8V（充满后）至11V（放完后）之间，此时的差异是蓄电池内部的活性物质状态的改变造成的。下图表示了12V蓄电池在不同状况下的电压变化：
人们常说：这个蓄电池电压是12v的。这里所说的12v是指蓄电池的最基本参数——标称电势（单位v）。一个铅酸蓄电池单格标称电势为2v，由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12v。电动车使用的电源一般都是用2到5个12v的蓄电池串连组成24v、36v、48v、60v电池组，这里都是指蓄电池组的标称电势，它是由蓄电池所采用活性物质的特性决定的理论值。 实际上，不同的状况下蓄电池的电压和标称电势存在差异。比如：一个标称电势为12v的正常的铅酸蓄电池在充电过程的末期，充电极化达到最大值，电压可以达到14.4v或更高一点；在放电将终了时，放电极化达到最大值，电压可以低到9v左右。 下图表示了12v蓄电池在不同状况下的电压变化：

5，汽车电瓶正常电压是多少

一般情况下，汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废了。
蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电 12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间,启动后测量的是发电机电压，由于蓄电池和发电机是并联工作的，这时测不出电瓶电压。
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电瓶正常电压是12V
汽车电池空载状态下的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间。电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的，而车辆在长时间停放后会很容易没电，因为很多车辆都自带报警器，长时间停放车辆，报警器会慢慢消耗掉电瓶中的电量，久而久之则会导致车辆无法启动。所以，在车辆长期停放期间，最好每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上，为电瓶充电。扩展资料关于汽车蓄电池的养护1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水)，切勿加酸 。2、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。3、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。4、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。5、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。6、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。7、蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动。8、经常检查蓄电池连接线是否牢固，所有活接头，必须保持接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。9、经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，防止自放电。10、封口胶开裂要及时修复。11、汽车在寒区行驶，要避免蓄电池完全放电，以免电解液冻结。参考资料：搜狗百科：汽车蓄电池

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